電動(dòng)汽車快速充電用繼電器商家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-29

繼電器線圈在電路中用一個(gè)長(zhǎng)方框符號(hào)表示,如果繼電器有兩個(gè)線圈,就畫兩個(gè)并列的長(zhǎng)方框。同時(shí)在長(zhǎng)方框內(nèi)或長(zhǎng)方框旁標(biāo)上繼電器的文字符號(hào)“J”。繼電器的觸點(diǎn)有兩種表示方法:一種是把它們直接畫在長(zhǎng)方框一側(cè),這種表示法較為直觀。另一種是按照電路連接的需要,把各個(gè)觸點(diǎn)分別畫到各自的控制電路中,通常在同一繼電器的觸點(diǎn)與線圈旁分別標(biāo)注上相同的文字符號(hào),并將觸點(diǎn)組編上號(hào)碼,以示區(qū)別。繼電器是工業(yè)生產(chǎn)和我們生活中常用的一種電氣控制設(shè)備,通俗的講它就是一個(gè)可控開關(guān)。當(dāng)設(shè)定條件滿足時(shí),可以關(guān)閉或者開啟被控的電路。雖然繼電器的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)形式是個(gè)不相同的,但是它們都是由以下三部分組成:感應(yīng)機(jī)構(gòu)(接受輸入信號(hào)):能反映一定輸入變量(如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等)的感應(yīng)機(jī)構(gòu)(輸入部分),輸入回路。比較機(jī)構(gòu)(提供比較量):在繼電器的輸入部分和輸出部分之間,還有對(duì)輸入量進(jìn)行耦合隔離,功能處理和對(duì)輸出部分進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的中間機(jī)構(gòu)(驅(qū)動(dòng)部分);執(zhí)行機(jī)構(gòu)(輸出開關(guān)信號(hào)):能對(duì)被控電路實(shí)現(xiàn)“通”、“斷”控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(輸出部分),輸出回路。高壓直流繼電器屬于一種精密的電子元件!電動(dòng)汽車快速充電用繼電器商家

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避免在低電平下使用高壓直流繼電器,由于高壓直流繼電器存在低電平失效的失效模式,應(yīng)盡量避免繼電器觸點(diǎn)工作在低電平、微電流下。在有可能的情況下可以選擇固態(tài)繼電器、模擬電子開關(guān)代替繼電器。在一定要選用繼電器切換低電平、微電流的情況下可選用干簧繼電器,因?yàn)楦苫衫^電器將觸點(diǎn)密封在玻璃管中,而繞組在玻璃管外。這與將觸點(diǎn)與繞組密封在同一殼體中的普通繼電器相比,將明顯降低觸點(diǎn)產(chǎn)生鈍化膜進(jìn)而造成低電平失效的可能。繼電器的繞組是一個(gè)電感,繞組中又有銜鐵,因此在繞組通電后會(huì)貯存磁能,而在繞組斷電瞬時(shí),磁能釋放會(huì)產(chǎn)生很高的反電勢(shì)。這一反電勢(shì)一方面容易將驅(qū)動(dòng)繼電器的器件擊穿,另一方面會(huì)造成尖峰干擾,干擾整機(jī)和系統(tǒng)中其它線路的正常工作。這一問題比較簡(jiǎn)單的解決辦法就是在繼電器的繞組上并聯(lián)一只消反峰二極管。但應(yīng)注意,消反峰二極管的加入將會(huì)明顯延長(zhǎng)繼電器的釋放時(shí)間。安徽高壓直流繼電器多少錢繼電器低功耗運(yùn)行,節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

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通常高壓直流繼電器的線圈是不標(biāo)正負(fù)極的,兩端可以隨便連接。但在線圈去激勵(lì)時(shí),由于電感的作用,線圈內(nèi)會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì),其峰值可高出額定電壓的5倍以上,盡管其作用時(shí)間很短,但會(huì)造成線圈漆層擊穿或電路中的開關(guān)器件擊穿。在線圈兩端接上保護(hù)二極管,此時(shí)線圈兩端的正負(fù)極性就固定下來,不能反接。對(duì)非密封繼電器來講,線圈在高濕非激勵(lì)狀態(tài)下,產(chǎn)生電解腐蝕的危險(xiǎn)必須給予注意。為了減少線圈腐蝕的危險(xiǎn),使用正極接地的電源,而且當(dāng)繼電器閑置不用時(shí),盡可能將正極斷開,讓線圈保持負(fù)電位。對(duì)于商業(yè)和工業(yè)用繼電器,保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室規(guī)定若電壓超過50V,則不允許將地線切斷。

    由于一般繼電器不具備低電平切換能力,用于切換50mV、50μA以下負(fù)荷的繼電器訂貨,用戶需注明,必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)繼電器生產(chǎn)廠協(xié)助選型。繼電器的觸點(diǎn)額定負(fù)載與壽命是指在額定電壓、電流下,負(fù)載為阻性的動(dòng)作次數(shù),當(dāng)超出額定電壓時(shí),可參照觸點(diǎn)負(fù)載曲線選用。當(dāng)負(fù)載性質(zhì)改變時(shí),其觸點(diǎn)負(fù)載能力將發(fā)生變用,用戶可參照表8變換觸點(diǎn)負(fù)載電流。極性轉(zhuǎn)換、相位轉(zhuǎn)換負(fù)載場(chǎng)合,更好選用三位置的K型觸點(diǎn),不要選用二位置的Z型觸點(diǎn),除非產(chǎn)品明確規(guī)定用于三相交流負(fù)載轉(zhuǎn)換。否則隨著產(chǎn)品動(dòng)作次數(shù)的增加,其燃弧也會(huì)增大,Z型觸點(diǎn)可能導(dǎo)致電源被短路。在切換不同步的單相交流負(fù)載時(shí),會(huì)存在相位差,所以觸點(diǎn)額定值應(yīng)為負(fù)載電流的4倍,額定電壓為負(fù)載電壓的2倍。適合交流負(fù)載的觸點(diǎn)不一定適合于幾個(gè)電源相位之間的負(fù)載切換,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的電壽命試驗(yàn)。繼電器外罩上只標(biāo)阻性額定負(fù)載值,其他性質(zhì)的額定負(fù)載請(qǐng)看詳細(xì)技術(shù)條件,其浪涌電流大小請(qǐng)見繼電器與接觸器接觸器和繼電器的這些區(qū)別,你知道嗎?8贊同·0評(píng)論文章六、繼電器的使用[7]小伙伴們?cè)陔娮泳€路使用繼電器時(shí),應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:1.線圈工作電壓線圈工作電壓是指加到繼電器線圈兩端的電壓(不是觸點(diǎn)回路電壓)。高壓直流繼電器經(jīng)常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中!

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電壓繼電器,它的線圈圈數(shù)多線徑細(xì),線圈與負(fù)載并聯(lián)。電壓繼電器是我們常見的繼電器主要類型。電流繼電器,它的圈數(shù)少線徑粗,線圈與負(fù)載串聯(lián),所以它的工作電流就是負(fù)載電流。中間繼電器其實(shí)就是電壓繼電器。之所以把中間繼電器作為單獨(dú)品種,其原因就是中間繼電器的觸點(diǎn)對(duì)數(shù)比較多。中間繼電器一般有2對(duì)觸點(diǎn),甚至可達(dá)4對(duì)以上。繼電器的工作原理和特性:當(dāng)輸入量達(dá)到規(guī)定值時(shí),使被控制的輸出電路導(dǎo)通或斷開的電器。可分為電氣量繼電器及非電量繼電器兩大類。具有動(dòng)作快、工作穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、體積小等優(yōu)點(diǎn)。普遍應(yīng)用于電力保護(hù)、自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)、遙控、測(cè)量和通信等裝置中。繼電器,一般指的是電磁繼電器,也就是機(jī)械動(dòng)作那種!深圳主繼電器哪家好

中間繼電器放大信號(hào),增強(qiáng)電路控制能力。電動(dòng)汽車快速充電用繼電器商家

    繼電器的用途繼電器的用途很多,可以歸納為:(1)輸入與輸出電路之間的隔離;(2)信號(hào)轉(zhuǎn)換;(3)增加輸出電路;(4)重復(fù)信號(hào);(5)切換不同電壓或電流負(fù)載;(6)保留輸出信號(hào);(7)閉鎖電路;(8)提供遙控繼電器是具有隔離功能的自動(dòng)開關(guān)元件,廣泛應(yīng)用于遙控、遙測(cè)、通訊、自動(dòng)控制、機(jī)電一體化及電力電子設(shè)備中,是重要的控制元件之一。作為控制元件,概括起來,繼電器有如下幾種作用:1)擴(kuò)大控制范圍。例如,多觸點(diǎn)繼電器控制信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí),可以按觸點(diǎn)組的不同形式,同時(shí)換接、開斷、接通多路電路。2)放大。例如,靈敏型繼電器、中間繼電器等,用一個(gè)很微小的控制量,可以控制很大功率的電路。3)綜合信號(hào)。例如,當(dāng)多個(gè)控制信號(hào)按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時(shí),經(jīng)過比較綜合,達(dá)到預(yù)定的控制效果。4)自動(dòng)、遙控、監(jiān)測(cè)。例如,自動(dòng)裝置上的繼電器與其他電器一起,可以組成程序控制線路,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。 電動(dòng)汽車快速充電用繼電器商家

標(biāo)簽: 接觸器 繼電器