廈門脫硫脫硝行業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2022-09-01

SNCR4.0干噴脫硝技術(shù)有著哪些特點?1、獨特的噴涂設(shè)備結(jié)構(gòu)型式:噴涂設(shè)備外部設(shè)置外護套,增強噴涂設(shè)備的耐磨度和抗變形能力;噴涂設(shè)備具有變流量、霧化空氣可調(diào)的特點,可以減少物料的消耗量,在保證脫硝效率的同時,減少對分解爐的影響;在噴涂設(shè)備的前端設(shè)置壓縮空氣噴吹系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)壓縮空氣的噴入量,在噴嘴的前端形成一層保護膜,從而使噴嘴具有自防堵功能;2、相對于傳統(tǒng)煙氣脫硝系統(tǒng),本系統(tǒng)既可以采用氨水作為還原劑,又可以采用尿素作為還原劑,一套脫硝裝置可以實現(xiàn)兩種還原劑的互換;3、煙氣脫硝系統(tǒng)可以根據(jù)還原劑類別、煙氣量、煙氣中氮氧化物濃度和脫硝效率,通過計量泵自動調(diào)節(jié)還原劑的噴入量,這是保證煙氣脫硝系統(tǒng)經(jīng)濟運行的重要手段。干噴脫硝設(shè)備需要減少煙道的長度降低投資費用。廈門脫硫脫硝行業(yè)

SNCR4.0干噴脫硝技術(shù):適合排氣量大,連續(xù)排放源。脫硝系統(tǒng)燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程。優(yōu)點和不足:二次污染小,凈化效率高,技術(shù)成熟;設(shè)備投資高,關(guān)鍵技術(shù)難度較大,要求煙氣溫度高,不能脫硫,煙氣易結(jié)露腐蝕后續(xù)設(shè)備和管道。脫脂率:脫硝80%~90%。氨水噴槍能用于冷卻,也可以用于除塵?;鹆Πl(fā)電廠、水泥廠、耐火材料加工廠及燃煤鍋爐等在生產(chǎn)運行過程中會產(chǎn)生大量的煙塵和廢氣,針對其對環(huán)境的污染,國內(nèi)外出現(xiàn)了袋式除塵、靜電除塵、機械除塵、空氣過濾以及濕法噴霧除塵等技術(shù)。高溫脫硫脫硝生產(chǎn)公司干噴脫硝設(shè)備可以承受住燃煤含氮量在一定范圍內(nèi)出現(xiàn)的變化。

SNCR4.0干噴脫硝設(shè)備運行的時候需注意哪些問題?1、定時巡檢清灰設(shè)備的運行狀況。SNCR4.0干噴脫硝設(shè)備若發(fā)現(xiàn)脈沖閥反常,或切換閥門開、關(guān)不到位和漏氣,或振蕩機構(gòu)失靈,應及時處理。2、關(guān)于反轉(zhuǎn)脈沖袋式除塵器,定時查看反轉(zhuǎn)機構(gòu)的運行狀況。3、定時巡檢穩(wěn)壓氣包的壓力。當呈現(xiàn)壓力高于上限或低于下限時,應立即查看和排除故障。4、定時巡檢空氣緊縮機的作業(yè)狀況,包含油位、排氣壓力、壓力上升時間等。5、定時放出緩沖罐和儲氣罐的存水。6、定時巡檢緊縮氣空氣凈化設(shè)備。

SNCR4.0干噴脫硝設(shè)備有著哪些特點?1、氨逃逸率低于10PPM,低逃逸保證了低腐蝕、減少了可見煙霧,及在風機和過濾袋上的沉積,同時減少了反應副產(chǎn)物N2O的生成;2、高度模塊化,占地面積小,易于布置。干噴脫硝設(shè)備全自動控制,一鍵操作來執(zhí)行整個系統(tǒng),友好的操作界面,制定DCS/PLC通訊和控制設(shè)置,從而滿足不同用戶的不同需求;3、采用雙流體噴涂設(shè)備,通過霧化噴射粒度控制及穿透距離調(diào)整,有效的控制在干噴脫硝設(shè)備整體還原空間內(nèi)氨氣較均勻的釋放。噴射速度40m/s,保證氨源的基本均衡。干噴脫硝技術(shù)的應用范圍廣。

SNCR4.0干噴脫硝技術(shù)的優(yōu)點:干噴脫硝技術(shù)從多方面考慮都優(yōu)于傳統(tǒng)的干法、半干法及濕法脫硝技術(shù),是催化術(shù)雙堿法脫硝、脫碳、脫硝、除塵、除黑煙一體化設(shè)備。具有占地小、造價低,運行成本低、除塵脫硝效率可達99%以上。經(jīng)國家環(huán)保部門現(xiàn)場檢測二氧化硫排放濃度優(yōu)于國家現(xiàn)行標準的47倍多,優(yōu)于歐洲標準10.5倍。一體化脫硝除塵設(shè)備運行過程中不結(jié)垢,不堵塞,控制污染物量大。多種污染物既能同時控制,又能單一控制,使用十分方便,副產(chǎn)物沒有二次污染,可商業(yè)化處理,變廢為寶,為企業(yè)增加經(jīng)濟效益,減輕脫硝負擔。干噴脫硝技術(shù)中的亞硫酸銨氧化率較高。廈門脫硫脫硝行業(yè)

干噴脫硝設(shè)備的煙道需要使用高昂的防腐內(nèi)襯。廈門脫硫脫硝行業(yè)

SNCR4.0干噴脫硝的關(guān)鍵技術(shù):流場模擬試驗。典型流場設(shè)計要求的反應器頂層催化劑層入口煙氣,如果要求脫硝效率達到85%以上,則催化劑層入口的煙氣條件還要更嚴格。流場模擬試驗研究主要分為計算流體力學CFD計算與物理模型試驗驗證部分。CFD計算較為關(guān)鍵的是計算模型的建立與邊界條件的設(shè)定,計算模型建立時要根據(jù)實際煙氣系統(tǒng)設(shè)計情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡化以及計算網(wǎng)格的大小,以達到計算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條件的設(shè)定,通常將省煤器換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的入口,將鍋爐空氣預熱器入口作為脫硝系統(tǒng)CFD計算的出口,易于設(shè)定CFD計算條件。進行物理模型試驗驗證時,通常選用1∶15~1∶10的比例搭建試驗裝置,冷態(tài)試驗時較大程度上使雷諾數(shù)與實際工程雷諾數(shù)一致,以準確地反映實際工程的流動特性,用以驗證CFD計算結(jié)果,從而保證實際工程煙氣系統(tǒng)設(shè)計滿足流場分布要求。廈門脫硫脫硝行業(yè)

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