深圳市公安交通信息數(shù)據(jù)中心保電項(xiàng)目案例
因城市線路搶修改造，以及為應(yīng)對(duì)突發(fā)停電故障對(duì)深圳公安交通信息數(shù)據(jù)中心用電造成影響，我公司與公安信息管理部門簽訂年度應(yīng)急保電協(xié)議，為各個(gè)信息數(shù)據(jù)中心提供應(yīng)急保電服務(wù)。
深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū)，自萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標(biāo)交匯于南北臺(tái)水道。項(xiàng)目全長(zhǎng)9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構(gòu)隧道、5490米礦山隧道，由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)有限公司施工承建。 該標(biāo)段隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，臨電需求高。早期，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)雖有市電接入，但無(wú)法滿足用電需求。后期，在我司的建議下，項(xiàng)目經(jīng)理部采用4臺(tái)聚能優(yōu)電智能微網(wǎng)電站為工區(qū)拌合站、盾構(gòu)工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺(tái)新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車為生活區(qū)供電。 選用純電動(dòng)新能源車底，比較大化提升節(jié)能降碳能力。應(yīng)該怎么做移動(dòng)電源車聯(lián)系人
合作客戶：中交一航局
項(xiàng)目概況：東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段工程施工第9合同段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，共設(shè)置主線橋梁4座、互通匝道橋7座、涵洞9座，全線共設(shè)置橋頭西互通立交1處，途徑學(xué)校與加油站，路徑特殊、工程復(fù)雜。前期，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)無(wú)市電接入，且沒(méi)有配備發(fā)電機(jī)等供電設(shè)備。我司經(jīng)過(guò)實(shí)地考察，建議配置1套1MW的智能儲(chǔ)能電站及1臺(tái)300kW的發(fā)電機(jī)組；發(fā)電機(jī)組只允許在特定的時(shí)間里為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電若干小時(shí)，而其它時(shí)間則完全依靠?jī)?chǔ)能系統(tǒng)提供用電保障，從而保證附近學(xué)校正常的教學(xué)質(zhì)量、降低噪音污染。 綠化移動(dòng)電源車功能柴儲(chǔ)電源車汽車底盤品牌：東風(fēng)；
隨著新能源發(fā)電的出現(xiàn)，發(fā)電的不確定性將增加，但與此同時(shí)，發(fā)電效率也將提高。所產(chǎn)生的電力不能在短時(shí)間內(nèi)供消費(fèi)者使用，這需要儲(chǔ)能設(shè)備的支持。“雙碳”背景下會(huì)加速新能源汽車的發(fā)展新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源正處于高速發(fā)展的階段，雖然面臨電池、安全等諸多問(wèn)題，但隨著石化的減少和空氣污染的嚴(yán)重化，以及國(guó)家對(duì)新能源的支持，新能源將是汽車發(fā)展的大勢(shì)所趨，但需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，絕非一蹴而就。
?合作客戶：中交二航深中通道S04標(biāo)段項(xiàng)目部。?項(xiàng)目概況：該標(biāo)段全段為海上施工平臺(tái)，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點(diǎn)。項(xiàng)目遠(yuǎn)離陸地，海上施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長(zhǎng)成本高。在我司介入之前，現(xiàn)場(chǎng)***供電方式采用柴油機(jī)供電，但是單獨(dú)采用柴油發(fā)電機(jī)組供電故障率高、油耗大，現(xiàn)場(chǎng)亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經(jīng)過(guò)詳細(xì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載特性及整個(gè)項(xiàng)目周期內(nèi)的施工計(jì)劃安排進(jìn)行了研究調(diào)查后，我司給出了先進(jìn)的柴儲(chǔ)混合節(jié)能供電方案，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展不斷調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)用電保駕護(hù)航。柴儲(chǔ)電源車輸出接線方式：三相四線；
在配網(wǎng)增容方面：主要具有削峰填谷、事故備用、無(wú)功支持、新能源消納、孤網(wǎng)運(yùn)行以及電能質(zhì)量治理等功能。在臨時(shí)供電方面：作為工業(yè)園區(qū)、城市配網(wǎng)以及邊遠(yuǎn)山區(qū)、海島等臨時(shí)供電系統(tǒng)，可將儲(chǔ)能車布置在電網(wǎng)用電負(fù)荷比較大的地點(diǎn)，發(fā)揮占地面積小和安裝快捷簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。在應(yīng)急保電方面：作為應(yīng)急保電電源，用于電力搶險(xiǎn)、野外作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、突發(fā)事件處理、臨時(shí)供電等情形，模塊化的設(shè)計(jì)使其便于移動(dòng)，且與負(fù)荷可插拔式連接，支持多臺(tái)應(yīng)急保障車自治協(xié)調(diào)運(yùn)行，以滿足供電負(fù)荷可靠性需求。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)；西藏進(jìn)口移動(dòng)電源車聯(lián)系方式
柴儲(chǔ)電源車重量約30噸；應(yīng)該怎么做移動(dòng)電源車聯(lián)系人
合作客戶：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司。
項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)載為鉆機(jī)。
其特點(diǎn)為啟動(dòng)過(guò)程沖擊電流大，同時(shí)負(fù)載無(wú)功率損耗大，因?yàn)樽儔浩骰蛘甙l(fā)電機(jī)組容量配置不足容易導(dǎo)致設(shè)備宕機(jī)，或者因?yàn)殚L(zhǎng)期出現(xiàn)過(guò)載導(dǎo)致變壓器損壞?，F(xiàn)場(chǎng)400KVA變壓器容量不足，一般帶載狀態(tài)下只能滿足一半負(fù)荷正常工作，同時(shí)由于現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷功率功率因素過(guò)低，變壓器無(wú)法滿足無(wú)功補(bǔ)償要求，實(shí)際帶載率過(guò)低。負(fù)載沖擊電流大，變壓器頻繁處于短時(shí)過(guò)載狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)變壓器甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。綜上分析，本項(xiàng)目部主要針對(duì)400kVA變壓器進(jìn)行供電方案，增加一套500kWh/500kW儲(chǔ)能系統(tǒng)，滿足現(xiàn)場(chǎng)所有負(fù)載同時(shí)工作要求，解決短時(shí)沖擊負(fù)荷要求，增加變壓器運(yùn)行效率、安全及可靠性。 應(yīng)該怎么做移動(dòng)電源車聯(lián)系人
深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2017-03-24，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器領(lǐng)域內(nèi)的智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。智能微網(wǎng)電站,NDES致力于開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與能源行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供智能微網(wǎng)電站，新能源移動(dòng)儲(chǔ)能電源車，智能儲(chǔ)能電站，儲(chǔ)能變流器產(chǎn)品售前服務(wù)，為客戶提供周到的售后服務(wù)。價(jià)格低廉優(yōu)惠，服務(wù)周到，歡迎您的來(lái)電！