汽車萬(wàn)用表價(jià)格

在檢測(cè)或制作時(shí)，可以用來(lái)測(cè)量器件的各管腳電壓，與正常時(shí)的電壓比較，即可得出是否損壞。還可以用來(lái)檢測(cè)穩(wěn)壓值較小的穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值，電源端的電壓視穩(wěn)壓管的標(biāo)稱穩(wěn)壓值而定一般比標(biāo)稱電壓大3V以上，但不要超過(guò)15V。再用是德科技萬(wàn)用表檢測(cè)D管兩端電壓值，此值即為D管實(shí)際穩(wěn)壓值。將表串入電路中，對(duì)電流進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視，若電流遠(yuǎn)偏離正常值(憑經(jīng)驗(yàn)或原有正常參數(shù))，必要時(shí)可以調(diào)整電路或者需要檢修還可以利用該表的20A檔測(cè) 量電池的短路電流，即將兩表筆直接接在電池兩端。切記時(shí)間jue對(duì)不要超過(guò)1秒!注意：此方法只適用于干電池，5號(hào)，7號(hào)充電電池，且初學(xué)者要有熟悉維修的人員指導(dǎo)下進(jìn)行，切不可自行操作!根據(jù)短路電流即可判斷電池的性能，在滿電的同種電池的情況下，短路電流越大越好。是德科技萬(wàn)用表測(cè)量電流方法。汽車萬(wàn)用表價(jià)格

在檢測(cè)或制作時(shí)，可以用來(lái)測(cè)量器件的各管腳電壓，與正常時(shí)的電壓比較，即可得出是否損壞。還可以用來(lái)檢測(cè)穩(wěn)壓值較小的穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值，電源端的電壓視穩(wěn)壓管的標(biāo)稱穩(wěn)壓值而定，一般比標(biāo)稱電壓大3V以上，但不要超過(guò)15V。再用是德科技萬(wàn)用表檢測(cè)D管兩端電壓值，此值即為D管實(shí)際穩(wěn)壓值。將表串入電路中，對(duì)電流進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視，若電流遠(yuǎn)偏離正常值(憑經(jīng)驗(yàn)或原有正常參數(shù))，必要時(shí)可以調(diào)整電路或者需要檢修。還可以利用該表的20A檔測(cè) 量電池的短路電流，即將兩表筆直接接在電池兩端。切記時(shí)間jue對(duì)不要超過(guò)1秒!注意：此方法只適用于干電池，5號(hào)，7號(hào)充電電池，且初學(xué)者要有熟悉維修的人員指導(dǎo)下進(jìn)行，切不可自行操作!根據(jù)短路電流即可判斷電池的性能，在滿電的同種電池的情況下，短路電流越大越好。6.5位萬(wàn)用表萬(wàn)用表測(cè)量電流方法。

在檢測(cè)或制作時(shí)，可以用來(lái)測(cè)量器件的各管腳電壓，與正常時(shí)的電壓比較，即可得出是否損壞。一般比標(biāo)稱電壓大3V以上，但不要超過(guò)15V。再用是德科技萬(wàn)用表檢測(cè)D管兩端電壓值，此值即為D管實(shí)際穩(wěn)壓值。將表串入電路中，對(duì)電流進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視，若電流遠(yuǎn)偏離正常值(憑經(jīng)驗(yàn)或原有正常參數(shù))，必要時(shí)可以調(diào)整電路或者需要檢修。還可以利用該表的20A檔測(cè) 量電池的短路電流，即將兩表筆直接接在電池兩端。切記時(shí)間jue對(duì)不要超過(guò)1秒!注意：此方法只適用于干電池，5號(hào)，7號(hào)充電電池，且初學(xué)者要有熟悉維修的人員指導(dǎo)下進(jìn)行，切不可自行操作!根據(jù)短路電流即可判斷電池的性能，在滿電的同種電池的情況下，短路電流越大越好。

在檢測(cè)或制作時(shí)，可以用來(lái)測(cè)量器件的各管腳電壓，與正常時(shí)的電壓比較，即可得出是否損壞。還可以用來(lái)檢測(cè)穩(wěn)壓值較小的穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值，其原理如圖：R為1K，電源端的電壓視穩(wěn)壓管的標(biāo)稱穩(wěn)壓值而定，一般比標(biāo)稱電壓大3V以上，但不要超過(guò)15V。再用是德科技萬(wàn)用表檢測(cè)D管兩端電壓值，此值即為D管實(shí)際穩(wěn)壓值。將表串入電路中，對(duì)電流進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)視若電流遠(yuǎn)偏離正常值(憑經(jīng)驗(yàn)或原有正常參數(shù))，必要時(shí)可以調(diào)整電路或者需要檢修還可以利用該表的20A檔測(cè) 量電池的短路電流即將兩表筆直接接在電池兩端。切記時(shí)間jue對(duì)不要超過(guò)1秒!注意：此方法只適用于干電池，5號(hào)，7號(hào)充電電池，且初學(xué)者要有熟悉維修的人員指導(dǎo)下進(jìn)行，切不可自行操作!根據(jù)短路電流即可判斷電池的性能，在滿電的同種電池的情況下，短路電流越大越好。是德科技萬(wàn)用表測(cè)量導(dǎo)致運(yùn)放輸出偏差。

測(cè)R不帶電，測(cè)C先放電嚴(yán)禁在被測(cè)電路帶點(diǎn)的情況下測(cè)電阻。檢查電器設(shè)備上的大容量電容器時(shí)，應(yīng)先將電容器短路放電后再測(cè)量。測(cè)R先調(diào)零，換擋需調(diào)零測(cè)量電阻時(shí)，應(yīng)先將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋到電阻擋，把兩表筆短接，旋“Ω”調(diào)零電位器，使指針指零歐后再測(cè)量。每次更換電阻擋時(shí)，都應(yīng)重新調(diào)整歐姆零點(diǎn)。黑負(fù)要記清，表內(nèi)黑接“+”紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，但電阻擋上黑表筆接內(nèi)部電池的正極。測(cè)I應(yīng)串聯(lián)，測(cè)U要并聯(lián)測(cè)量電流時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表串接在被測(cè)電路中；測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)將萬(wàn)用表并聯(lián)在被測(cè)電路的兩端。極性不接反，單手成習(xí)慣測(cè)量電流和電壓時(shí)應(yīng)特別注意紅、黑表筆的極性不能接反，并且一定要養(yǎng)成單手操作的習(xí)慣以確保安全。數(shù)字萬(wàn)用表電路圖集數(shù)字萬(wàn)用表電路圖集。萬(wàn)用表分類

萬(wàn)用表的使用注意事項(xiàng)。汽車萬(wàn)用表價(jià)格

以上圖的數(shù)字萬(wàn)用表為例，萬(wàn)用表主要分為兩部分：分別是表身和表筆，表筆很簡(jiǎn)單，就兩根表筆，一根紅色的表筆和一根黑色的表筆；表身包括表頭即屏幕、轉(zhuǎn)換旋鈕、表筆插口。表身**上面的就是顯示屏，可以顯示出我們測(cè)量出來(lái)的所有數(shù)值；顯示屏下面是兩個(gè)按鈕，分別是數(shù)字保留按鈕和手動(dòng)自動(dòng)量程按鈕；萬(wàn)用表中間部分就是轉(zhuǎn)換旋鈕，用了轉(zhuǎn)換各種檔位，上面各個(gè)字符**的意思分別是：從OFF檔開(kāi)始，依次是交流電壓、直流電壓、直流電壓毫伏、Ω檔（電阻）和二極管測(cè)試、電容、交流/直流安培、汽車萬(wàn)用表價(jià)格