密封膠的品種及類型很多。為了滿足同一使用要求，可以使用幾種不同基料的密封膠；而同一種基料又能制造出不同性能和不同的用途的密封膠。從密封膠的制造者和使用者兩方面考慮，密封膠有多種分類方法。按密封膠基料分類：橡膠型密封膠，此類密封膠以橡膠為基料。常用橡膠有聚硫橡膠，硅橡膠，聚氨酯橡膠，氯丁橡膠和丁基橡膠等。樹脂型密封膠，此類密封膠以樹脂為基料。常用樹脂有環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂、聚丙烯酸樹脂、聚氯乙烯樹脂等。油基型密封膠，此類密封膠以油料為基料。常用的油類有各種植物油如亞麻油，蓖麻油和桐油，以及動物油（如魚油）等。建筑用硅酮密封膠定義：有機硅氧烷液態(tài)硅橡膠為基礎的密封膠。天津車用密封膠價格
混凝土建筑接縫密封膠定義：用于混凝土建筑屋面、墻體變形縫密封的密封膠。外觀為單組份支裝可擠注粘稠流體。由于構(gòu)件材質(zhì)、尺寸、使用溫度、結(jié)構(gòu)變形、基礎沉降影響等使用條件范圍寬，對密封膠接縫位移能力及耐久性要求差別較大，產(chǎn)品包括25級至級的所有6個級別。按流動性分為N型--用于垂直接縫，擠出后不下垂、不變形；S型—用于水平接縫能自流平。主要包括中性硅酮密封膠、改性硅酮、聚氨酯、聚硫型，還包括丙烯酸、硅化丙烯酸、丁基型密封膠、改性瀝青嵌縫膏等，后三種主要用于建筑內(nèi)部接縫密封。?北京發(fā)動機密封膠介紹如何降低密封膠成本？檢查設備的壓強。
濕空氣硫化型密封膠：此類密封膠系列利用空氣中的水分進行硫化。它主要包括單組分的聚氨酯、硅橡膠和聚硫橡膠等。其聚合物基料中含有活性基因。能同空氣中的水發(fā)生反應形成交聯(lián)鍵使密封膠硫化成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。大氣中的濕氣作為硫化反應中的催化劑。化學硫化型密封膠：雙組分的聚氨酯、硅橡膠、聚硫橡膠、氯丁橡膠和環(huán)氧樹脂密封膠都屬于這一類一般在室溫條件下完成硫化。某些單組分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡膠密封膠以及聚氯乙烯溶膠糊狀密封膠如汽車用點焊膠則須在加條件下經(jīng)化學反應完成硫化。
密封膠涂膠工藝：預裝檢查密封件在預處理后是否有變形而影響裝配，要進行預裝。對變形的密封面要進行修整，密封間隙要均勻，間隙在0.1-0.2mm之間，較大不超過0.8mm，以適合密封裝配要求。修整為了除去加壓固化后擠出的多余膠邊，提高外觀質(zhì)量。修整時勿使膠層剝離。涂膠處理后立即進行，要注意涂勻。常用方法有手涂、噴涂、滾涂、壓注、壓力浸膠和真空浸膠等。單件、少量的涂膠多用手工，采用各種形狀的毛刷、刮勺和滾輪，大面積涂敷可采用噴，但膠液要稀。用高裁度膠修補縫隙可采用壓注法。大批量鑄件的涂膠采用壓力或真空浸膠法。預處理目的是除去密封面上的油污、漆皮、鐵銹及灰塵等。柴油、汽油是常用的清洗液，精密的或小面積機械零件可用、乙酸乙醋及香蕉水等溶劑洗刷，大的密封面常用氫氧化鈉、碳酸鈉、偏硅酸鈉和偏磷酸鈉等堿溶液清洗。比較理想的是用三氯乙烯蒸氣進行處理。漆皮可用火焰噴燈燒焦后再用除銹劑或上述方法洗滌。密封膠使用注意：接縫底一定不能限制密封膠的變形，否則在接縫投入使用后會引起破壞。
按密封膠硫化方法分類，此類密封膠系列利用空氣中的水分進行硫化。它主要包括單組分的聚氨酯、硅橡膠和聚硫橡膠等。其聚合物基料中含有活性基因，能同空氣中的水發(fā)生反應，形成交聯(lián)鍵，使密封膠硫化成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。大氣中的濕氣作為硫化反應中的催化劑?；瘜W硫化型密封膠，雙組分的聚氨酯、硅橡膠、聚硫橡膠、氯丁橡膠和環(huán)氧樹脂密封膠都屬于這一類，一般在室溫條件下完成硫化。某些單組分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡膠密封膠以及聚氯乙烯溶膠糊狀密封膠（如汽車用點焊膠），則須在加條件下經(jīng)化學反應完成硫化。涂密封膠工藝：室溫固化膠大多需放置24h，才能達到較好的性能。江西車門邊密封膠使用方法
聚氨酯密封膠透氣率極低、耐油、耐溶劑、耐水、耐老化，強度高、彈性好、粘接穩(wěn)定。天津車用密封膠價格
硅酮密封膠：酸性玻璃膠。1、適宜作密封、堵塞防漏及防風雨用途，室內(nèi)室外兩者皆宜(室內(nèi)效果更佳)，防滲防漏效果較好。2、粘接汽車的各種內(nèi)部裝飾，包括：金屬、織物和有機織物及塑料。3、接合加熱和制冷設備上的墊片。4、在金屬表面加裝無螺孔的筋條、銘牌以及漆加塑料材料。5、對烘箱門上的窗口、氣體用具上的煙道、管道接頭、通道門進行封口。6、為齒輪箱、壓縮機、泵提供即時成形的防漏墊。7、對船倉以及窗口密封。8、拖車、卡車駕駛室玻璃窗的密封。9、粘合和密封設備部件。10、形成防磨涂層。11、鑲嵌和填充薄金屬片迭層、道管網(wǎng)絡和設備機殼。天津車用密封膠價格