隨著法治社會(huì)的建設(shè)和完善，執(zhí)法透明度和公正度日益受到廣大民眾關(guān)注，由于城管執(zhí)法部門的工作有移動(dòng)性、突發(fā)性、緊急性等特點(diǎn)，各現(xiàn)場執(zhí)法人員經(jīng)常遇到的難題就是獲取證據(jù)難、保留證據(jù)難、遠(yuǎn)程指揮難。如城管執(zhí)法部門對各類流動(dòng)性和突發(fā)性事件（非法、聚眾打架、打架斗毆）難以將整個(gè)事件過程完整記錄并及時(shí)傳給指揮中心；突發(fā)違法事件發(fā)生，難以及時(shí)調(diào)派足夠警力趕到現(xiàn)場。車載視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻GPS監(jiān)控， 后臺(tái)平臺(tái)管理等執(zhí)法取證整體解決方案承載。是一款集高清圖像采集、4G無線傳輸、錄像存儲(chǔ)、云鏡控制、語音對講的高清球形網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。該產(chǎn)品具有抗振、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝靈活等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于大范圍固定點(diǎn)監(jiān)控，車載視頻監(jiān)控，野外視頻監(jiān)控等需要高清監(jiān)控的場所，除了城管部門，還可以利用在其他部門。例如：城管創(chuàng)衛(wèi)、交警巡邏、建筑工地、公安車載， 港口、電力，法制監(jiān)督等。車載視頻監(jiān)控可以幫助車主了解貨物的運(yùn)輸情況。車載視頻監(jiān)控軟件方案商
運(yùn)鈔車輛，對于銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著非常重要的作用，加強(qiáng)運(yùn)鈔車輛在押運(yùn)途中的防搶能力是安全防范工作的重點(diǎn)。為了更好的預(yù)防運(yùn)鈔車惡性犯罪，加強(qiáng)對內(nèi)防范和對外警戒的作用，車輛上安裝車載攝像監(jiān)控設(shè)備可記錄運(yùn)鈔車實(shí)時(shí)行駛路線、定位運(yùn)鈔車當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)將現(xiàn)場情況迅速傳回監(jiān)控中心，便于遠(yuǎn)程指揮和調(diào)度。
公交車輛，作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，公共交通安全也是社會(huì)為關(guān)注的問題。對運(yùn)輸車輛安裝車載攝像進(jìn)行無線車載視頻監(jiān)控，對于城市公交的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控管理，比較大限度保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全。 車載監(jiān)控車輛 租賃車載視頻監(jiān)控可以幫助車主監(jiān)督駕駛員的工作行為。
車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計(jì)的新款視頻監(jiān)控設(shè)備。產(chǎn)品可進(jìn)行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實(shí)時(shí)傳輸，同時(shí)主機(jī)上預(yù)留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機(jī)、信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等車載設(shè)備連接，充分考慮用戶的擴(kuò)展需求。
應(yīng)用場景：可廣泛應(yīng)用于公車、長途客運(yùn)、旅游大巴、物流貨運(yùn)、警用執(zhí)法車輛、施工場地等場景。
1、監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況和工作人員全過程錄像。不同的用車需求場景中各有其復(fù)雜性，視頻監(jiān)控設(shè)備幫助調(diào)度人員獲得及時(shí)的動(dòng)態(tài)信息，以做出使合理資源配置，提高車輛利用率
2、監(jiān)督司機(jī)是否存在違規(guī)操作，排查安全隱患。
3、約束司機(jī)的不良行為，降低油耗。視頻監(jiān)控能及時(shí)捕捉到司機(jī)的不良行為如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。相當(dāng)于給司機(jī)上了一套“緊箍咒”，減少或杜絕一些司機(jī)不誠信行為。
4、出現(xiàn)意外時(shí)，車載視頻能把車內(nèi)外的影像全部記錄下來。為處理意外的及時(shí)性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。
隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和融入社會(huì)的方方面面，越來越多的行業(yè)也進(jìn)行了技術(shù)的革新。而車載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動(dòng)的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過人工智能AI對海量視頻的學(xué)習(xí)和分析，使得車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動(dòng)防御”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實(shí)時(shí)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并提醒安全風(fēng)險(xiǎn)。這其中離不開數(shù)據(jù)標(biāo)注的身影，那么作為準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的我們，不妨一起來看看這其中都會(huì)應(yīng)用到哪些類型的標(biāo)注呢？
車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由車載錄像主機(jī)及車載攝像機(jī)，是基于數(shù)字化視頻壓縮存儲(chǔ)和4G無線傳輸技術(shù)，結(jié)合BDGPS定位監(jiān)控、汽車行駛記錄儀、SD卡或硬盤大容量存儲(chǔ)、多路視頻及數(shù)據(jù)接口、語音及對講功能。車載DVR（Digital Video Record），俗稱MDVR或車載錄像機(jī)。按車輛標(biāo)準(zhǔn)安裝嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或一體化結(jié)構(gòu)。
車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運(yùn)輸過程中的安全情況，預(yù)防事故發(fā)生。
Android系統(tǒng)具有平臺(tái)開放性，而且谷歌的“開放汽車聯(lián)盟（OAA）”致力于實(shí)現(xiàn)汽車與Android設(shè)備的無縫連接以及直接在汽車上內(nèi)置Android車載系統(tǒng)；DM3730集成了1GHz的ARMCortex-A8核和800MHz的TMS320C64x+DSP核，DSP在數(shù)字信號(hào)處理上具有無可比擬的優(yōu)勢，更適合進(jìn)行圖像處理。因此，基于Android和DM3730設(shè)計(jì)的車載分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景。車載分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成了Android平臺(tái)的開放性、ARM+DSP的高性能、以太網(wǎng)的可擴(kuò)展性和USB攝像頭的即插即用性，對實(shí)現(xiàn)汽車數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控有研究意義和應(yīng)用價(jià)值。車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的景象，幫助司機(jī)做出正確的決策。GPS車載視頻監(jiān)控平臺(tái)
車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛違章行為的監(jiān)控。車載視頻監(jiān)控軟件方案商
1、雖然運(yùn)輸車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛導(dǎo)航和調(diào)度，但是財(cái)產(chǎn)安全得不到保障，尤其是夜間行駛時(shí)，容易發(fā)生、、爭執(zhí)、打架斗毆等安全事件，事后無法進(jìn)行有力的舉證；
2、司機(jī)的操作規(guī)范、車輛行駛路線無法監(jiān)督，超速、疲勞駕駛、交通違規(guī)、開車打電話等不良行為，增加了運(yùn)輸過程中的安全隱患；
3、司機(jī)出站后私自載客票款，造成超載、違規(guī)罰款；司乘人員勾結(jié)謀求利益，私自做主更改路線等違規(guī)行為，容易引發(fā)旅客抱怨/矛盾，同時(shí)也影響了企業(yè)的形象；
4、管理中心管理分散較難獲取準(zhǔn)確的運(yùn)營數(shù)據(jù)，無法對駕駛員進(jìn)行有效的考核，司機(jī)虛報(bào)、假報(bào)等行為無法得到遏制，導(dǎo)致運(yùn)營成本增加；
5、運(yùn)輸路途中遇到交通意外、打劫、車輛故障、塞車等突發(fā)事件，監(jiān)控中心不能及時(shí)響應(yīng)，導(dǎo)致不能按時(shí)到達(dá)，容易引發(fā)旅客抱怨；
6、社會(huì)對運(yùn)輸公司服務(wù)質(zhì)量要求的不斷提高，只有不斷提高自身的服務(wù)水平才能在市場競爭中取勝。 車載視頻監(jiān)控軟件方案商