茂名諧波減速器批量定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-16

    從而減少了后端蓋油封和前端蓋油封與輸入軸的摩擦力,有效地減少了因摩擦而發(fā)熱,延長(zhǎng)了后端蓋油封和前端蓋油封的使用壽命,同時(shí)克服了因起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和工作轉(zhuǎn)矩增大的缺陷,使本機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定提高效率,這是本申請(qǐng)的后端蓋油封和前端蓋油封安裝在腔體內(nèi)的突出優(yōu)點(diǎn)。本申請(qǐng)的有益效果還有:支承套與支承轉(zhuǎn)軸的作用在于兩者組合在一起相當(dāng)于一個(gè)無鋼珠軸承,起到了傳動(dòng)輸送的作用,替代了目前諧波減速器中常見的交叉滾子軸承。本替代的方案因支承套和支承轉(zhuǎn)軸工作接觸面積大,提高了剛性及穩(wěn)定性,而且結(jié)構(gòu)緊湊,加工方便具有使用壽命長(zhǎng),具有節(jié)約材料降低成本的優(yōu)點(diǎn),特別是裝配時(shí)配件之間的配合更加容易。附圖說明圖1為本申請(qǐng)的諧波減速器結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記:1.輸入轉(zhuǎn)軸;2.波發(fā)生器;3.后端蓋軸承;4.后端蓋;5.后端蓋油封;6后端蓋固定螺釘;7.剛輪;71.臺(tái)階端面;8.油封;81.密封圈;9.支承轉(zhuǎn)軸;91.外徑臺(tái)階端面;92.內(nèi)孔端面;93.螺孔;10.支承套;101.端面;102.內(nèi)孔;103.螺孔;11.柔輪;12.前端蓋固定螺釘;13.前端蓋;14.前端蓋油封;15.波形墊圈;16.前端蓋軸承。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本申請(qǐng)的推薦實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。大族綠的新寶哈默納科諧波減速機(jī)機(jī)器人應(yīng)用。大族綠的新寶哈默納科諧波減速機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)用?茂名諧波減速器批量定制

    東道以企...利茗傳動(dòng)關(guān)于我們服務(wù)于全球自動(dòng)化行業(yè)和機(jī)器人領(lǐng)域關(guān)于我們中國(guó)臺(tái)灣利茗科技有限公司和江蘇利茗智能科技有限公司,(是)專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)伺服90度直角精密減速器和精密行星減速器的制造廠家,至今已累積多年專業(yè)制造生產(chǎn)之豐富經(jīng)驗(yàn)。公司(通過)投入精密數(shù)位控制(即CNC)機(jī)...查看詳情廠房展示公司資質(zhì)企業(yè)風(fēng)采標(biāo)題四企業(yè)風(fēng)采標(biāo)題一企業(yè)風(fēng)采標(biāo)題二企業(yè)風(fēng)采標(biāo)題三榮譽(yù)資質(zhì)標(biāo)題一專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)伺服90度直角精密減速器和精密行星減速器的制造廠家至今已累計(jì)多年專業(yè)制造生產(chǎn)之豐富經(jīng)驗(yàn)!咨詢熱線:咨詢熱線在線咨詢利茗傳動(dòng)新聞中心了解行業(yè)資訊關(guān)注公司信息142020-07伺服行星減速機(jī)的溫度影響機(jī)器整體情況選擇用戶體驗(yàn)好的關(guān)鍵詞所謂關(guān)鍵詞對(duì)用戶友愛指的就是:比如用戶在搜索一個(gè)關(guān)鍵詞的時(shí)候,這個(gè)關(guān)鍵詞還不能完全滿足用戶的需求,因......查看詳情222021-02你的行星減速機(jī)出現(xiàn)冒煙的狀況你知道為減速電機(jī)就是指減速機(jī)與電機(jī)的結(jié)合體。這種結(jié)合體還可以稱為齒輪馬達(dá)或者使齒輪電機(jī)?;旧鲜怯蓪I(yè)減速機(jī)生產(chǎn)廠家,進(jìn)行集成組裝好之后,和電機(jī)一體成套進(jìn)行供貨。茂名自動(dòng)化諧波減速器一體化大族諧波減速器代理商蘇州伊嘉昂。大族諧波減速器華南代理商蘇州伊嘉昂。

    行星減速器的原理是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),傳動(dòng)軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達(dá)到減速的目的。行星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉(zhuǎn)動(dòng),因此行星減速器就是如此,有三個(gè)行星輪圍繞一個(gè)太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)的減速器,產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,具有***的適應(yīng)性,能滿足廣大客戶群體的需求,可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合。東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn),提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案,品質(zhì)是企業(yè)生存之本,我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品,提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。減速器是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的減速用的部件,一般做成閉式傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中,稱為減速器或減速箱,減速器種類很多,如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環(huán)減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。廠家設(shè)計(jì)中應(yīng)該首先選用標(biāo)準(zhǔn)減速器,便于設(shè)計(jì)、制造、修理和更換,選不到適用的標(biāo)準(zhǔn)減速器時(shí),諧波減速器銷售,則設(shè)計(jì)**的減速器,在設(shè)計(jì)時(shí)。

    本申請(qǐng)的一種諧波減速器的后端蓋和前端蓋分別與剛輪和柔輪固定連接,上述的后端蓋和前端蓋具有若干個(gè)固定通孔,上述的后端蓋連同剛輪一起固定在支承轉(zhuǎn)軸上,所述的前端蓋連同柔輪一起固定在支承套上,上述支承套與柔輪之間設(shè)置有密封圈。所述的后端蓋固定剛輪之間設(shè)置有密封圈,所述的前端蓋固定柔輪之間設(shè)置有密封圈。在上述后端蓋和前端蓋上還設(shè)置有后端蓋油封和前端蓋油封,所述的后端蓋油封和前端蓋油封設(shè)置在諧波減速器腔體內(nèi)的兩側(cè),所述的后端蓋油封抵靠在輸入轉(zhuǎn)軸與后端蓋之間,所述的前端蓋油封抵靠在輸入轉(zhuǎn)軸與前端蓋之間。所述的前端蓋軸承與前端蓋之間還安裝設(shè)置有波形墊圈。在上述的后端蓋油封和前端蓋油封兩側(cè)還設(shè)置有前端蓋軸承和后端蓋軸承并設(shè)置在前端蓋軸承和后端蓋軸承之間,上述的前端蓋軸承和后端蓋軸承分別設(shè)置在前端蓋和后端蓋上,而后端蓋油封和前端蓋油封的設(shè)置能夠有效地隔斷腔體內(nèi)的油或者油脂對(duì)前端蓋軸承和后端蓋軸承的侵襲,防止破壞兩個(gè)軸承原有的潤(rùn)滑性能和防塵密封結(jié)構(gòu),保護(hù)前端蓋軸承和后端蓋軸承正常工作;由于將后端蓋油封和前端蓋油封設(shè)置在腔體內(nèi),在諧波減速器初始工作時(shí),能夠快速得到潤(rùn)滑油或脂對(duì)后端蓋油封和前端蓋油封的潤(rùn)滑。諧波減速機(jī)與行星減速機(jī)的區(qū)別。諧波減速機(jī)有沒有30速比的?

    均達(dá)到或超越國(guó)外公司的同類產(chǎn)品水平;2010年,制造出滿足工業(yè)機(jī)器人使用標(biāo)準(zhǔn)的精密諧波減速器;開始在國(guó)內(nèi)、外多家機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)試。2011年,承擔(dān)了諧波減速器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的編制任務(wù)。2012年,各項(xiàng)測(cè)試基本完成,陸續(xù)有多家國(guó)際機(jī)器人生產(chǎn)商開始進(jìn)行測(cè)試;公司嘗試將綠的諧波減速器推向市場(chǎng)。場(chǎng)后,已得到國(guó)內(nèi)、外多家主流工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商的測(cè)試和使用,市場(chǎng)反饋良好。2013年,綠的公司相繼推出十四個(gè)系列近百種諧波減速器,產(chǎn)品逐漸被市場(chǎng)認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)年3000臺(tái)的產(chǎn)銷量。2014年,綠的諧波減速器在3家國(guó)外主流機(jī)器人制造商的檢測(cè)中完成了2萬小時(shí)精度壽命測(cè)試,企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析目前,公司在硬件上已經(jīng)投入6000多萬人民幣,其中設(shè)備投資5000萬,廠房投資1000萬。公司現(xiàn)有一支30余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),每年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過600萬元。公司的精密諧波減速器目前已進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段,目前年產(chǎn)能為3萬臺(tái)。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)需求,我們正在積極擴(kuò)充產(chǎn)能。2014年公司出貨10000多臺(tái)。2014年諧波減速機(jī)銷售收入3500萬元。企業(yè)市場(chǎng)份額綠的目前主要市場(chǎng)集中在華東與華南地區(qū),分別占55%和26%,2014年綠的在國(guó)內(nèi)諧波減速機(jī)市場(chǎng)份額占到12%。國(guó)產(chǎn)諧波占到70%。諧波減速機(jī)行星減速器找蘇州伊嘉昂。替換進(jìn)口的諧波減速機(jī)生產(chǎn)廠家。浙江小型諧波減速器

諧波減速機(jī)怎么與電機(jī)連接。諧波減速機(jī)價(jià)格貴嗎?茂名諧波減速器批量定制

    與國(guó)外同類產(chǎn)品齒形比較,全新的諧波嚙合齒形“P型齒”克服了以往諧波嚙合齒形的缺點(diǎn),通過一系列創(chuàng)新性的改進(jìn)措施,能極大提高柔輪的使用壽命?!癙型齒”優(yōu)點(diǎn)包括:1)齒高較低,不需要很深的嚙合距離就可以獲得較大的嚙合量,可承受較大的扭矩;2)齒寬較大,齒根弧度亦大,可減少發(fā)生斷裂失效的風(fēng)險(xiǎn);3)所需柔輪變形量較小,可使柔輪的壽命得到很大提高;4)20%-30%的齒參與嚙合,齒面比壓較小。在性能參數(shù)上,綠的諧波減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)包括:1)承載扭矩大幅提升,是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的2倍以上,極限載荷優(yōu)于國(guó)外**品牌;2)體積小,重量輕,體積是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的1/2以下;3)高效率、低背隙、可實(shí)現(xiàn)零誤差精確傳動(dòng);4)超長(zhǎng)工作壽命,極限載荷壽命是國(guó)外**品牌的4倍以上;5)可以獲得超穩(wěn)定的低頻輸出特性,對(duì)于有精密點(diǎn)位控制要求和穩(wěn)定性的焊接機(jī)器人具有重要意義。[3]2一種典型的SCARA機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)一種典型的SCARA機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)如圖3所示。圖3機(jī)械結(jié)構(gòu)圖細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)1)波發(fā)生器軸向定位嚴(yán)密。圖4波發(fā)生器軸向定位如圖4所示,波發(fā)生器必須要完全定位:以電機(jī)軸頭為軸向定位基準(zhǔn)。以波發(fā)生器端面距離柔輪端面為定位尺寸(見圖5)。茂名諧波減速器批量定制

蘇州伊嘉昂自動(dòng)化科技有限公司一直專注于專業(yè)從事:行星減速機(jī)、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、DD馬達(dá)、直線電機(jī)、直線模組、旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、凸輪分割器等產(chǎn)品的銷售與技術(shù)服務(wù)。廣泛應(yīng)用于:數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、關(guān)節(jié)機(jī)器人、醫(yī)療器械、AGV等諸多領(lǐng)域。,是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的諧波減速機(jī),行星減速機(jī),DD馬達(dá),旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、諧波減速機(jī),行星減速機(jī),DD馬達(dá),旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。