揚州HD諧波減速器成交價

來源: 發(fā)布時間:2022-03-01

    1、RV減速器和諧波減速器的原理和優(yōu)劣勢RV減速器:用于轉(zhuǎn)矩大的機器人腿部腰部和肘部三個關(guān)節(jié),負(fù)載大的工業(yè)機器人,一二三軸都是用RV。相比諧波減速機,RV減速機的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。RV減速機具有更高的疲勞強度、剛度和壽命,不像諧波傳動那樣隨著使用時間增長,運動精度會***降低,其缺點是重量重,外形尺寸較大。▲RV-E型減速器▲諧波減速器:用于負(fù)載小的工業(yè)機器人或大型機器人末端幾個軸,諧波減速器是諧波傳動裝置的一種,諧波傳動裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括:剛輪、柔輪、軸承和波發(fā)生器三者,四者缺一不可。其中,剛輪的齒數(shù)略大于柔輪的齒數(shù)。諧波減速機用于小型機器人特點是體積小、重量輕、承載能力大、運動精度高,單級傳動比大。▲諧波減速器▲兩者都是少齒差嚙合,不同的是諧波里的一種關(guān)鍵齒輪是柔性的,它需要反復(fù)的高速變形,所以它比較脆弱,承載力和壽命都有限。RV通常是用擺線針輪,諧波以前都是用漸開線齒形,現(xiàn)在有部分廠家使用了雙圓弧齒形,這種齒形比漸開線先進很多。減速器的兩巨頭是Nabtesco和HamonicaDrive,他們幾乎壟斷了全球的機器人用減速器。這兩種減速器都是微米級的加工精度。蘇州伊嘉昂大族諧波減速器怎么樣?揚州HD諧波減速器成交價

    蘇州伊嘉昂自動化科技有限公司為大族諧波減速機***全國代理商。HMCGⅠ系列是由三大基本部件構(gòu)成,包括柔輪、剛輪、波發(fā)生器。柔輪為杯型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),輸入軸直接與波發(fā)生器內(nèi)孔配合,通過平鍵或緊定螺釘連接。HMCG-II系列柔輪為杯形標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),輸入軸通過十字滑塊聯(lián)軸器與波發(fā)生器內(nèi)孔連接。一般采用剛輪端固定,柔輪端輸出的連接方式使用。HMCG-Ⅱ-E系列柔輪為杯形標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),輸入軸直接與波發(fā)生器內(nèi)孔配合,通過平鍵連接一般采用剛輪端固定,柔輪端輸出的連接方式使用。HMCS-III系列柔輪為杯形標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),輸入軸通過基米螺釘直接與波發(fā)生器內(nèi)孔連接。一般采用剛輪端固定,柔輪端輸出的連接方式使用。HMHG-Ⅰ系列柔輪為中空翻邊形標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),波發(fā)生器凸輪中部有大口徑中空軸孔,減速器內(nèi)部設(shè)計有支撐軸承,全密封結(jié)構(gòu),安裝簡便,非常適合于需從減速器中心穿線的場合使用。HMHG-Ⅱ系列柔輪為中空翻邊形標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),整機結(jié)構(gòu)緊湊,輸入軸通過十字滑塊聯(lián)軸器與波發(fā)生器內(nèi)孔連接。既可采用剛輪端固定,柔輪端輸出的連接方式使用;也可采用柔輪端固定,剛輪端輸出的連接方式使用。HMHG-Ⅱ-E系列柔輪為中空翻邊形標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),整機結(jié)構(gòu)緊湊,輸入軸通過一體凸輪與波發(fā)生器內(nèi)孔連接。


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    在材質(zhì)和速比相同的情形下,受載能力要高額超過其它傳動。其傳送的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。5.運動精度高。由于多齒嚙合,一般狀況下,諧波齒輪與相同精度的平常齒輪相比之下,其運動精度能提高四倍左右。6.運動平穩(wěn)無沖擊、噪音小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形,逐漸進入和日趨淡出剛輪齒間的,嚙合過程中齒面觸及,滑移速度小,且無忽然變動。7.齒側(cè)空隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決波發(fā)生器外形的前列小,及兩齒輪的齒形尺碼,因此可以使傳動的回差很小,某些情形甚至可以是零側(cè)空隙。8.傳動效率高。諧波傳動由于運動部件數(shù)量少、嚙合齒面速度低,因此效率比一般而言齒輪傳動更高,隨速比的不同(u=60-250),效率約在65—96%左右(諧波復(fù)波傳動效率較低)齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸座落同一軸線上。10.可實現(xiàn)向密閉空間傳遞運動及動力。使用密封柔輪諧波傳動減速裝置,可以驅(qū)動工作在高真空、有腐蝕性及其它危害介質(zhì)空間的部門,諧波傳動這一奇特優(yōu)點是其它傳動部門難于達到的。11.可實現(xiàn)高增速運動。由于諧波齒輪傳動的效率高及部門本身的特性,加之體積小、重量輕的優(yōu)點。

諧波減速器經(jīng)過各國多年的研究,現(xiàn)如今的諧波減速器具有輕量、小型、傳動效率高、減速范圍廣、精度高等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于各種機器人及機械設(shè)備的傳動系統(tǒng)中。擁有如此多優(yōu)點的諧波減速器的工作原理是如何實現(xiàn)的?諧波減速器由什么基本部件組成的很大程度的決定了它的工作原理,諧波減速器是由波發(fā)生器、柔輪、剛輪這三個部件組成的。諧波減速器是一種靠波發(fā)生器使柔輪齒輪產(chǎn)生可控彈性變形實現(xiàn)運動和動力傳遞的傳動。波發(fā)生器內(nèi)的橢圓形凸輪在柔輪內(nèi)旋轉(zhuǎn)使柔輪產(chǎn)生變形。當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時,迫使柔輪產(chǎn)生彈性變形而呈橢圓狀,使其長軸處柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內(nèi),成為完全嚙合狀態(tài);而其短軸處兩輪輪輪齒完全不接觸,處于脫開狀態(tài)。由嚙合到脫開的過程之間則處于嚙出或嚙入狀態(tài);當(dāng)波發(fā)生器連續(xù)轉(zhuǎn)動時,迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形,使兩輪輪齒在進行嚙入、嚙合、嚙出、脫開過程中不斷改變各自的工作狀態(tài),產(chǎn)生了所謂的錯齒運動,從而實現(xiàn)了主動波發(fā)生器與柔輪的運動傳遞。諧波減速器被廣泛應(yīng)用于機器人、航天航空、工程機械、通信設(shè)備、檢測設(shè)備、自動化設(shè)備等領(lǐng)域。新寶諧波減速機怎么樣?諧波減速機國內(nèi)上市公司。

    周長上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過渡狀態(tài)。當(dāng)波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉(zhuǎn)動時,柔輪的變形不斷改變,使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變,由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……,周而復(fù)始地進行,從而實現(xiàn)柔輪相對剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉(zhuǎn)。諧波減速機的優(yōu)點1.減速比高單級同軸可獲得1/30~1/320的高減速比。結(jié)構(gòu)、構(gòu)造簡單,卻能實現(xiàn)高減速比裝置。2.齒隙小HarmonicDrive?不同于與普通的齒輪嚙合,齒隙極小,該特長對于控制器領(lǐng)域而言是不可或缺的要素。3.精度高多齒同時嚙合,并且有兩個180度對稱的齒輪嚙合,因此齒輪齒距誤差和累積齒距誤差對旋轉(zhuǎn)精度的影響較為平均,使位置精度和旋轉(zhuǎn)精度達到極高的水準(zhǔn)。4.零部件少、安裝簡便三個基本零部件實現(xiàn)高減速比,而且它們都在同軸上,所以套件安裝簡便,造型簡捷。5.體積小、重量輕與以往的齒輪裝置相比,體積為1/3,重量為1/2,卻能獲得相同的轉(zhuǎn)矩容量和減速比,實現(xiàn)小型輕量化。6.轉(zhuǎn)矩容量高柔輪材料使用疲勞強度大的特殊鋼。與普通的傳動裝置不同,同時嚙合的齒數(shù)占總齒數(shù)的約30%,而且是面接觸,因此使得每個齒輪所承受的壓力變小,可獲得很高的轉(zhuǎn)矩容量。7.效率高輪齒嚙合部位滑動甚小。擺線針輪減速器與諧波減速器的區(qū)別。諧波減速器的外形圖與參數(shù)表。鎮(zhèn)江小型諧波減速器怎么用

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