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蘇州伊嘉昂大族諧波代理商。深圳市大族精密傳動科技有限公司(簡稱大族諧波傳動)為大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司下屬子公司,專注于精密減速器及裝置、機(jī)器人系統(tǒng)、機(jī)電一體化設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)與銷售。公司位于深圳福永,在北京、蘇州等地設(shè)有辦事處,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國。公司專業(yè)技術(shù)實力雄厚,以產(chǎn)品研發(fā)和市場服務(wù)為**,擁有***的研發(fā)及管理團(tuán)隊,研發(fā)和技術(shù)人員占公司人員比例60%以上。并從國外引進(jìn)一批世界前列水準(zhǔn)的加工、檢測設(shè)備,并成立國際先進(jìn)水平的工業(yè)機(jī)器人工程實驗室,除此還與日本東京大學(xué)、筑波大學(xué)等建立了緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外,客戶已達(dá)五百余家,廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、航空航天、通信設(shè)備、半導(dǎo)加工設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、檢測分析設(shè)備等領(lǐng)域。大族諧波傳動本著“精進(jìn)匠心”的企業(yè)精神,持續(xù)不斷地提升產(chǎn)品價值和服務(wù),致力于成為全球**值得信賴的精密諧波減速器**。 諧波減速機(jī)的外形圖與參數(shù)表。諧波減速機(jī)與行星減速機(jī)的區(qū)別。臺州諧波減速器種類
工業(yè)機(jī)器人**部件減速器是機(jī)械傳動的**,機(jī)器人的速度、精度都與減速器有關(guān),工業(yè)機(jī)器人使用的減速器主要包含:諧波減速器、RV減速器。諧波減速器馬達(dá)軸連接波發(fā)生器,機(jī)械手臂連接柔性齒輪圈的硬底座柔性齒輪圈比剛性齒輪圈少N個齒輪位波發(fā)生器轉(zhuǎn)一圈,柔性齒輪圈移動N個齒輪位可以達(dá)到很高的減速比RV減速器——RV減速器結(jié)構(gòu)RV-E是兩級減速齒輪,***級減速是輸入齒輪和正齒輪的外嚙合,三個正齒輪(spurgear)以120°的間隔對稱于輸出軸。第二級減速透過正齒輪驅(qū)動偏心軸,帶動安裝在偏心軸上的RV齒輪,引起兩個RV齒輪的偏心運動。兩個RV齒輪以180°的相位差帶動輸出軸,以提供平衡載荷。RV-C是兩級減速齒輪,***級減速是輸入齒輪和***中心齒輪的外嚙合,然后第二中心齒輪與正齒輪的外嚙合。三個正齒輪以120°的間隔對稱于輸出軸。第二級減速透過正齒輪驅(qū)動偏心軸,帶動安裝在偏心軸上的RV齒輪,引起兩個RV齒輪的偏心運動。兩個RV齒輪以180°的相位差帶動輸出軸,以提供平衡載荷。RV的減速原理在外殼的內(nèi)環(huán)圈內(nèi)裝有圓柱形的滾針,RV齒輪的偏心運動引起滾針與擺線形RV輪齒的嚙合和脫離,產(chǎn)生多組RV輪齒與滾針同時嚙合,提高負(fù)載能力。由于RV齒數(shù)比滾針少1個數(shù)目。浙江諧波減速器廠家供應(yīng)諧波減速器鋼輪輸出與柔輪輸出的減速比一樣?
因此是完美的高增速設(shè)備。對于手搖發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需高增速的裝置有空曠的應(yīng)用前途。12.便捷的實現(xiàn)差速傳動。由于諧波齒輪傳動的三個基本部件中,可以任意兩個主動、第三個從動,那么如果讓波發(fā)生器、剛輪主動,柔輪從動,就可以組成一個差動傳動機(jī)構(gòu),從而便利的實現(xiàn)快慢速工作情形。這一點對許多機(jī)床的走刀部門很有實用價值,經(jīng)恰當(dāng)設(shè)計,可以高額變動機(jī)床走刀部分的構(gòu)造性能。諧波減速機(jī)的工作原理:波發(fā)生器是一個桿狀構(gòu)件,其兩端裝有滾動滾珠軸承組成滾輪,與柔輪的內(nèi)壁互為壓緊。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪,其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長。波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的部件。當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪后,逼迫柔輪的剖面由本來的圓形變?yōu)闄E圓形,其長軸兩端附近的齒與剛輪的齒全然嚙合,而短軸兩端附近的齒則與剛輪全然脫開。周長上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過渡狀況。當(dāng)波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,柔輪的變形不停變動,使柔輪與剛輪的嚙合狀況也不停變動,由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……,周而復(fù)始地展開,從而實現(xiàn)柔輪相對剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉(zhuǎn)。工作時,固定剛輪,由電機(jī)帶動波發(fā)生器旋轉(zhuǎn),柔輪作為從動輪。
光這一條在量產(chǎn)階段可靠性高就很難了,更別說幾千轉(zhuǎn)的高速運轉(zhuǎn),而且還要高壽命。諧波減速器由“柔輪、波發(fā)生器、剛輪、軸承”這四個基本部件構(gòu)成。柔輪的外徑略小于剛輪的內(nèi)徑,通常柔輪比剛輪少2個齒。波發(fā)生器的橢圓型形狀決定了柔輪和剛輪的齒接觸點分布在介于橢圓中心的兩個對立面。波發(fā)生器轉(zhuǎn)動的過程中,柔輪和剛輪齒接觸部分開始嚙合。波發(fā)生器每正時針旋轉(zhuǎn)180°,柔輪就相當(dāng)于剛輪逆時針旋轉(zhuǎn)1個齒數(shù)差。在180°對稱的兩處,全部齒數(shù)的30%以上同時嚙合,這也造就了其高轉(zhuǎn)矩傳送。相比諧波減速器,RV傳動是新興起的一種傳動,它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的,不僅克服了一般針擺傳動的缺點,還具有體積小、重量輕、傳動比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定、效率高、傳動平穩(wěn)等一系列優(yōu)點。RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成,以其體積小、抗沖擊力強(qiáng)、扭矩大、定位精度高、振動小、減速比大等諸多優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床、醫(yī)療檢測設(shè)備、衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。RV減速器的殼體和擺線針輪是通過實體的鋼來發(fā)生傳動的,因此承載能力強(qiáng)。而諧波減速器的柔輪可不斷發(fā)生變形來傳遞扭矩,這一點決定了諧波減速器承受大扭矩和沖擊載荷的能力有限。擺線針輪減速器與諧波減速機(jī)的區(qū)別。諧波減速機(jī)的外形圖與參數(shù)表。
機(jī)器人驅(qū)動系統(tǒng)要求傳動系統(tǒng)間隙小、剛度大、輸出扭矩高以及減速比大,常用的減速機(jī)構(gòu)有:1)RV減速機(jī)構(gòu);2)諧波減速機(jī)械;3)擺線針輪減速機(jī)構(gòu);4)行星齒輪減速機(jī)械;5)無側(cè)隙減速機(jī)構(gòu);6)蝸輪減速機(jī)構(gòu);7)滾珠絲杠機(jī)構(gòu);8)金屬帶/齒形減速機(jī)構(gòu);9)球減速機(jī)構(gòu)。其中諧波減速器廣泛應(yīng)用于小型的六軸搬運及裝配機(jī)械手中,下面介紹其工作原理。以下內(nèi)容摘自百度百科(稍有修改):諧波齒輪減速器是利用行星齒輪傳動原理發(fā)展起來的一種新型減速器。諧波齒輪傳動(簡稱諧波傳動),它是依靠柔性零件產(chǎn)生彈性機(jī)械波來傳遞動力和運動的一種行星齒輪傳動。(一)傳動原理它主要由三個基本構(gòu)件組成:(1)帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪)2,它相當(dāng)于行星系中的中心輪;(2)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)1,它相當(dāng)于行星齒輪;(3)波發(fā)生器H,它相當(dāng)于行星架。作為減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。波發(fā)生器H是一個桿狀部件,其兩端裝有滾動軸承構(gòu)成滾輪,與柔輪1的內(nèi)壁相互壓緊。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪,其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長。波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的構(gòu)件。當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪后。大族綠的新寶哈默納科諧波減速器轉(zhuǎn)臺運用? 大族綠的新寶哈默納科諧波減速器云臺可以用嗎?成都來福諧波減速器一體化
諧波減速器怎么與電機(jī)連接。諧波減速器價格貴嗎?臺州諧波減速器種類
諧波減速機(jī)的特點:1.結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。它與傳動比相當(dāng)?shù)钠胀p速器比較,其零件減少50%,體積和重量均減少1/3左右或更多。2.傳動比范圍大單級諧波減速器傳動比可在50—300之間,推薦在75—250之間雙級諧波減速器傳動比可在3000—60000之間復(fù)波諧波減速器傳動比可在200—140000之間。3.同時嚙合的齒數(shù)多。雙波諧波減速器同時嚙合的齒數(shù)可達(dá)30%甚至更多。而在普通齒輪傳動中,同時嚙合的齒數(shù)只有2—7%,對于直齒圓柱漸開線齒輪同時嚙合的齒數(shù)只有1—2對。4.承載能力大。諧波齒輪傳動同時嚙合齒數(shù)多,即承受載荷的齒數(shù)多,在材料和速比相同的情況下,受載能力要**超過其它傳動。其傳遞的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。5.運動精度高。由于多齒嚙合,一般情況下,諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比,其運動精度能提高四倍左右。6.運動平穩(wěn)無沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形,逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的,嚙合過程中齒面接觸,滑移速度小,且無突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的比較大尺寸,及兩齒輪的齒形尺寸,因此可以使傳動的回差很小,某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動效率高。
臺州諧波減速器種類
蘇州伊嘉昂自動化科技有限公司位于蘇州東富路32號4號樓A219室(該地址不得從事零售),是一家專業(yè)的專業(yè)從事:行星減速機(jī)、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、DD馬達(dá)、直線電機(jī)、直線模組、旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿、中空旋轉(zhuǎn)平臺、凸輪分割器等產(chǎn)品的銷售與技術(shù)服務(wù)。廣泛應(yīng)用于:數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、自動化設(shè)備、關(guān)節(jié)機(jī)器人、醫(yī)療器械、AGV等諸多領(lǐng)域。公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨,以建伊嘉昂產(chǎn)品為目標(biāo),努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力,多年來一直專注于專業(yè)從事:行星減速機(jī)、諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)、DD馬達(dá)、直線電機(jī)、直線模組、旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿、中空旋轉(zhuǎn)平臺、凸輪分割器等產(chǎn)品的銷售與技術(shù)服務(wù)。廣泛應(yīng)用于:數(shù)控機(jī)床、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、自動化設(shè)備、關(guān)節(jié)機(jī)器人、醫(yī)療器械、AGV等諸多領(lǐng)域。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。蘇州伊嘉昂始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,致力于為顧客帶來***的諧波減速機(jī),行星減速機(jī),DD馬達(dá),旋轉(zhuǎn)花鍵絲桿。