PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障深度剖析與應(yīng)對(duì)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障排查及優(yōu)化策略
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度分析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度剖析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性分析:應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù):靈活應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的性能分析
PNCR脫硝技術(shù)應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的適應(yīng)性分析
高分子脫硝劑輸送系統(tǒng)堵塞預(yù)防與維護(hù)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)升級(jí)需求
PNCR脫硝系統(tǒng):高效環(huán)保的煙氣凈化技術(shù)
LED熱阻:區(qū)分光源內(nèi)部熱阻和光源外部熱阻的意義LED熱阻熱阻通常是指熱流通過物體時(shí)的阻力。是由物質(zhì)材料的本質(zhì)所決定的。熱阻的大小和熱流通過的路徑長(zhǎng)度成正比,和路徑的截面積成反比,和材料的導(dǎo)熱系數(shù)成反比。即:Rth=L/Sλ2.區(qū)分光源內(nèi)部熱阻和光源外部熱阻的意義對(duì)系統(tǒng)而言,LED熱阻包括:光源內(nèi)部熱阻和光源外部熱阻。光源內(nèi)部熱阻也稱封裝熱阻,包括:LED芯片材料自身的熱阻,RL1。芯片和基板(熱沉)粘接熱阻,RL2?;鍌鲗?dǎo)熱阻RL3,灌封膠體熱阻,RL4。透鏡熱阻,RL5。光源外部熱阻包括:熱沉下層的導(dǎo)熱硅膠熱阻,RO1。覆銅板熱阻,RO2。覆銅板與鋁基板之間的絕緣薄膜熱阻,RO3。鋁基板熱阻,RO4。鋁基板與散熱器之間的導(dǎo)熱硅膠產(chǎn)生熱阻,RO5。散熱器熱阻,RO6。 有改裝漢雷LED大燈的嗎?江西高效擋風(fēng)套汽車LED大燈零售
光的平衡,好光需要妥協(xié)在看到這篇文章之前,相信不少車友們不說自己改過燈,起碼見識(shí)過別人家改燈。很多時(shí)候燈改完,我們會(huì)看到耀眼的藍(lán)白色效果,較之原廠車燈,威風(fēng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn),但其實(shí)這類車燈色溫多數(shù)超過6500K,是有安全隱患的。一般來(lái)說,接近日光的白色燈光,其色溫是5600K左右,部分超過6500K色溫的車燈,雖然看起來(lái)很強(qiáng),實(shí)用性其實(shí)已經(jīng)比較差,穿透性弱,只適合極少雨霧的干旱地區(qū)車主安裝。像歐洲,已經(jīng)強(qiáng)制要求所有車燈色溫不得高于5000K,其原因也正是考慮到色溫過高的燈安全性不佳。總之色溫的提高,穿透力也會(huì)有所下降,所謂魚和熊掌不可兼得,那么我們來(lái)看下不同色溫的車燈照出來(lái)的光大概是一個(gè)什么樣子。北京大功率汽車LED汽車LED大燈選擇注意事項(xiàng)有哪些?
一、汽車LED燈具的優(yōu)勢(shì)目前大多數(shù)汽車上主流的前照燈還是鹵素?zé)艉碗瘹鉄?,與傳統(tǒng)車燈相比,LED燈具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)節(jié)能環(huán)保:LED車燈在同等亮度下需要的電壓低、電流小,因此比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞c氙氣燈更節(jié)能,能耗*為傳統(tǒng)燈具的1/10。LED燈具不含汞、鉛等對(duì)環(huán)境有污染的元素,且能耗低,可以降低油耗、防止汽車電路過流引起損壞。(2)亮度與光色可調(diào):LED車燈設(shè)計(jì)者可根據(jù)需要調(diào)節(jié)亮度與光色,燈具模式可隨意變換,造型更加時(shí)尚和多樣化。(3)使用壽命長(zhǎng)、抗震性好:當(dāng)前汽車LED燈具理論使用壽命可達(dá)6~10萬(wàn)小時(shí),許多汽車燈具的實(shí)際使用壽命已經(jīng)達(dá)到當(dāng)前的極限值;LED的結(jié)構(gòu)中易損部件少、抗震性好。(4)LED元件體積小、質(zhì)量輕:這種優(yōu)勢(shì)可以讓汽車廠商在燈具設(shè)計(jì)上更加靈活,發(fā)光純度更高,色彩更清晰鮮艷。(5)安全性突出:尾燈點(diǎn)亮無(wú)延遲,相對(duì)于傳統(tǒng)燈具響應(yīng)時(shí)間快。LED尾燈響應(yīng)時(shí)間**只有幾十納秒,更快的響應(yīng)時(shí)間可使后車駕駛員更早反應(yīng);會(huì)車時(shí)防眩目干擾,不會(huì)引起會(huì)車駕駛員的視礙,達(dá)到減少交通事故發(fā)生的目的。
led和鹵素大燈的區(qū)別1.發(fā)光原理不一樣鹵素?zé)羰抢面u絲發(fā)光,LED大燈是發(fā)光二極管發(fā)光。2.能耗不同鹵素?zé)舻暮哪鼙容^大,一般車上用的是55W,LED大燈則為20W左右。3.亮度有差別鹵素?zé)?5W為1000多流明,LED大燈目前有的20W可以達(dá)到3000-4000流明。4.使用壽命不同一般鹵素?zé)舻氖褂脡勖鼮?00小時(shí),LED大燈的使用壽命目前還不好定論,因?yàn)槟壳凹夹g(shù)還不是很成熟,但是理論可以達(dá)到50000小時(shí)左右。5.色溫差別鹵素?zé)粢话阒挥幸环N色溫,色溫為2700K左右,光線偏黃,而LED大燈目前一般為4300K或6000K,以后可能會(huì)有更多的色溫可以選擇。漢雷LED燈網(wǎng)上是真的嗎?
改裝事項(xiàng)在選擇LED車燈時(shí)尤其要注意接線的粗細(xì),建議選擇較粗的線束,這樣可以確保在使用過程中不易被燒壞,同時(shí)在安裝時(shí)要注意走線的隱蔽性,不要過多地裸露在外面,避免留下安全隱患。此外,影響LED車燈光效和壽命的因素主要是溫度,所以想要改裝LED車燈的車主,建議選擇導(dǎo)熱性能良好的LED燈,并且安裝過程中注意日后LED燈周邊環(huán)境的散熱環(huán)境。值得一提的是,改裝的車主一定不要破壞原先車的外觀,一旦改變了外觀,那么在年檢的時(shí)候就會(huì)有麻煩?!避嚐纛愋推嚧鬅糁饕u素、氙氣和LED,其中中低端汽車主要使用鹵素大燈,氙氣大燈常見于一些中**車輛,而LED大燈只在極少數(shù)的新型車輛上使用。鹵素大燈由于其揮發(fā)速度快,隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)亮度降低、直至熔斷,一般設(shè)計(jì)使用壽命為2-3年,氙氣燈的壽命一般長(zhǎng)一倍左右,可達(dá)5-6年,至于LED的壽命就比較長(zhǎng),完全可以支持到汽車報(bào)廢。LED汽車燈,購(gòu)買中有哪些注意事項(xiàng)?新疆耐高溫汽車LED大燈常見問題
LED大燈選擇哪個(gè)品牌的比較好?江西高效擋風(fēng)套汽車LED大燈零售
汽車LED燈具的優(yōu)勢(shì)目前大多數(shù)汽車上主流的前照燈還是鹵素?zé)艉碗瘹鉄?,與傳統(tǒng)車燈相比,LED燈具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)節(jié)能環(huán)保:LED車燈在同等亮度下需要的電壓低、電流小,因此比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞c氙氣燈更節(jié)能,能耗*為傳統(tǒng)燈具的1/10。LED燈具不含汞、鉛等對(duì)環(huán)境有污染的元素,且能耗低,可以降低油耗、防止汽車電路過流引起損壞。(2)亮度與光色可調(diào):LED車燈設(shè)計(jì)者可根據(jù)需要調(diào)節(jié)亮度與光色,燈具模式可隨意變換,造型更加時(shí)尚和多樣化。(3)使用壽命長(zhǎng)、抗震性好:當(dāng)前汽車LED燈具理論使用壽命可達(dá)6~10萬(wàn)小時(shí),許多汽車燈具的實(shí)際使用壽命已經(jīng)達(dá)到當(dāng)前的極限值;LED的結(jié)構(gòu)中易損部件少、抗震性好。(4)LED元件體積小、質(zhì)量輕:這種優(yōu)勢(shì)可以讓汽車廠商在燈具設(shè)計(jì)上更加靈活,發(fā)光純度更高,色彩更清晰鮮艷。(5)安全性突出:尾燈點(diǎn)亮無(wú)延遲,相對(duì)于傳統(tǒng)燈具響應(yīng)時(shí)間快。LED尾燈響應(yīng)時(shí)間**只有幾十納秒,更快的響應(yīng)時(shí)間可使后車駕駛員更早反應(yīng);會(huì)車時(shí)防眩目干擾,不會(huì)引起會(huì)車駕駛員的視礙,達(dá)到減少交通事故發(fā)生的目的。江西高效擋風(fēng)套汽車LED大燈零售