車燈色溫由低到高,是從紅到黃到白到藍(lán)到紫的遞增,和車燈的破霧能力有什么關(guān)系呢,這就要說到另外一個(gè)名詞“波長”了。中學(xué)物理告訴我們,光是一種電磁波,當(dāng)它傳遞的時(shí)候,波長越長,繞開障礙的能力就越強(qiáng)。任何國家,表示危險(xiǎn)、警示的燈光信號(hào)顏色都是紅色,那是因?yàn)榧t色是光波長長的顏色。觀察上表,上面的紅溫比較低反而波長長,因此可得出結(jié)論:色溫和波長成反比,色溫越高波長越短,因此顏色從紅到黃到白到藍(lán)到紫,雖然我們?nèi)庋凵系母泄偕珳卦礁邥?huì)顯得越亮,但是穿透力卻是遞減的。關(guān)于漢雷LED汽車大燈選擇方案!北京出租車z用汽車LED大燈用途
LED透鏡即與LED緊密聯(lián)系在一起能增強(qiáng)光的使用效率和發(fā)光效率,可以根據(jù)不同的效果來使用。規(guī)格有穿透式,折反射式,其他類型的透鏡如:用于照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡等的透鏡不屬于本文講解范圍,本文著重講解用于大功率LED的二次聚光透鏡。下面就由上海漢雷給大家簡要介紹。光學(xué)玻璃材料,優(yōu)點(diǎn):豐富的光學(xué)參數(shù)特性(可選擇),具有透光率高(3mm厚度時(shí)穿透率97%)、耐溫高等特點(diǎn);缺點(diǎn):體積大質(zhì)量重、形狀單一、易碎、批量生產(chǎn)不易實(shí)現(xiàn)、生產(chǎn)效率低、成本高等。前此類生產(chǎn)設(shè)備的價(jià)格高昂,短期內(nèi)很難普及。此外玻璃較PMMA、PC料易碎的缺點(diǎn),還需要更多的研究與探索,可以實(shí)現(xiàn)的改良工藝來說,只能通過鍍膜或鋼化處理來提升玻璃的不易碎特性,雖然經(jīng)過這些處理,玻璃透鏡的透光率會(huì)有所降低,但依然會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通光學(xué)塑料透鏡的透光效果。所以玻璃透鏡的前景將更為廣闊。浙江卡車z用汽車LED大燈質(zhì)量保證成都附近有改裝漢雷LED燈的么?效果怎么樣?
led和鹵素大燈的區(qū)別1.發(fā)光原理不一樣鹵素?zé)羰抢面u絲發(fā)光,LED大燈是發(fā)光二極管發(fā)光。2.能耗不同鹵素?zé)舻暮哪鼙容^大,一般車上用的是55W,LED大燈則為20W左右。3.亮度有差別鹵素?zé)?5W為1000多流明,LED大燈目前有的20W可以達(dá)到3000-4000流明。4.使用壽命不同一般鹵素?zé)舻氖褂脡勖鼮?00小時(shí),LED大燈的使用壽命目前還不好定論,因?yàn)槟壳凹夹g(shù)還不是很成熟,但是理論可以達(dá)到50000小時(shí)左右。5.色溫差別鹵素?zé)粢话阒挥幸环N色溫,色溫為2700K左右,光線偏黃,而LED大燈目前一般為4300K或6000K,以后可能會(huì)有更多的色溫可以選擇。
看是否無損安裝是否無損安裝也是車友們非常關(guān)心的問題。如果完美無損安裝,肯定就對(duì)原車電路沒有影響,如果需要改線,對(duì)原車電路就有可能有影響。不過,值得慶幸的是,安裝市場(chǎng)上所有的LED大燈都不需要改線,LED大燈接頭都是按統(tǒng)一規(guī)格生產(chǎn)的,都是直插式的,直接插上即可,不需要改線。如下圖,汽車LED大燈的插頭與原車電源接頭直接插接即可:另外,關(guān)于無損安裝,還有防塵罩是否可以無損安裝的問題。如果防塵罩密封不好,就有可能出現(xiàn)大燈總成進(jìn)水或起霧的情況。LED燈,選擇什么品牌的比較好?
目前國內(nèi)LED系列產(chǎn)品還是6500K為市場(chǎng)主流,原因是國人喜歡亮,藍(lán)白光不*看起來亮而且顏色“酷”。其實(shí)歷史上氙氣燈也曾經(jīng)有過這個(gè)過程,剛出來的時(shí)候大家都喜歡藍(lán)白光,后來慢慢開始實(shí)用性增加色溫降低,到成熟時(shí)期4300K-5700K是氙氣燈的主流。LED燈在我國目前是新鮮事物,預(yù)計(jì)未來隨著時(shí)間的推移,也將逐步回歸實(shí)用性,色溫降低是大趨勢(shì)。宜事達(dá)是國內(nèi)***個(gè)吃螃蟹的人,在6500K基礎(chǔ)上又率先推出了5700K色溫的產(chǎn)品,希望能夠提供給廣大消費(fèi)者更多的選擇!LED汽車燈在選擇時(shí)都有哪些注意事項(xiàng)?浙江卡車z用汽車LED大燈質(zhì)量保證
汽車LED大燈選擇注意事項(xiàng)有哪些?北京出租車z用汽車LED大燈用途
LED前照燈應(yīng)用背景早在10年前,LED就邁上了進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的征程,目前,LED在車內(nèi)照明和剎車燈、應(yīng)急燈、日行燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)起得了***的成效,LED在整車內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超過了80%。隨著LED照明技術(shù)的快速發(fā)展和成本的逐步下降,LED前照燈經(jīng)過近年來的技術(shù)驗(yàn)證、概念車展示等階段之后,越來越接近大范圍應(yīng)用于量產(chǎn)車系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)***使用LED車燈,到奔馳、寶馬、凱迪拉克、豐田等公司也相繼推出了LED前照燈替代傳統(tǒng)白熾光、HID燈的汽車車型,相信不久會(huì)有更多的汽車廠家將LED車燈作為汽車照明的優(yōu)先。北京出租車z用汽車LED大燈用途
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