上海高效散效汽車(chē)LED大燈升級(jí)

    LED點(diǎn)光源是一種新型的裝飾燈，是繼LED線型燈之后的由單點(diǎn)的燈具。通過(guò)像素點(diǎn)混色達(dá)到由點(diǎn)及面效果的可代替一定規(guī)格顯示屏的智能燈具像素點(diǎn)間距，這也給讓行內(nèi)人常說(shuō)的LED像素?zé)?。有朋友?wèn)LED點(diǎn)光源和LED像素?zé)粲惺裁磪^(qū)別呢？如果要把兩者區(qū)分開(kāi)來(lái)，可以通過(guò)像素的點(diǎn)大與小來(lái)分。在戶外亮化燈飾設(shè)計(jì)中，因?yàn)椴煌脑O(shè)計(jì)方案，所以應(yīng)用效果也不一樣，例如突顯出點(diǎn)光的方式，大點(diǎn)像素的LED點(diǎn)光源比較常用，可用LED點(diǎn)光源來(lái)說(shuō)明備注。如果由小點(diǎn)的點(diǎn)光源組合成屏幕像素的效果，可以把這些稱之為L(zhǎng)ED像素?zé)?。無(wú)論是哪一種LED點(diǎn)光源選擇專業(yè)廠家或者品牌的產(chǎn)品，例如飛利浦是大家眾所周知的品牌，LED點(diǎn)光源怎樣選擇呢。SNLED索能教你在選擇LED點(diǎn)光源中要注意哪些問(wèn)題。 LED汽車(chē)燈，購(gòu)買(mǎi)中有哪些注意事項(xiàng)？上海高效散效汽車(chē)LED大燈升級(jí)

    用穩(wěn)態(tài)光效和瞬態(tài)光效之比來(lái)衡量系統(tǒng)的光熱特性目前LED光源熱阻測(cè)量國(guó)家尚未出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，通常依照普通半導(dǎo)體器件的熱阻測(cè)量方法采用電壓測(cè)量法，先測(cè)出K值，再計(jì)算岀某位置到PN結(jié)的熱阻。還有光譜法、光熱阻掃描法及光功率法。由于測(cè)量程序復(fù)雜，難以規(guī)范，因此仍然應(yīng)用不廣。人們從傳熱學(xué)引入LED“熱阻”一詞無(wú)非是希望能通過(guò)測(cè)量找出光源和燈具每個(gè)節(jié)點(diǎn)溫升狀況，以便將光源溫度工作設(shè)計(jì)在安全范圍內(nèi),減少LED光衰。其實(shí)，測(cè)試結(jié)溫及計(jì)算熱阻目的意義在于對(duì)比系統(tǒng)傳熱性能，以便優(yōu)化散熱/成本比，這無(wú)需拐彎抹角去反復(fù)測(cè)量和計(jì)算，操作復(fù)雜還不夠準(zhǔn)確。測(cè)量方法：首先測(cè)量岀瞬態(tài)光效。當(dāng)系統(tǒng)工作進(jìn)入熱穩(wěn)定之后，光源溫度不再上升、光強(qiáng)不再下降而相對(duì)穩(wěn)定之后測(cè)出穩(wěn)態(tài)光效，用穩(wěn)態(tài)光效除以瞬態(tài)光效即是穩(wěn)態(tài)光效和瞬態(tài)光效之比，根據(jù)熱阻與光效成反比的關(guān)系，其比值大小即可看出不同燈具的系統(tǒng)光效或熱阻的高低好壞，注意通常測(cè)量要排除電源影響。比如：兩個(gè)不同的路燈A和B，分別測(cè)出它們瞬態(tài)光效和穩(wěn)態(tài)光效之比，A=95%，B=90%，即可認(rèn)定A好于B這種測(cè)試方法簡(jiǎn)單易操作，筆者建議經(jīng)過(guò)大家討論和完善將該測(cè)量方法推薦行業(yè)測(cè)量規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中。 山西高效擋風(fēng)套汽車(chē)LED大燈質(zhì)量保證汽車(chē)LED燈現(xiàn)在為什么這么火？

led大燈和鹵素大燈的主要區(qū)別：1、原理不同，鹵素?zé)羰抢面u絲發(fā)光，LED大燈是二極管發(fā)光；2、能耗不同，鹵素?zé)裟芎谋萀ED燈大很多；3、亮度不同，LED燈比鹵素?zé)袅梁芏啵?、使用壽命不同，LED燈比鹵素?zé)魤勖L(zhǎng)很多；5、色溫不同，LED燈比鹵素?zé)羯珳卮蠛芏唷?.發(fā)光原理不一樣鹵素?zé)羰抢面u絲發(fā)光，LED大燈是發(fā)光二極管發(fā)光。2.能耗不同鹵素?zé)舻暮哪鼙容^大，一般車(chē)上用的是55W，LED大燈則為20W左右。3.亮度有差別鹵素?zé)?5W為1000多流明，LED大燈目前有的20W可以達(dá)到3000-4000流明。

1、溫度

鹵素?zé)舻陌l(fā)光原理是電-熱-光的能量轉(zhuǎn)換，就是鹵素?zé)羲l(fā)光，就是先電通過(guò)燈絲發(fā)熱后，再產(chǎn)生光，這種發(fā)光方式，效率極低，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的能量都轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉了，所以，一般來(lái)說(shuō)鹵素?zé)舻臏囟仁潜容^高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉(zhuǎn)換，能量損失小，發(fā)光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫?zé)?；有個(gè)比較好的檢測(cè)方法，就是手放在大燈前面一會(huì)兒，鹵素?zé)舻脑?，先?huì)發(fā)熱，然后發(fā)燙，led燈基本沒(méi)有什么溫度變化！ LED大燈與其他大燈有什么區(qū)別？

光的平衡

好光需要妥協(xié)在看到這篇文章之前，相信不少車(chē)友們不說(shuō)自己改過(guò)燈，起碼見(jiàn)識(shí)過(guò)別人家改燈。很多時(shí)候燈改完，我們會(huì)看到耀眼的藍(lán)白色效果，較之原廠車(chē)燈，威風(fēng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，但其實(shí)這類(lèi)車(chē)燈色溫多數(shù)超過(guò)6500K，是有安全隱患的。一般來(lái)說(shuō)，接近日光的白色燈光，其色溫是5600K左右，部分超過(guò)6500K色溫的車(chē)燈，雖然看起來(lái)很強(qiáng)，實(shí)用性其實(shí)已經(jīng)比較差，穿透性弱，只適合極少雨霧的干旱地區(qū)車(chē)主安裝。像歐洲，已經(jīng)強(qiáng)制要求所有車(chē)燈色溫不得高于5000K，其原因也正是考慮到色溫過(guò)高的燈安全性不佳?？傊珳氐奶岣?，穿透力也會(huì)有所下降，所謂魚(yú)和熊掌不可兼得，那么我們來(lái)看下不同色溫的車(chē)燈照出來(lái)的光大概是一個(gè)什么樣子。 汽車(chē)LED大燈應(yīng)該如何選擇！北京大直徑雙超導(dǎo)熱銅管汽車(chē)LED大燈報(bào)價(jià)

汽車(chē)led大燈和氙氣大燈哪個(gè)好？上海高效散效汽車(chē)LED大燈升級(jí)

鹵素?zé)?/strong>的發(fā)光原理是電-熱-光的能量轉(zhuǎn)換，也就是鹵素?zé)羲l(fā)光，就是先電通過(guò)燈絲發(fā)熱后，再產(chǎn)生光，這種發(fā)光方式，效率極低，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的能量都轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉了，所以，一般來(lái)說(shuō)鹵素?zé)舻臏囟仁潜容^高的；LED大燈是冷光源，它直接是電-光的轉(zhuǎn)換，能量損失小，發(fā)光效率高，燈珠比較高溫度為90多度，它屬于低溫?zé)?；有個(gè)比較好的檢測(cè)方法，就是手放在大燈前面一會(huì)兒，鹵素?zé)舻脑?，先?huì)發(fā)熱，然后發(fā)燙，led燈基本沒(méi)有什么溫度變化！上海高效散效汽車(chē)LED大燈升級(jí)