重慶120千瓦充電樁案例

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。對于充電樁附近的設施要設置圍欄或采用警示燈，并且在充電樁的車尾部分應該保留足夠距離。重慶120千瓦充電樁案例

交流充電樁（栓）技術要求1、防銹（防氧化）保護：充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；2、防風保護：安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲；3、防盜保護：電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸。4、溫升要求：交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定；5、平均故障間隔時間（MTBF）：MTBF應不小于8760h；6、安裝垂直傾斜度不超過5%；4、設備安裝地點不得有易爆危險介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)。安徽快充充電樁承接充電樁安裝師傅必須有電工操作證。

國內(nèi)充電樁要取得較為可觀的收益尚需時日。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺充電設施建設規(guī)劃之外，不少地方有關部門還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路，這不只可緩解電動汽車使用者的“里程焦慮”問題，更將大幅、直接拉動充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè)，其市場化前景似乎相當樂觀。盡管行業(yè)前景被一致看好，但目前電動汽車市場的發(fā)展并未完全成熟。標準、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設的路前，成體系的充電樁建設并不一帆風順。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較?。ㄓ?kw、22kw、40kw等功率），充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。借助智能化的技術，智能充電樁未來將成為智慧城市的組成部分。

作為物聯(lián)網(wǎng)感知終端，充電樁這種信息互動的發(fā)展方向有助于形成可查詢、預約、支付及遠程操控的運營模式。因此較先可以實現(xiàn)的一個應用場景是，充電運營商通過充電獲取數(shù)據(jù)，打通出行、生活服務的數(shù)據(jù)鏈條，原本單一的充電業(yè)務上就多了增值服務，未來的盈利模式也將有更多元的探索。此外，還有一個重要的應用場景是，借助區(qū)塊鏈等技術的賦能，通過對車主充電行為進行確權并記錄，建立以“人車樁”為一體的信用體系，一方面提高多方協(xié)作效率，解決車主支付難的問題，另一方面可以構建以充電、停車等消費場景為基礎的信用體系，是現(xiàn)有信用體系建設的有效補充。隨著這些應用場景的成熟，無疑會增加對于充電樁的需求，同時增強資本對于其發(fā)展前景的信心，從而進一步促進充電樁建設和完善，形成良好的正向循環(huán)，激發(fā)出乘數(shù)效應。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。安徽快充充電樁承接

充電樁可以固定在地面或墻壁。重慶120千瓦充電樁案例

怎樣選擇直流充電樁呢？直流充電樁：直流充電樁固定安裝在電動汽車外的一些公共場所，比如住宅小區(qū)、住宅停車場、商業(yè)區(qū)、服務區(qū)、戶外停車場、電動汽車充電站等場所。它是一種經(jīng)過接入公共電網(wǎng)，為非車載的電動汽車電池供給直流電源的充電裝置。因為直流充電樁能夠直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)規(guī)模大，所以能夠完成電動汽車快速充電，直流充電樁也因而被稱作快充。直流充電樁因為輸出功率大，一般標準有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。重慶120千瓦充電樁案例