河北自助掃碼加注機(jī)系統(tǒng)定制

隨著“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸實(shí)施，車(chē)用尿素溶液已經(jīng)成為車(chē)主們比較熟悉的一個(gè)物品。不想因?yàn)槲矚馀欧挪贿_(dá)標(biāo)被罰款，車(chē)用尿素必不可少。截止到2020年年底，全國(guó)柴油車(chē)總保有量約為2000萬(wàn)輛，作為柴油車(chē)尾氣污染治理不可缺少的環(huán)節(jié)，車(chē)用尿素溶液的市場(chǎng)需求量也在不斷上漲。不知道大家平時(shí)是否留意過(guò)，不少加油站或者是物流園區(qū)安裝了一種新型的設(shè)備——車(chē)用尿素加注機(jī)，從外觀上看跟加油機(jī)有些類(lèi)似，功能上呢也差不多，只是加注的溶液是車(chē)用尿素，車(chē)主在使用的時(shí)候，只需要提***對(duì)準(zhǔn)車(chē)用尿素箱，不再需要提桶，可以省力不少。輕松管理，智能運(yùn)營(yíng)，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！河北自助掃碼加注機(jī)系統(tǒng)定制

不同品牌車(chē)用尿素液可以混合使用嗎？車(chē)用尿素是柴油車(chē)必備品，利用車(chē)輛上的SCR后處理系統(tǒng)處理柴油車(chē)排除的尾氣，達(dá)到國(guó)六規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，有不少人會(huì)在加油站加注車(chē)用尿素，但是有時(shí)候使用完了，在不同加油站加注不同牌子的尿素，那么兩種尿素液混在一起加車(chē)?yán)锖脝?首先，車(chē)用尿素在高溫下分解成氨與尾氣反應(yīng)生成水和二氧化碳，而兩種尿素的尿素含量可能是不一樣的，混合后尿素含量可能降低/增加，會(huì)達(dá)不到消除尾氣的效果。其次，兩個(gè)品牌的縮二脲含量不一樣，混合后，有可能導(dǎo)致縮二脲含量，導(dǎo)致排氣管更容易結(jié)晶，堵塞排氣管，尿素泵等。然后，兩個(gè)品牌尿素溶液中金屬離子的含量也不一樣，混合后也有可能增加。其結(jié)果是催化劑更容易中毒。另外，需要注意的是，隨桶裝尿素自帶的塑料加注管盡量只使用一次，因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候，這些尿素結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱，可能導(dǎo)致后處理出現(xiàn)故障。如果實(shí)在一次添加不完，可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈，并用塑料袋密封裝好，防止被灰塵污染。    智能加注機(jī)私有化部署加注機(jī)系統(tǒng)就選上海巧奪網(wǎng)絡(luò)科技！

使用車(chē)用尿素的誤區(qū)：不用SCR技術(shù)也一樣：經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究證明，*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量，不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí)，輔助以尾氣后處理技術(shù)，可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向，也成為了多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。使用劣質(zhì)車(chē)用尿素或摻水：一些車(chē)主為降低成本，故意減少產(chǎn)品尿素含量，而摻入過(guò)量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過(guò)低，容易造成SCR系統(tǒng)無(wú)法工作，更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率，增加輸出油耗，長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、不**品牌的差價(jià)要昂貴的多。另外更有車(chē)主，出于節(jié)省成本，私自向尿素溶液中灌注純凈水，殊不知，這樣做也是大錯(cuò)特錯(cuò)，得不償失！以為屏蔽OBD就沒(méi)問(wèn)題了：由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng)，能夠檢測(cè)尾氣的氮氧化物排放是否超限，如若排放超標(biāo)，則限制車(chē)輛的行駛功率。所以有的車(chē)主為了減少成本，采取了掐斷OBD檢測(cè)，在使用中不添加尿素溶液。其實(shí)這是一種盲目的小聰明，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不使用反倒會(huì)產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞，維修成本遠(yuǎn)比車(chē)用尿素的使用成本高。

1、加油站內(nèi)車(chē)用尿素加注機(jī)、經(jīng)營(yíng)式車(chē)用尿素加注站此類(lèi)加注站就是進(jìn)行車(chē)用尿素液出售的站點(diǎn)，一般車(chē)用尿素加注機(jī)需要具備手動(dòng)加注/自動(dòng)加注、定量定金額加注或任意加注、網(wǎng)上支付、退款、生意狀態(tài)云端查看等功能，在加油站的車(chē)用尿素加注機(jī)還必須具有防爆功能。2、自建補(bǔ)給型車(chē)用尿素加注站一般自建補(bǔ)給型加注站都是車(chē)隊(duì)選用，為了方便使用，車(chē)隊(duì)根據(jù)自己需求自建加注站，有使用保溫式加注站，噸撬式加注機(jī)，也有使用簡(jiǎn)單掛式加注機(jī)，一般加注機(jī)系統(tǒng)需要刷卡支付，并且有后臺(tái)賬單管理，這樣解決了車(chē)隊(duì)車(chē)用尿素液使用管理問(wèn)題。輕松智能，助力零售，加注機(jī)系統(tǒng)！

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，工廠智能化、自動(dòng)化、節(jié)拍等要求越來(lái)越高，真空加注工藝作為整車(chē)總裝裝配的重要一環(huán)，影響著整車(chē)質(zhì)量和客戶滿意度。真空加注是通過(guò)對(duì)其加注系統(tǒng)抽真空，形成負(fù)壓的原理，進(jìn)行高壓往低壓的流體輸送，從而達(dá)到液體加注的目的，減小了因直接正壓加注導(dǎo)致的管路接口松動(dòng)、管路破裂的情況，保證了加注過(guò)程的進(jìn)行。根據(jù)整車(chē)加注流體的不同可分為：冷卻液，制動(dòng)液和冷媒，流體循環(huán)的系統(tǒng)對(duì)應(yīng)為整車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。了解各系統(tǒng)裝配特性、零件特性，了解真空加注原理，掌握真空加注工藝參數(shù)設(shè)定原理及方法對(duì)整車(chē)三大系統(tǒng)的加注質(zhì)量提升至關(guān)重要。進(jìn)入智能管理新時(shí)代，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！河南停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)操作系統(tǒng)

加注機(jī)運(yùn)營(yíng)是個(gè)好項(xiàng)目！河北自助掃碼加注機(jī)系統(tǒng)定制

為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車(chē)用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車(chē)尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車(chē)用尿素溶液當(dāng)中的水成分，雖然純凈水相對(duì)于人體而言雜質(zhì)較少，但對(duì)于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質(zhì)很多的，完全比不上超純水的等級(jí)。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)尿素。河北自助掃碼加注機(jī)系統(tǒng)定制