現(xiàn)在電子線(xiàn)束的規(guī)格多、品種多、廠(chǎng)家不能詳細(xì)了解每種電子線(xiàn)束的產(chǎn)品規(guī)格,一些不良生產(chǎn)廠(chǎng)家,便在電子線(xiàn)束的銅絲規(guī)格上下手,例如電子線(xiàn)束有16根銅絲,私自偷工減料為15根銅絲,這些偷工減料的產(chǎn)品,雖然價(jià)格更低,但是往往達(dá)不到相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)電子線(xiàn)束的主要原材料是絕緣材料、銅絲以及護(hù)套料,就目前來(lái)說(shuō),銅絲、絕緣材料等電子線(xiàn)束原材料都是嚴(yán)格要求為全新電解銅、絕緣膠料等,但是部分廠(chǎng)家,采用回收的二手銅絲,二手膠料,原材料成本更低。全自動(dòng)壓接機(jī)的問(wèn)世,使汽車(chē)電線(xiàn)束的制造技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)和量的飛躍。湖南高精度電子線(xiàn)束加工
汽車(chē)電子線(xiàn)束要想質(zhì)量控制得好,就要沖流水線(xiàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含的工藝流程入手,下面我們簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)下幾個(gè)點(diǎn):對(duì)采購(gòu)的原材料,質(zhì)量驗(yàn)收由專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)負(fù)責(zé),重點(diǎn)介紹一下自動(dòng)剪切線(xiàn)崗位,涉及到單線(xiàn)長(zhǎng)度、線(xiàn)徑、端子口徑、端子壓接力、壓接匹配等,在批量生產(chǎn)的時(shí)候一定要做樣品。末尾就是檢測(cè)環(huán)節(jié)了,汽車(chē)電子線(xiàn)束加工完成后,要進(jìn)行通電性檢測(cè)、外觀(guān)檢測(cè)、尺寸檢測(cè),外觀(guān)我們能靠肉眼來(lái)檢測(cè),但是通電性完全依靠于設(shè)備,所以尤其要注意,這樣質(zhì)量控制流程進(jìn)行合理有效的控制了。北京信號(hào)線(xiàn)電子線(xiàn)束加工汽車(chē)電子線(xiàn)束的功能由單一的供電回路擴(kuò)大到信號(hào)傳遞。
電子線(xiàn)束之間接口插接件的選擇,作為電子線(xiàn)束接口的插接件選用雙端子鎖、帶固定卡子(或可安裝插接件卡子)、多孔位、混合型的插接件,雙端子鎖對(duì)端子的固定效果好,端子不容易脫落,帶固定卡子(或可安裝插接件卡子)可以使插接件卡在附近鈑金件上,良好固定,并減小噪音,多孔位、混合型的插接件可以減小接口插接件的數(shù)量,并適應(yīng)不同的電流的電線(xiàn),利于在有限的空間內(nèi)布置及減少故障率。車(chē)門(mén)電子線(xiàn)束與車(chē)身電子線(xiàn)束(或車(chē)架線(xiàn)束)接口處,選擇車(chē)門(mén)插接件,它可以直接卡在車(chē)門(mén)線(xiàn)束過(guò)孔上(車(chē)門(mén)側(cè)或車(chē)身側(cè)),且能良好的密封。
對(duì)于電器來(lái)說(shuō),電子線(xiàn)束的質(zhì)量直接決議著電器的使用性能,假如電子線(xiàn)束質(zhì)量較差,就會(huì)嚴(yán)重影響電器的正常使用。絕緣體受潮:這是電子線(xiàn)束故障經(jīng)常發(fā)生的事情,有可能是使用不妥,或是施工不妥,導(dǎo)致絕緣層受潮,然后進(jìn)一步導(dǎo)致電子線(xiàn)束的不能正常的通電。因?yàn)樵谝恍┍容^濕潤(rùn)的環(huán)境下,電子線(xiàn)束使用時(shí)產(chǎn)生的共振,發(fā)作龜裂,水分子就比較容易的進(jìn)入,所以會(huì)導(dǎo)致端子線(xiàn)束的受潮。那么針對(duì)這種情況,我們就要及時(shí)的加強(qiáng)保護(hù)線(xiàn)束的絕緣層,嚴(yán)重時(shí)或考慮更換線(xiàn)束。如何使大量線(xiàn)束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置,使汽車(chē)電子線(xiàn)束發(fā)揮更大的功能?
按照電壓區(qū)分,汽車(chē)線(xiàn)束又可分為高壓線(xiàn)束和低壓線(xiàn)束。汽車(chē)高壓線(xiàn)的特點(diǎn)是高壓小電流,絕緣性能要求高,因此絕緣層往往比較厚而芯線(xiàn)則比較細(xì)。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)工藝主要有開(kāi)線(xiàn)、壓接、預(yù)裝、總裝等,線(xiàn)束的主要材料為熱縮材料,是汽車(chē)線(xiàn)束中重要的絕緣材料。國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右。隨著汽車(chē)電子化的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠性等將會(huì)越來(lái)越凸顯,對(duì)于電子線(xiàn)束的要求逐漸變高。國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子線(xiàn)束市場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量更高的性?xún)r(jià)比市場(chǎng)。電子線(xiàn)束屬于弱電線(xiàn),但是在工業(yè)方面有著應(yīng)用,電子線(xiàn)束生產(chǎn)都應(yīng)遵循相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。廣東電子線(xiàn)束
簡(jiǎn)化電子線(xiàn)束制造的目標(biāo)需要堅(jiān)持不懈地推動(dòng)自動(dòng)化。湖南高精度電子線(xiàn)束加工
隨著車(chē)輛技術(shù)繼續(xù)推進(jìn),尤其是在自動(dòng)和輔助駕駛領(lǐng)域,線(xiàn)束的復(fù)雜性只會(huì)繼續(xù)升級(jí)。先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)極大地增加了車(chē)輛上將配備的傳感器和執(zhí)行器的數(shù)量。即使制造商合并了ECU以創(chuàng)建更集中的車(chē)輛體系結(jié)構(gòu),傳感器和執(zhí)行器的顯著增加也將導(dǎo)致電子線(xiàn)束的尺寸和復(fù)雜度不斷增長(zhǎng)。汽車(chē)工業(yè)向電動(dòng)和電子汽車(chē)特征及部件的這些趨勢(shì)有望推動(dòng)電子線(xiàn)束制造行業(yè)的增長(zhǎng)。根據(jù)報(bào)告,全球汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到915.3億美元的價(jià)值。湖南高精度電子線(xiàn)束加工
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