稀土高鐵鋁合金鎧裝使得電纜的彎曲更簡(jiǎn)單。鎧裝電纜的曲折半徑能夠到達(dá)7倍的電纜外徑。如此之小的曲折半徑使得修建內(nèi)部布線十分的便利，轉(zhuǎn)彎靈敏，尤其對(duì)于一些舊修建的改造等工程，原有空間十分狹窄的情況下，能很簡(jiǎn)單的將電力輸送到更多房間。而對(duì)于PVC護(hù)套的鎧裝外線電纜，能夠容易繞開(kāi)障礙物，較小的曲折半徑施工更簡(jiǎn)單，節(jié)省電纜長(zhǎng)度。而鋁合金鎧裝是非磁性材料，即使存在三相不平衡電流，也不會(huì)發(fā)生渦流，能減少線路的損耗。推廣稀土高鐵鋁合金電纜擴(kuò)大出口創(chuàng)匯，促進(jìn)民族品牌做大做強(qiáng)。丹東國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣
稀土高鐵鋁合金電纜鎧裝特性，國(guó)內(nèi)常用的鎧裝電纜，大多選用鋼帶鎧裝，安全級(jí)別低，在遭到外界破壞力時(shí)，其抵擋能力差，簡(jiǎn)單導(dǎo)致?lián)舸曳至恐?，裝置成本相當(dāng)高，加之耐腐蝕性能差，使用壽命不長(zhǎng)。而我們根據(jù)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的金屬連鎖鎧裝電纜，選用的是稀土鋁合金帶連鎖鎧裝，其層與層之間的連鎖結(jié)構(gòu)，確保電纜能接受外界強(qiáng)大的破壞力，即便電纜遭受較大的壓力和沖擊力時(shí)，電纜亦不易被擊穿，提高了安全性能。一起鎧裝結(jié)構(gòu)使電纜與外界阻隔，即便在火災(zāi)時(shí)，鎧裝層提高了電纜的阻燃耐火級(jí)別，降低了火災(zāi)的危險(xiǎn)系數(shù)。稀土鋁合金帶鎧裝結(jié)構(gòu)相對(duì)于鋼帶鎧裝，其分量輕，敷設(shè)便當(dāng)，可免橋架裝置，能削減20%~40%的裝置費(fèi)用。根據(jù)使用場(chǎng)所的不同可以挑選不同的外護(hù)套層，使鎧裝電纜的用途愈加范圍廣。大連正規(guī)的稀土高鐵鋁合金電纜性能推廣稀土高鐵鋁合金電纜加速企業(yè)參與國(guó)際化分工的進(jìn)程。
稀土高鐵鋁合金電纜明顯優(yōu)勢(shì)如下：導(dǎo)體材料因?yàn)榍〉胶锰幍丶尤肓瞬煌N類及恰當(dāng)比例的稀士及鐵、硅等微量元素，除去了鋁中雜質(zhì)，生成了鋁基之外的金屬間化合物，細(xì)化了鋁的晶粒，在確保優(yōu)異導(dǎo)電性能的情況下，使得稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體表現(xiàn)出比鋁導(dǎo)體及(一般)鋁合金導(dǎo)體更好的機(jī)械性能，其導(dǎo)體中的稀土鋁合金成分改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗抗蠕變性能及銜接穩(wěn)定性，優(yōu)于一般鋁合金導(dǎo)體，抗蠕變性能提高了300%，與銅導(dǎo)體相當(dāng)，尤其是當(dāng)其導(dǎo)體退火時(shí)，增加的鐵發(fā)生度抗蠕變性能，電纜即使長(zhǎng)期過(guò)載和過(guò)熱，也能確保銜接的穩(wěn)定性，成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的主要成份是鋁基，其電纜價(jià)格只要銅電纜的70%左右。
稀土高鐵鋁合金電纜力學(xué)功能（1）較好拉伸功能：稀土高鐵鋁合金比較于純鋁，因?yàn)榧尤肓颂貏e成分和特別的加工工藝，極大的提高了抗拉強(qiáng)度，且延伸率提高到30%。（2）曲折性：稀土高鐵鋁合金電纜裝置時(shí)的較小曲折半徑大于7倍電纜外徑即可，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于GB12706的“電纜裝置時(shí)的較小曲折半徑”——12倍至20倍電纜外徑。（3）優(yōu)異的低反彈功能：稀土高鐵鋁合金電纜比銅纜反彈功能少40%。（4）優(yōu)異的抗蠕變功能：稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的特別合金與熱處理工藝減少了金屬在受熱和壓力下的“蠕變”傾向，相對(duì)于純鋁，抗蠕變功能提高300%。稀土高鐵鋁合金電纜耐高溫、耐低溫、抗紫外線。
稀土高鐵鋁合金電纜性能指標(biāo)優(yōu)越。易曲折：曲折實(shí)驗(yàn)首要查驗(yàn)金屬的抗曲折性能。原料不均或性脆的材料，抗曲折性能差。依據(jù)GB/T12706中對(duì)銅纜裝置時(shí)曲折半徑的規(guī)則，銅纜的曲折半徑是10~20倍電纜直徑，稀土高鐵鋁合金電纜的曲折半徑為7倍電纜直徑，運(yùn)用稀土高鐵鋁合金電纜減小了裝置布局的空間，減小了裝置本錢(qián)，更易于敷設(shè)。低反彈：在室溫條件下，將銅纜與稀土高鐵鋁合金電纜曲折90度，應(yīng)力開(kāi)釋后，稀土高鐵鋁合金電纜反彈視點(diǎn)為銅纜的60%。因其具有無(wú)記憶力，所以反彈性能優(yōu)于銅芯電纜，在裝置過(guò)程中，更有利于端子連接接頭處的嚴(yán)密程度，易于壓緊進(jìn)步連接的穩(wěn)定性，進(jìn)步安全性。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性比銅電纜小40%。哈爾濱國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜安裝
稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體的抗疲勞性比銅電纜提高了50%。丹東國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣
稀土高鐵鋁合金電纜自1968年美國(guó)研制使用至今已47年，該產(chǎn)品使用已相當(dāng)遍及，北美國(guó)家市場(chǎng)占有率到達(dá)80%。經(jīng)過(guò)47年的實(shí)踐證明，稀土鋁合金電纜的使用是安全的。此外，稀土鋁合金電纜需經(jīng)過(guò)美國(guó)UL，加拿大CUL，澳大利亞SAIGLOBAI國(guó)際機(jī)構(gòu)的檢測(cè)認(rèn)證和國(guó)家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督查驗(yàn)中心，電力工業(yè)電氣設(shè)備質(zhì)量查驗(yàn)測(cè)試中心，機(jī)械工業(yè)電工材料及特種線纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心，國(guó)家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督查驗(yàn)中心等機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證，具有牢靠的安全性。丹東國(guó)標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣
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