稀土高鐵鋁合金電纜直接采購成本低，稀土鋁合金電纜達(dá)到銅的電氣性能的時候，在70平方以下比銅電纜增大一個標(biāo)準(zhǔn)，70平方及以上的的比銅電纜增大兩個標(biāo)準(zhǔn)。而價格比銅電纜便宜50%。安全性可靠性我公司電纜產(chǎn)品通過了美國的UL認(rèn)證，通過了ISO9001:2008質(zhì)量認(rèn)證；電能產(chǎn)品認(rèn)證；國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督查驗中心檢測；機(jī)械工業(yè)電工材料及特種線纜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測；國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督查驗中心檢測；電力工業(yè)電氣設(shè)備質(zhì)量查驗測試中心測試；國網(wǎng)武漢高壓研究院。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性比銅電纜小40%。呼和浩特國標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜報價
稀土高鐵鋁合金在空氣中很快的生成一層厚度約為2×10-4mm的細(xì)密氧化膜。避免內(nèi)部的金屬被進(jìn)一步腐蝕。而銅不能生成氧化膜，所以污染物會停留在外表，進(jìn)一步向里腐蝕，腐蝕一段時間后，雨水沖刷，將氧化物都沖走，新的污染物又積累，從頭腐蝕新的金屬，而銅沒有氧化膜，導(dǎo)致銅的氧化很快，金屬丟掉許多。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體中由于參與了稀土金屬，在化學(xué)功用方面，進(jìn)一步進(jìn)步單純以鋁為導(dǎo)體的金屬材料的耐腐蝕功用，削減了不同金屬之間的電位差，由于電位差越大，腐蝕會越嚴(yán)峻。參與的其他金屬元素均是可答應(yīng)的金屬配對，削減由于電位差而引起的接觸腐蝕。好的稀土高鐵鋁合金電纜有哪些稀土高鐵鋁合金電纜使用壽命比銅電纜延長至少10年，節(jié)省二次投資成本。
稀土高鐵鋁合金電纜是以科學(xué)、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全可靠性為基礎(chǔ)。根據(jù)其電導(dǎo)率、抗蠕變性、熱膨脹性、防腐性及柔韌性等電纜安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件作為研討和發(fā)展方向。成功地處理了鋁纜不能完全替代銅纜的技術(shù)瓶頸?？萍紕?chuàng)新締造時代，以鋁代銅帶領(lǐng)未來。稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜比較，其電纜的導(dǎo)體電阻值及阻抗值比銅芯稍低。電容值增大。稀土高鐵鋁合金芯電纜的充電功率較大。有利于提高供電水平。降低無功補(bǔ)償容量（降低電壓降，減少電路損耗）
近年來,鋁及鋁合金電纜技能的迅速發(fā)展,產(chǎn)品抗腐蝕性、曲折性方面都有了進(jìn)步,在運(yùn)送平等容量的情況下,綜合本錢可比銅電纜節(jié)省20%以上。但現(xiàn)在鋁合金電纜存在諸多問題,限制了其使用推行:1)產(chǎn)品及檢測標(biāo)準(zhǔn)不完善;2)10KV以上產(chǎn)品缺乏使用經(jīng)歷;3)中心資料配方及制作工藝把握在少量企業(yè)手中。在鋁合金電纜產(chǎn)品中參加稀土,能夠進(jìn)步其綜合性能,能夠助其憑仗性價比替代銅電纜。此外,稀土是我國優(yōu)勢資源,儲量豐厚,能夠充分確保下游使用的資源安全。因而,我們以為稀土鋁合金、稀土高鐵鋁合金等產(chǎn)品是未來我國鋁合金電纜的打破方向。推廣稀土高鐵鋁合金電纜擴(kuò)大出口創(chuàng)匯，促進(jìn)民族品牌做大做強(qiáng)。
稀土高鐵鋁合金電纜防腐蝕功能,鋁固有的防腐功能源自當(dāng)鋁外表與空氣觸摸時形成薄而鞏固的氧化層，這種氧化層特別耐受各種形式的腐蝕。而合金中增加的稀土元素又能進(jìn)一步改善鋁合金的耐腐蝕功能，特別是電化學(xué)腐蝕。鋁能接受惡劣環(huán)境的特色使其被廣泛應(yīng)用于托盤內(nèi)電纜的導(dǎo)體，以及許多工業(yè)元件和容器。腐蝕的產(chǎn)生通常與不同的金屬在濕潤環(huán)境中的連接有關(guān)，可運(yùn)用相應(yīng)的維護(hù)措施來避免腐蝕的發(fā)生，比如運(yùn)用潤滑油、抗氧化劑和維護(hù)涂層。堿性土壤和某些類型的酸性土壤環(huán)境對鋁有較大的腐蝕性，所以直埋敷設(shè)的鋁導(dǎo)體應(yīng)運(yùn)用絕緣層或模壓護(hù)套避免腐蝕。在含硫的環(huán)境中，例如鐵路地道和其它類似當(dāng)?shù)?，稀土鋁合金的抗腐蝕功能優(yōu)于銅。稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體在高延伸性能、高柔韌性能、彎曲性能、低反彈性、抗蠕變性能均優(yōu)于銅電纜。大連好的稀土高鐵鋁合金電纜怎么樣
稀土高鐵鋁合金電纜得到國家工信部大力支持。呼和浩特國標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜報價
國家能源局網(wǎng)站發(fā)布2015年第3號公告，《額定電壓0.6/1kV鋁合金導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于2015年4月2日正式取得同意，將于2015年9月1日起正式施行。此音訊一出，原本已稍有停息的稀土高鐵鋁合金電力之爭，又狼煙四起，進(jìn)入新一輪劇烈爭辯，再次把這個原本很往常的電纜產(chǎn)品面向風(fēng)口浪尖。可是，近些年來，稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應(yīng)用已成燎原之勢，看來已勢不可擋。雖然"反鐵"和"挺鐵"之爭仍然適當(dāng)劇烈，但爭辯來爭辯去，似乎對稀土高鐵鋁合金電纜的責(zé)備如隔靴搔癢，對其推廣應(yīng)用毫無約束之力。呼和浩特國標(biāo)稀土高鐵鋁合金電纜報價
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