正規(guī)粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式

    骨料集料倉及帶式輸送機的維護保養(yǎng)(1）根據(jù)攪拌站的使用情況，每月檢查耐磨襯板及壓板螺栓的磨損情況，并對已損壞的襯板及螺栓進行更換。(2）攪拌站使用的***周，每天檢查集料倉上所有傳感器的上支座螺母鎖緊情況，以后改為每周檢查。(3）每班前必須檢查卸料門氣缸開啟或關(guān)閉是否自如，檢查氣缸缸體螺栓桿上的兩支磁性開關(guān)指示燈是否正常工作。(1)在運行前檢查電動滾筒內(nèi)潤滑油量及透氣螺塞是否更換，油量以滾筒半徑的2/3為宜，滾筒***工作300小時后更換筒內(nèi)潤滑油，以后每隔5000小時換油一次。推薦用油標準：L-CKC68工業(yè)閉式齒輪油。(2)皮帶機必須空載啟動，***使用或電力系統(tǒng)維修后應檢查輸送帶的運送方向是否正確。（3)輸送帶的壽命磨損大多為跑偏、擊穿損傷等人為因素造成，因此應檢查輸送皮帶有無跑偏、皮帶與從動輥之間有無異物掉入。如有異常情況應立即斷電停機排除，對于張緊輥處有重垂箱的機構(gòu)，發(fā)生皮帶跑偏時，應在沙箱里沿跑偏相反方向加重物進行調(diào)整。 咨詢粉料輸送系統(tǒng)可聯(lián)系索得曼。正規(guī)粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式

    Sodimate（索得曼）的系統(tǒng)已被廣泛應用于歐洲、北美乃至全世界非常重要的市政及工業(yè)項目中并完成了安裝實施。從2009年中國分公司成立至今，Sodimate（索得曼）受到了亞洲客戶的信賴，從上海城投青草沙原水廠五號溝泵站的粉末活性炭投加系統(tǒng)、中國香港污泥處理廠垃圾焚燒煙氣處理系統(tǒng)藥劑投加、神華榆林甲醇下游加工項目廢水處理成套系統(tǒng)，再至鑫輝太陽能有限公司的污水處理工程，Sodimate（索得曼）先進的系統(tǒng)為全球各**與私營企業(yè)項目既提供了可靠的環(huán)境治理方案，也盡力為客戶節(jié)省開支。從水處理煙氣處理項目中的自動加藥、糧油企業(yè)脫色劑的定量投加、食品加工生產(chǎn)中顆粒或片狀原料的定量輸送、建筑行業(yè)粉末顏料的稱重配比，Sodimate（索得曼）的自動化定量輸送系統(tǒng)皆能以比較大效率與**小維護成本滿足客戶的項目要求。 沈陽粉料輸送系統(tǒng)定量投加色粉遠距離輸送難題在新的制造環(huán)境趨勢下迫在眉睫。

隨著技術(shù)、裝備的不斷升級換代，智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)**設(shè)備的一個發(fā)展趨勢。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個方面。在原材料管理工作中，水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程，是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動，對此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進灰管送料。而在日趨嚴格的節(jié)能、環(huán)保形勢下，企業(yè)需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環(huán)境因素，需要有更佳的解決方案。針對這種情況，本文介紹一種新型環(huán)保智能型的粉料輸送系統(tǒng)。

一、簡述化工粉料氣力輸送發(fā)展我們常說，粉體氣力輸送在世界上已有100多年的歷史。粉體在我國**早出現(xiàn)在新石器時代，當時的陶器行業(yè)中；在明代，宋應星的《天工開物》里面，已有對粉體加工工藝過程的記載；粉體工程**早出現(xiàn)在戰(zhàn)后的日本。隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，粉體工程的研究也不斷擴大，粉料輸送系統(tǒng)是近年來在我國大規(guī)模發(fā)展起來，主要是80-90年代化工行業(yè)PVC物料的廣泛應用。推動了粉粒料氣力輸送的發(fā)展。二、粉料氣力輸送在化工工業(yè)生產(chǎn)中具體應用在化工工業(yè)生產(chǎn)中，化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先，對化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。上海哪些企業(yè)生產(chǎn)雙螺旋輸送機？

從勞動保護和環(huán)境保護要求方面分析1）氣力輸送粉料處于密閉壞境中，可減少輸送過程中對周圍環(huán)境污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)，符合環(huán)保要求和勞動保護要求；2)氣力輸送易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，**減少工人勞動強度；3)由于采取相應的措施，氣力輸送噪音較小，可減少對工人的危害；4）相對其他幾套輸送系統(tǒng)，氣力輸送著火和幾率小。從壽命與可靠性要求分析1)粉料氣力輸送系統(tǒng)輸送比較穩(wěn)定，設(shè)備正常運行周期可以得到保障，系統(tǒng)可靠性比較高；2)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，零部件可靠度高，易于更換，故壽命和可靠性比較高。定制粉料輸送系統(tǒng)請咨詢索得曼。大連粉料輸送系統(tǒng)工作原理

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在氣相法聚丙烯裝置中，粉料輸送管道作為載體，將反應完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元，對管道內(nèi)殘留的催化劑進行失活處理。粉末管道在輸送時，管道內(nèi)部為氣、固兩相流，極易發(fā)生堵塞和振動的情況，若設(shè)計不當往往容易造成安全隱患，導致裝置停車，并且?guī)磔^大的經(jīng)濟損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對象，闡述其布置要點并對出現(xiàn)的問題進行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中，經(jīng)兩臺臥式反應器反應后的聚丙烯粉料，在反應器出口柱塞閥的時序控制下往下游持續(xù)送料，粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器，在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后，粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，繼續(xù)被輸送至脫氣倉。在脫氣倉內(nèi)，帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮氣接觸使得存留在管道內(nèi)的催化劑失效，俗稱“脫活”。完成脫活后，聚丙烯粉料在重力作用下，經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，輸送至造粒單元。正規(guī)粉料輸送系統(tǒng)聯(lián)系方式