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隨著技術(shù)、裝備的不斷升級換代,智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)**設(shè)備的一個發(fā)展趨勢。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個方面。在原材料管理工作中,水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程,是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動,對此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進灰管送料。而在日趨嚴(yán)格的節(jié)能、環(huán)保形勢下,企業(yè)需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環(huán)境因素,需要有更佳的解決方案。針對這種情況,本文介紹一種新型環(huán)保智能型的粉料輸送系統(tǒng)。螺旋輸送機介紹及使用注意事項。微砂粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
螺旋輸送機的張緊裝置顯示螺旋輸送機的張緊裝置由軸承、螺桿、螺母和導(dǎo)軌組成。旋轉(zhuǎn)十字軸可以使軸承沿導(dǎo)軌移動,螺桿不固定在軸承座上。螺釘可以在壓縮或拉伸狀態(tài)下工作(拉伸狀態(tài)下效果更好)。后者在長度上比前者長得多。膠帶的張力在工作過程中是變化的,隨著膠帶的伸長而逐漸減小,所以必須定期檢查和調(diào)整。手動調(diào)節(jié)比較困難,所以初始張力變大變小在所難免。因此,它只能用在簡單且相對較短的帶式輸送機中,該帶式輸送機將卸載機和裝載機中使用的輪子結(jié)合在一起。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)哪家好索得曼是專業(yè)的粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家。
調(diào)試階段以氮氣為介質(zhì),對粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時序控制進行測試,盡管設(shè)計時已充分考慮抗振的應(yīng)對措施,試驗過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動,振動發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析,振動產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多,流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動位置標(biāo)識圖,我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口,由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置,導(dǎo)致配管時彎頭數(shù)量增加,同時彎頭與彎頭之間的直管非常短,形成了連續(xù)拐彎的U形布置,流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同,水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響,振動被放大。
從設(shè)計要求方面分析課題設(shè)計要求:粉料食品物料(干燥、黏性小、小顆粒粉狀固體物料),輸送量為60噸/小時,輸送垂直距離為10米,水平距離為20米。從氣力輸送能力來看,由于氣力輸送效率高,設(shè)計中很容易達(dá)到實際要求,并通過調(diào)節(jié)某些輸送參數(shù),能夠較容易控制輸送量。從經(jīng)濟要求方面分析1)氣力輸送結(jié)構(gòu)簡單,自動化程度高,日常維護管理方便,可節(jié)省人力成本;2)雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高,但考慮實際運營綜合成本,選用氣流輸送性價比較高;3)氣力輸送效率高,可提高生產(chǎn)效益;4)氣力輸送密封性好,可減少物料損失成本和勞動防護成本;5)氣力輸送容易和其他生產(chǎn)工藝結(jié)合起來,可節(jié)省改裝成本。怎么維修粉料輸送系統(tǒng)?
氣相法聚丙烯裝置粉料輸送相關(guān)設(shè)備主要由兩臺臥式反應(yīng)器、氣體膨脹袋濾器以及脫氣倉組成,按工藝流程進行布置,在滿足工藝標(biāo)高要求以及操作空間需求的前提下,設(shè)備盡可能靠近布置,滿足工藝要求下盡量降低標(biāo)高。脫氣倉及氣體膨脹袋濾器布置在西側(cè)**框架內(nèi),上下布置。根據(jù)脫氣倉底部接收料斗檢修所需**小凈空確定脫氣倉安裝高度。脫氣倉框架與反應(yīng)框架之間盡可能實現(xiàn)層層連通,方便巡檢。氣相法聚丙烯裝置中,輸送至脫活單元的粉料管道包括***反應(yīng)器出口1根DN100的管道以及第二反應(yīng)器出口2根DN100的管道,管內(nèi)物料主要為聚丙烯粉料和少量丙烯,氣固兩相。物料分別從兩臺反應(yīng)器出口,經(jīng)柱塞閥按時順序控制出料,通過壓差將聚丙烯粉料送至氣體膨脹袋濾器。聚丙烯粉末和未反應(yīng)單體在此袋濾器中進行分離。聚丙烯粉料在重力作用下經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥進入脫氣倉。粉料輸送系統(tǒng)適用于各種行業(yè),如化工、食品、醫(yī)藥、建材等,可以輸送各種粉狀物料,如水泥、面粉、石灰等。干粉粉料輸送系統(tǒng)評價
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氣力輸送又稱氣流輸送,在近幾十年發(fā)展很快,由于氣力輸送具有某些方面的特性,已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢中,氣流輸送不單純用來輸送,而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán),在輸送過程中還同時進行粉粹、分級、干燥、加熱和冷卻等操作,不過由于本課題的局限性,本課題只是針對氣流輸送這一環(huán)節(jié)進行設(shè)計。氣力輸送是指運用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟安全穩(wěn)定運行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,例如在建筑、公路、鐵路、運輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、***、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等,越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點,如將水泥袋裝改為散裝,運用氣力輸送,與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動生產(chǎn)效率20倍,同時可極大的改善勞動條件。微砂粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家