碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)方案

螺旋輸送機(jī)的制造中，有時候因為輸送物料的特殊性，也會采用不銹鋼進(jìn)行制造，不銹鋼比起一般的鋼材，具有明顯的優(yōu)勢，對于保證輸送物料的潔凈，黏粘性等方面，有突出的優(yōu)勢；而這種材料比較大的缺點就是價格方面，昂貴的價格也是該種制材不能得以普及應(yīng)用。小編認(rèn)為，在選擇制造輸送機(jī)的過程中，要根據(jù)自身輸送物料的特性，選擇合適的螺旋輸送機(jī)型號、材質(zhì)，不能因為價格貴而選擇不適合自身使用的制材，也不能追求大輸送量而不顧自身實際，造成浪費(fèi)；在選擇螺旋輸送機(jī)的時候能滿足企業(yè)生產(chǎn)需求即可。根據(jù)被輸送物料性質(zhì)不同確定螺旋葉片形式。輸送小麥、稻谷等散落性較好的物料時應(yīng)選用滿面式葉片；輸送油料類粘性大、易粘結(jié)的物料時，為了防止堵塞，應(yīng)選用帶式葉片。應(yīng)注意，輸送原糧類和大米等物料，為了防止物料被破碎，一般不選用螺旋輸送機(jī)。上海雙螺旋輸送機(jī)有哪些品牌？碳酸鈉粉料輸送系統(tǒng)方案

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)（1）攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動；（2）每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動提升和降落提升斗，確定限位開關(guān)動作是否靈活可靠；（3）每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠；每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時，應(yīng)將料斗提升到上止點，用軌道處的安全銷鎖住。小袋粉料輸送系統(tǒng)工作原理粉料輸送系統(tǒng)的輸送管道通常采用不銹鋼、碳鋼等材料制成，具有耐腐蝕、耐高溫等特點。

在化工工業(yè)生產(chǎn)中，化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先，對化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。再就是，化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點，生產(chǎn)的連續(xù)性能簡化對輔助設(shè)備的管理，管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置，防止雜物的摻入和散落；可以實現(xiàn)多種工藝要求，如混合、分級、冷卻、除塵等；不占用大量的車間面積和空間；實現(xiàn)生產(chǎn)過程集中自動控制、監(jiān)控、檢測等。當(dāng)然，除了以上對粉末氣力輸送系統(tǒng)介紹外，根據(jù)化工物料其本身的特殊性，在采用化工物料氣力輸送系統(tǒng)是，還是有幾個問題需要注意一下。

進(jìn)出料接口部分設(shè)置的上下端快速接口是為了在料倉加料或更換時能夠更加便捷快速，減少時間耗費(fèi)，降低工作量。為了了解料倉中粉料的情況，專門在料倉體上設(shè)計了料位計，料位計在料倉中粉料達(dá)到**小限度時，就會向操作人員發(fā)出信號提醒，告知加料或更換料倉的準(zhǔn)備，此處也可用設(shè)置重量傳感器的方法來代替，通過在料倉體上設(shè)置重量傳感器，通過重量減量的方法，得到料倉中粉料的情況，當(dāng)粉料重量達(dá)到預(yù)設(shè)的**值時，重量傳感器發(fā)出信號提醒，完成工作。咨詢粉料輸送系統(tǒng)請聯(lián)系索得曼。

運(yùn)行原理：破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸，沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動連接轉(zhuǎn)角順時針轉(zhuǎn)動，確保物料下料。如遇下料不暢，刮片憑借其柔韌性能夠自動展開并逐漸破碎拱橋。之后，物料即可繼續(xù)順暢下料，刮片也會收轉(zhuǎn)到軸轂上。計量輸送機(jī)由一個帶有無軸螺旋的外管構(gòu)成，螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開關(guān)（特殊清空除外）。計量輸送機(jī)還可選配隔離板，通過其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計量輸送機(jī)和隔離板的情況時，隔離輸送機(jī)其中之一可對其進(jìn)行維護(hù)，而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行。浙江雙螺旋輸送機(jī)有哪些品牌？上海購買粉料輸送系統(tǒng)

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