達(dá)克羅的特點(diǎn)很多;但是也存在不足和缺點(diǎn)。達(dá)克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子,特別是六價(jià)鉻離子具有致的作用,隨著要求越來越高,現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價(jià)鉻了,被無鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高,需要經(jīng)過300℃烘烤燒結(jié)成膜,能源消耗大,固化時(shí)間長。另外涂層顏色比較單一,表面硬度不高只有1H-2H,抗劃傷能力不強(qiáng)。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好,不適用與運(yùn)動件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅,鎂,鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕,影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好,不適宜用于導(dǎo)電連接的零件,例如電器的接地螺栓等。達(dá)克羅的金屬表面處理及防腐蝕,一般都是工廠化加工為主,基本工藝為:脫脂-機(jī)械除銹-浸涂-離心-燒結(jié)固化。脫脂方法有檢修或者中性脫脂,高溫烘燒脫脂及有機(jī)溶劑脫脂;機(jī)械除銹使用噴砂或者拋丸的方法,鋼丸粒徑㎜,如S70鋼丸;網(wǎng)籃置于涂覆液容器中全浸沒,每浸涂一次厚度大約5μm左右,根據(jù)涂層厚度需要進(jìn)行二次浸涂或者三次浸涂;浸涂時(shí)間一般在;浸涂后的工件放入全自動或者半自動桶式離心機(jī)進(jìn)行離心甩干瀝液,甩掉多于的料液,保持料液在工件表面的均勻。平整,緊致和包裹。
守護(hù)價(jià)值,達(dá)克羅設(shè)備值得信賴。衢州達(dá)克羅涂料
達(dá)克羅涂層處理是一個(gè)封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì),對環(huán)境污染極小。達(dá)克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達(dá)克羅具有的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅處理的標(biāo)準(zhǔn)件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達(dá)到300h以上。達(dá)克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等;達(dá)克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達(dá)300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達(dá)克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。達(dá)克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內(nèi)壁涂料涂覆或者電鍍不易到達(dá)的部位,達(dá)克羅處理液都能夠形成良好的涂層。達(dá)克羅耐候性和耐化學(xué)品性,可以長期適用于海洋環(huán)境,工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴(yán)重的區(qū)域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。
安徽達(dá)克羅直銷凝聚團(tuán)隊(duì)力量,奮進(jìn)達(dá)克羅設(shè)備。
鹽霧試驗(yàn)240小時(shí)后電鍍鋅制品和達(dá)克羅制品的結(jié)果對比。)5.高附著性:高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復(fù)合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結(jié)合力。6.高耐氣候性:達(dá)克羅在一定涂層厚度下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學(xué)腐蝕性,在汽油、機(jī)油中耐蝕性好。7.優(yōu)化了對鋁電化學(xué)元素腐蝕的防護(hù)機(jī)能:一般來說,電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時(shí),就會產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機(jī)理是金屬鋅的腐蝕導(dǎo)致防蝕效果,而達(dá)克羅的防腐機(jī)理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護(hù)作用上,所以優(yōu)化了機(jī)理,調(diào)控了鋅的消耗,從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c。8.低摩擦性:加入潤滑劑后的達(dá)克羅涂層,經(jīng)適當(dāng)處理可以產(chǎn)生—,經(jīng)一般處理則產(chǎn)生—。9.配合精度好:一般達(dá)克羅涂層可以調(diào)控在6—8um之間,因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10.優(yōu)美的亞興銀灰色涂膜外觀:經(jīng)過達(dá)克羅工藝技術(shù)處理的工件,零件或產(chǎn)品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達(dá)克羅涂復(fù)表面對油漆、涂料的附著力強(qiáng),可以在達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂裝,形成各種各樣的色彩。
達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,可能會露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時(shí)間使用過程中沒有得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),達(dá)克羅涂層可能會發(fā)生老化、龜裂、脫落等現(xiàn)象,從而失去防銹保護(hù)的作用。3、在運(yùn)輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效,從而產(chǎn)生銹斑。4、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長時(shí)間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環(huán)境下,可能會加速其老化、龜裂、脫落等現(xiàn)象,從而產(chǎn)生銹斑。所以,為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑,可以從以上幾個(gè)方面入手,提高達(dá)克羅涂層的防腐性能、加強(qiáng)工件的保護(hù)、改善使用環(huán)境等。
達(dá)克羅涂裝,科技護(hù)未來!
防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)又叫鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末。因?yàn)楹涞亩?,北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來解決道路暢通問題,特別是鐵路鐵軌結(jié)冰,需要消耗大量的鹽,而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,使得鐵路交通設(shè)施受損。科學(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,讓涂料涂覆在鋼鐵上面,再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,形成薄薄的涂層,可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問題。后來這項(xiàng)技術(shù)被美國軍方使用,20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn),并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),用于工業(yè)及國產(chǎn)化汽車零部件,后來發(fā)展到小五金、標(biāo)準(zhǔn)件、家用電器、鐵路橋梁、石油化工、公路護(hù)欄等,成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,如壁壘效應(yīng),鋅鋁片狀物層層重疊,迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,起到了一種隔離的作用。
不要認(rèn)為達(dá)克羅設(shè)備只適用于大規(guī)模生產(chǎn),它也可以應(yīng)用于小批量生產(chǎn)!威海小型達(dá)克羅涂層應(yīng)用
高效節(jié)能,達(dá)克羅設(shè)備創(chuàng)價(jià)值。衢州達(dá)克羅涂料
防腐之達(dá)克羅達(dá)克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫,簡稱達(dá)克羅、達(dá)克銹、迪克龍。國內(nèi)又叫鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料,施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達(dá)克羅早誕生于20世紀(jì)50年代末。因?yàn)楹涞亩?,北美北歐等地區(qū)使用撒鹽的方法降低冰點(diǎn)方法來解決道路暢通問題,特別是鐵路鐵軌結(jié)冰,需要消耗大量的鹽,而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌,使得鐵路交通設(shè)施受損。科學(xué)家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料,讓涂料涂覆在鋼鐵上面,再進(jìn)行全閉路循環(huán)加熱烘烤,形成薄薄的涂層,可以解決了鐵軌及其配套設(shè)施氯離子腐蝕問題。后來這項(xiàng)技術(shù)被美國軍方使用,20世紀(jì)70年代又被日本引進(jìn),并且買斷了亞太地區(qū)的使用權(quán)。在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),用于工業(yè)及國產(chǎn)化汽車零部件,后來發(fā)展到小五金、標(biāo)準(zhǔn)件、家用電器、鐵路橋梁、石油化工、公路護(hù)欄等,成為金屬表面處理及防腐蝕大家庭中良好的一員。達(dá)克羅涂層防腐主要是通過以下幾個(gè)原理達(dá)到防護(hù)效果的,如壁壘效應(yīng),鋅鋁片狀物層層重疊,迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達(dá)技術(shù)基體的進(jìn)程,起到了一種隔離的作用。
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