南通阿特拉斯空壓機(jī)

常見故障的排除：(1)、進(jìn)、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整。會(huì)使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致排氣量減少，或排氣壓力降低。閥片或閥座上有污垢、積炭等臟物時(shí)，應(yīng)使用木片、竹片或銅絲刷將其清理，然后清洗干凈。如發(fā)現(xiàn)閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺陷時(shí)，可用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。在研磨平板上以細(xì)研磨膏研磨時(shí)，應(yīng)用手壓住閥座或閥片并按“∞”字形運(yùn)動(dòng)，避免研磨偏斜。如不能消除缺陷，應(yīng)將其更換。修復(fù)后的閥座、閥片，在使用前應(yīng)用煤油進(jìn)氣密性試驗(yàn)j試驗(yàn)時(shí)允許有輕微滲漏瓔象，(2)、氣缸蓋螺栓松動(dòng)及氣缸墊破損。螺栓松動(dòng)會(huì)發(fā)生漏氣現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定的順序及力矩?cái)Q緊。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因氣缸墊損壞造成密封不良而漏氣時(shí)，車載空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，應(yīng)更換氣缸墊。更換時(shí)要檢查氣缸墊的厚度是否符合要求。若太薄，有可能產(chǎn)生活塞撞擊氣缸蓋的后果;若過厚，則會(huì)使余隙容積增加，導(dǎo)致排氣量減少。(3)、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損。潤滑不良或空氣濾清效果不好時(shí)，將引起活塞環(huán)過早地嚴(yán)重磨損，使氣缸中的氣體過多地泄漏到曲軸箱，導(dǎo)致排氣壓力不足。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)磨損過度。應(yīng)及早更換。(4)、空氣濾清器堵塞。濾清器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗濾芯。微油螺桿式空壓機(jī)良好的環(huán)境適應(yīng)性超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。南通阿特拉斯空壓機(jī)

汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)五大作用使用汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)能達(dá)到以下效果:1、汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)占地面積小，功能齊備。2、要求噴漆迅速，可連續(xù)作業(yè)，噴霧沒有凝結(jié);3、汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)能使得噴漆表面要保證外觀良好，耐腐蝕，有光澤感;4、要求噴霧充分有效作用，空壓機(jī)廠，不得排放到空氣中。汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)四大效果汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)有以下優(yōu)勢(shì)：1、更高性價(jià)比在同等功率下，汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)較活塞機(jī)相比，一體式螺桿空壓機(jī)排氣量更高，壓力更穩(wěn)定。2、噪音低，振動(dòng)小在同等排氣量及排氣壓力狀態(tài)下。南通阿特拉斯空壓機(jī)空壓機(jī)，就選索康壓縮機(jī)，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

螺桿空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠及操作方便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的重視。經(jīng)過多年的發(fā)展，螺桿空壓機(jī)在1~60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內(nèi)得到應(yīng)用，在歐、美、日等西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的占有率已經(jīng)接近100％(幾乎完全取代活塞式空氣壓縮機(jī))，而其中的99％以上是雙螺桿空氣壓縮機(jī)。二、螺桿空氣壓縮機(jī)的分類1、按螺桿的數(shù)目分為雙螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)。2、按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為無油螺桿空壓機(jī)和噴油螺桿空壓機(jī)。三、雙螺桿空壓機(jī)原理簡(jiǎn)介雙螺桿空壓機(jī)誕生于20世紀(jì)30年代。它由一對(duì)平行布置、相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成。工作時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)子按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在相互嚙合的過程中，空氣被壓縮到所需要的壓力。雙螺桿壓縮機(jī)具有極高的機(jī)械可靠性和優(yōu)良的動(dòng)力平衡性，操作及維修亦十分方便，自問世之日起即引起工業(yè)界極大的關(guān)注。經(jīng)過眾多的科研機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)的大量理論研究工作和生產(chǎn)實(shí)踐，雙螺桿壓縮機(jī)于20世紀(jì)70年代已趨于成熟和完善，并獲得了極大的市場(chǎng)成功，是目前市場(chǎng)中的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，國內(nèi)外壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機(jī)均為雙螺桿空氣壓縮機(jī)，而在市場(chǎng)中銷售的螺桿空壓機(jī)中。

無油空壓機(jī)主機(jī)周期性需要大修原因空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的關(guān)鍵部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到時(shí)間或年限后都進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)以下問題：(1)間隙增大A、主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。B、陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。(2)磨損增大眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，無油變頻空壓機(jī)經(jīng)銷商，正常情況下因?yàn)橛袧櫥簼櫥?，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。缸套系統(tǒng)開發(fā)納米涂層技術(shù)，摒棄普通廠家常用的無油材質(zhì)，更靜音、更潔凈、壽命更長(zhǎng)，適應(yīng)更高要求的領(lǐng)域。

每種機(jī)器在進(jìn)行操作時(shí)都有注意一些安全措施，來保證機(jī)器的正常工作和操作人員的人身安全，同樣螺桿空壓機(jī)也不例外，它在操作工程中要進(jìn)行一些安全防護(hù)措施。一：在操作螺桿空壓機(jī)時(shí)必須要有專業(yè)人員在操作、維修和保養(yǎng)這三個(gè)過程中都需要有資質(zhì)的人員來進(jìn)行操作，這主要是為了保護(hù)操作人員的安全，如果不了解機(jī)器的人員來進(jìn)行操作，可能不會(huì)注意到一些小的細(xì)節(jié)，那么就可以造成大的損失。二：在添加螺桿孔要潤滑油時(shí)要用專業(yè)用油如果操作人員在進(jìn)行對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)工作時(shí)，空壓機(jī)規(guī)格表要加入潤滑油來減輕螺桿空壓機(jī)各部件的摩擦，這時(shí)就不能隨便用油，而是要用指定的潤滑油。三：壓力限制和溫度限制，如果超出壓力和溫度的限制就要停止機(jī)器的運(yùn)行，要不然會(huì)對(duì)機(jī)器造成損害。四：不能隨意對(duì)機(jī)器進(jìn)行改裝和添加裝置在使用機(jī)器時(shí)，不能因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)需要就隨意改裝機(jī)器，這樣可能對(duì)機(jī)器造成損傷，嚴(yán)重時(shí)可能危及到操作人員的人身安全。在實(shí)際使用過程中，每個(gè)行業(yè)每個(gè)設(shè)備使用壓力會(huì)不一樣，所以建議選用不同機(jī)型，分級(jí)供壓。銅陵和諧空壓機(jī)

為了使空壓機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組使用壽命，空壓機(jī)定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，才會(huì)有好的工作狀態(tài)。南通阿特拉斯空壓機(jī)

開山微油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):微油螺桿空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)，恢復(fù)重車。節(jié)能效果好。微油螺桿式空壓機(jī)良好的環(huán)境適應(yīng)性超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施，使開山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無須專屬的基礎(chǔ)，只要留出小的通風(fēng)和維護(hù)空間，就能安置好您的空壓機(jī)。微油螺桿空壓機(jī)高效可靠的原裝進(jìn)口主機(jī)采用SKK噴油雙螺桿空氣空壓機(jī)機(jī)頭。微油螺桿式空壓機(jī)SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：微油螺桿式空壓機(jī)采用源于英國技術(shù)的新一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線，其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱的陽轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子，其型線組成曲線全部為圓弧及其包絡(luò)線，齒數(shù)比的確定充分考慮了不同功率段的不同要求，小功率（≤45KW）機(jī)型為4：5，大功率（≥55KW）為5：6。南通阿特拉斯空壓機(jī)