南京狀態(tài)測試設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2023-04-26

NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的簡寫,汽車NVH 性能是評價整車性能重要指標(biāo)之一。車輛中有許多噪音源:發(fā)動機曾被認(rèn)為是**主要的噪音源,因此**初的NVH研究多用來降低發(fā)動機和動力總成產(chǎn)生的噪聲和振動。經(jīng)過多年的改進(jìn)和發(fā)展,動力系統(tǒng)的噪音水平已**降低。此消彼長下,其他噪音源(如路噪、風(fēng)噪、胎噪)已變得非常凸顯。

變速箱的NVH作為NVH的研究內(nèi)容之一,具有重要的意義。變速箱的噪聲頻率在200Hz至5000Hz之間,是駕駛者非常敏感的噪聲區(qū)間。并且隨著傳輸負(fù)載和速度的提高,變速箱產(chǎn)生的噪聲比其他類型的噪聲更明顯。因此,變速箱噪聲和振動的改變對整個車輛的NVH問題有很大的影響。在某種程度上,減少變速箱的噪音和振動可以同時幫助改善車輛的聲振粗糙度。

正常情況下,變速箱的振動是由于嚙合力的波動和齒輪軸中心距離在允許范圍內(nèi)產(chǎn)生偏差等引起的。如果齒輪或軸承發(fā)生故障,將產(chǎn)生沖擊載荷,振動信號將產(chǎn)生瞬態(tài)變化。因此在整個測試過程中,應(yīng)選擇合適的位置固定三向加速度傳感器,以獲取傳動裝置的振動信號。 自動檢測系統(tǒng)是指利用各種檢測儀表對生產(chǎn)過程主要工藝參數(shù)進(jìn)行測量、指示或記錄的系統(tǒng)。南京狀態(tài)測試設(shè)備

南京狀態(tài)測試設(shè)備,測試

非標(biāo)檢測,顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)實際的檢測需求設(shè)計出專門的檢測儀器進(jìn)行精密檢測的質(zhì)檢模式。具體的名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名,或者指定項目代號。這一點是非標(biāo)項目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質(zhì)決定的。非標(biāo)項目的出現(xiàn)的主要原因,是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測設(shè)備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準(zhǔn),而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測設(shè)備。非標(biāo)檢測就是精密檢測供應(yīng)商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設(shè)備。非標(biāo)項目智能化,速度高,對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻(xiàn),隨著生產(chǎn)的擴大,非標(biāo)檢測將成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。南通穩(wěn)定測試方案NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的舒適性和安全性。

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發(fā)動機NVH下線測試臺,用于在發(fā)動機不燃燒做功(冷態(tài))的情況下,采用專業(yè)的NVH測量儀,對發(fā)動機的缸蓋、進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)的振動進(jìn)行測試,并在整個測試過程中,對發(fā)動機的機油壓力和扭矩進(jìn)行安全監(jiān)控,根據(jù)測試結(jié)果參數(shù)來判斷發(fā)動機是否存在裝配缺陷和零部件質(zhì)量缺陷。應(yīng)用范圍-汽油機裝配線下線檢測-柴油機裝配線下線檢測。功能及特點-測試過程中發(fā)動機不燃燒做功,無需加入冷卻液和燃油、沒有廢氣和廢液排放-采用第三方專業(yè)NVH測量儀(萊爾浩福–愛歐爾振動分析儀),對發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的振動信號進(jìn)行分析,檢測發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件的相關(guān)缺陷。測試項目-高速NVH測試-低速NVH測試-安全扭矩監(jiān)控-安全機油壓力監(jiān)控

Anovis并具有如下特點:(1)信號測試采集:可同步采集多點振動加速度與噪聲信號,可實時存儲用于后續(xù)查看與分析;可同步采集多個電機轉(zhuǎn)速信號,進(jìn)行階次譜分析,確定結(jié)構(gòu)的階次特征,診斷故障類型。(2)振動與噪聲信號測試分析:對信號進(jìn)行二維、三維頻譜分析,通過頻譜分析確定結(jié)構(gòu)與機構(gòu)的工作頻率和共振頻率;通過統(tǒng)計分析用于統(tǒng)計振動與噪聲數(shù)據(jù)的統(tǒng)計特征,如最大值、最小值、均值及標(biāo)準(zhǔn)差等,進(jìn)行故障診斷與限值設(shè)定。(3)故障限值設(shè)定與自學(xué)習(xí):提供專業(yè)的故障限值設(shè)定自學(xué)習(xí)軟件模塊AnovisChameleon,該模塊能夠自動調(diào)整與學(xué)習(xí)故障限值曲線,獲得準(zhǔn)確的產(chǎn)品故障評估結(jié)果。(4)具有很強的擴展能力:該系統(tǒng)軟件和硬件模塊化,可隨著用戶將來的應(yīng)用深入而進(jìn)行擴展。(5)具有質(zhì)量監(jiān)測與診斷:該系統(tǒng)將特征信號與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)聯(lián),可以對多種不同故障類型進(jìn)行監(jiān)測。如動力總成系統(tǒng)常見的凸輪與曲軸正時、本體振動與噪聲、點火線圈故障、進(jìn)排氣漏氣、齒輪嚙合、點蝕及裂紋等。Anovis可以利用聲共振分析進(jìn)行無損測試。檢測質(zhì)量問題,如裂紋、孔隙率、幾何、硬度和密度偏差。

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隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,我國汽車傳動系統(tǒng)試驗與檢測技術(shù)水平得到了空前推進(jìn)。通過自主研發(fā)和引進(jìn)技術(shù)的消化吸收,我國自主研制的測試裝備水平不斷提高,但仍與國際先進(jìn)水平有一定差距。因此,我們應(yīng)不斷加強汽車傳動系統(tǒng)試驗測試技術(shù)研究和裝備研制,以滿足我國汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需要,促進(jìn)該領(lǐng)域向**化、高精度、智能化發(fā)展,向國際先進(jìn)水平看齊。

我國汽車齒輪傳動試驗與檢測技術(shù)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,已基本形成包含基礎(chǔ)試驗、開發(fā)試驗、對標(biāo)試驗、下線檢測、在線監(jiān)測為一體的覆蓋產(chǎn)品全壽命周期的試驗與檢測體系。

汽車齒輪傳動產(chǎn)品的基礎(chǔ)試驗主要目的是為齒輪設(shè)計和質(zhì)量升級提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(疲勞性能、動態(tài)性能等),支持優(yōu)化材料、工藝、潤滑油以及進(jìn)行齒輪抗疲勞設(shè)計、制造技術(shù)研究。齒輪傳動相關(guān)基礎(chǔ)試驗通常包括齒輪承載能力試驗,齒輪傳動誤差試驗等,這類試驗一般不以具體產(chǎn)品為目標(biāo),而是選擇具有代表性的被試零件進(jìn)行測試,得到的試驗數(shù)據(jù)具有一定的普遍應(yīng)用價值。 流程化功能測試軟件加載各種功能測試項,進(jìn)行序列編輯,設(shè)定不同判定標(biāo)準(zhǔn),從而對測試對象進(jìn)行質(zhì)量評判。上海旋轉(zhuǎn)機械測試數(shù)據(jù)

異音檢測體系可以實行生產(chǎn)流水線的檢測自動化,提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度,節(jié)減人力本錢。南京狀態(tài)測試設(shè)備

汽車發(fā)電機性能測試一般包括空載性能測試、負(fù)載性能測試和調(diào)節(jié)器性能測試。 (1)空載性能測試: 零電流轉(zhuǎn)速試驗,測試空載狀態(tài)下發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降過程中停止發(fā)電時的轉(zhuǎn)速;起始充電轉(zhuǎn)速試驗,測試空載狀態(tài)下發(fā)電機開始發(fā)電時的轉(zhuǎn)速。(2)負(fù)載性能測試: 負(fù)載性能測試根據(jù)所加負(fù)載的大小從發(fā)電機的怠速到全速分為四個不同的試驗項目,模擬發(fā)電機在汽車運行各種工況下的發(fā)電性能。 (3)調(diào)節(jié)器性能測試: 分為調(diào)節(jié)器電壓特性、調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)速特性和調(diào)節(jié)器負(fù)載特性三個試驗,測試調(diào)節(jié)器在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)載的情況下調(diào)節(jié)電壓的能力和調(diào)節(jié)精度。 發(fā)動機 發(fā)電機性能測試步驟 發(fā)電機性能測試首先需要采集測試所需數(shù)據(jù)。采集的數(shù)據(jù)包括發(fā)電機電壓、發(fā)電機電流、蓄電瓶電流、電子負(fù)載電流、充電指示燈電流、發(fā)電機轉(zhuǎn)速以及各種行程開關(guān)狀態(tài)等。數(shù)據(jù)采集通過**傳感器、放大器、隔離器、數(shù)據(jù)采集卡共同完成,包括開關(guān)量信號和模擬量信號。采集的數(shù)據(jù)通過計算機分析處理,判斷發(fā)電機當(dāng)前運行狀態(tài)。隨后決定是否對發(fā)電機運行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,以確保發(fā)電機運行在設(shè)定條件下。一旦發(fā)電機達(dá)到設(shè)定條件,計算機對此時采集的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,判別發(fā)電機性能是否合格。***對測試結(jié)果進(jìn)行標(biāo)記和保存。南京狀態(tài)測試設(shè)備

上海盈蓓德智能科技有限公司主營品牌有盈蓓德,西門子,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大,該公司其他型的公司。盈蓓德科技是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動分析,主動減振降噪系統(tǒng)。盈蓓德科技自成立以來,一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。