傳動產品開發(fā)試驗,是指在傳動產品設計開發(fā)過程中,在設計定型之前檢驗設計水平與工藝合理性所需進行的一系列試驗。通過加工樣機進行試驗,驗證、改進產品設計與工藝水平,在產品量產之前及時發(fā)現問題,提升產品的質量可靠性。汽車變速器開發(fā)試驗,總體分為臺架試驗和整車試驗。臺架試驗在試驗室中各種試驗臺上完成,主要包括耐久性試驗和性能開發(fā)試驗;整車試驗一般在臺架試驗完成通過后進行,主要驗證變速器在實際工況下的壽命、性能和可靠性。本文重點講述臺架試驗。臺架開發(fā)試驗包括兩類:***類為驗證通過性試驗,如整箱耐久性試驗等;第二類為幫助發(fā)現問題和解決問題的試驗,如綜合性能試驗、接觸斑點試驗、潤滑性能試驗、振動與噪聲試驗及換擋性能試驗等。***類試驗,如整箱耐久性試驗是**耗時、成本比較高的試驗,且需要豐富的負載數據即載荷譜作為支撐。目前,國內先進的驗證測試過程可模擬多種負載工況,完成這項試驗的時間通常為4~6個月甚至更長。第二類試驗主要為性能試驗,試驗時間較短,可及時發(fā)現問題,更重要的是,通過前期進行第二類開發(fā)試驗和基礎試驗,可以極大地提高整箱耐久性一次性通過率,減少整箱耐久性試驗次數。下線(EOL)測試臺為確保電機和動力總成部件的質量提供了有效的解決方案。浙江旋轉機械測試價格
EOL下線檢測設備,解決各個生產環(huán)節(jié)中可能出現的故障問題,對生產質量進行實時的監(jiān)控,同時利用數字化與網絡化管理手段對測試數據進行統計分析,以實現對整個生產車間多個工位的工作協調和問題糾正。EOL整套系統采用網絡式管理模式,以服務器為中心,通過網絡互聯實現管理和支持所有網絡上測試終端的運行。以實現對生產線的生產數據傳輸、狀態(tài)監(jiān)控和數字化質量管理。EOL下線檢測設備根據整車廠車型出廠檢測要求定制開發(fā),可以實現不同的功能檢測,如整車絕緣檢測、快慢充電及高低壓檢測、駕駛室檢測、整車電器性能檢測、整車控制器VCU檢測、T-BOX測試等等。安徽旋轉機械測試特點NVH測試是評估汽車噪音、振動和剛度的關鍵方法。
BMS是新能源汽車**零部件,為確保產品質量,需要在生產線終端或者入廠裝配前進行***的功能測試,意昂神州可針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統,實現BMS的成品的下線/入廠測試。測試系統利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進行系統集成并實現自動化測試流程。技術先進性1.整個系統基于成熟軟硬件平臺設計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構搭建,便于集成,實現手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機交互;4.靈活的自定義報表,可根據不同需求進行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測試項目。
NVH是三個英文單詞的縮寫,即Noise(噪聲)、Vibration(振動)和Harshness(聲振粗糙度,也可以通俗地理解為不平順性)。由于以上三者在汽車等機械振動中是同時出現且密不可分,因此常把它們放在一起進行研究。簡單地講,乘員在汽車中的一切觸覺和聽覺感受都屬于NVH研究的范疇,此外還包括汽車零部件由于振動引起的強度和壽命等問題。
車輛的噪聲源主要包括:發(fā)動機,排氣系統,高速行駛時的風噪聲、輪胎噪聲、以及其它任何運動的部件都有可能發(fā)出噪聲。車輛的振動源主要包括:發(fā)動機,傳動系統,不平的路面等。由于聲音是由物體振動產生的,所以噪音和振動往往不是單獨出現的。從NVH的觀點來看,汽車是一個由激勵源(產生噪音與震動的源頭,如發(fā)動機、變速器等)、振動傳遞器(由懸掛系統和邊接件組成)和噪聲發(fā)射器(車身)組成的系統。汽車NVH特性的研究應該是以整車作為研究對象的,但由于汽車系統極為復雜,因此常將它分解成幾個子系統進行研究,如底盤子系統(主要包括前/后懸架系統)、車身子系統等,也可以研究某一個激勵源產生的或某一工況下的NVH特性。 NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的可靠性和耐久性。
一個能**完成非標檢測項目的制造商,必須具備以下條件:1、擁有**的軟硬件研發(fā)團隊,根據實際需求研發(fā)獲改善傳統測量軟件的功能,實現非標項目的測量軟硬件支持。2、精熟于傳統精密測量技術,并能創(chuàng)新或整合傳統的接觸或者非接觸測量技術的優(yōu)勢。傳統的接觸式測量儀器主要是三坐標測量機,非接觸式主要是影像測量儀。3、研發(fā)、制造團隊具備***準確的分析能力。非標檢測需要根據實際的待測工件制定測量流程,測量項目,測量儀器,測量軟件功能,測量數據輸出格式和內容,測量效果評估方法等。4、企業(yè)技術服務必須及時,***。售后裝配、定期維護、根據企業(yè)需求增減功能、儀器部件的維修置換、測量技術培訓等服務。NVH測試可以幫助汽車制造商降低成本和提高效率。嘉興設備測試臺
自動檢測系統是指利用各種檢測儀表對生產過程主要工藝參數進行測量、指示或記錄的系統。浙江旋轉機械測試價格
試驗臺可模擬汽車變速器的實際裝車運行工控,完成對變速器的綜合性能試驗。試驗臺采用能量反饋技術,通過對試驗中電能、機械能、電能的連續(xù)轉與再生利用,可降低設備的能耗。整臺設備采用模塊化、標準化、系列化設計以及網絡通訊技術,提高了設備使用和維修的便利性。試驗臺主要組成部分通常包括:①試驗臺臺體,②傳輸輥道系統,③托盤舉升平移機構,④試件定位夾緊裝置,⑤變速器驅動和加載系統,⑥換檔操縱機構,⑦液壓與潤滑系統,⑧振動與噪聲測量分析系統,⑨電控系統和測量系統,⑩輔助系統等。目前已有多種形式的試驗臺,從使用環(huán)境上分有實驗室用的也有生產線上用的,從電機形式上分有直流驅動的也有交流驅動的,從結構上分有前驅的也有后驅的,從加載狀態(tài)上分有加載的和不加載的,從自動程度上分有全自動的和半自動的等等。利用試驗臺通常可以實現如下試驗:①各檔按設定扭矩和轉速的磨合試驗,②換檔靈活性檢查,同步器檢查,③各檔換檔確認、檢查,齒輪脫檔檢查,④各檔齒輪傳動比的自動判斷,⑤加減速時各檔齒輪噪音、異響的判斷和確認,⑥倒車開關動作、可靠性檢查等。浙江旋轉機械測試價格
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