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來源: 發(fā)布時間:2023-07-21

伺服電機未準備好報警:報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機準備好的輸入信號會出現此報警。導致報警原因:和伺服電機報警原因基本一致,此處不再講解。報警處理方法:和伺服電機報警處理方法基本一致,此處不再講解。(4)伺服電機回原點超時故障報警邏輯:執(zhí)行伺服回原點動作后,到達設定的時間還是未完成回原點。導致報警原因:①、原點感應器異常;②、伺服電機連接運動結構的連接件損壞脫離;③、回原點速度過低;④、伺服電機異常;⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號未到達伺服電機處。成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。山東固特機械鋼筋籠焊接工作站哪里買

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伺服電機報警:報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現此報警。導致報警原因:①、由于過載等導致的伺服電機報警;②、由于線路異常導致的伺服電機報警;③、伺服電機未報警,由于信號線路導致的報警;④、其它原因導致的伺服報警。報警處理方法:此報警一般為機械結構異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,第一步,觀察伺服驅動器是否有報警;第二步,觀察伺服電機運動機構是否有卡阻,連接結構是否有損壞;第三步,檢查電機編碼器或動力線是否異常;第四步,排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后切到手動模式,手動運行伺服電機,測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。四川固特機械鋼筋籠焊接工作站生產廠家成都固特鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到主筋狀態(tài)。自動模式:操作面板上的手自動切換旋鈕,需要切換到自動狀態(tài)。暫停中:表示設備處于暫停狀態(tài),需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,按下復位解除暫停狀態(tài)。設備報警中:表示設備當前處于報警中,進入報警頁面,根據報警信息解除故障。繞筋啟動中:表示設備正處于繞筋自動運行中,需要停止繞筋自動運行。尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài)。推車在回位:中心軸下面運輸鋼筋籠的推車需要在中心軸下方。內圈參數寫入:內圈的主筋定位參數正在寫入系統(tǒng)中,內圈的主筋定位參數一般10S左右能夠寫入完成。

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求:重物超過人頭不吊,吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,損傷人和物,所以吊裝要盡量捆綁牢固,不要從人頭上過?,F場作業(yè)人員需要根據吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格,并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。兩個起吊點應同時起吊,并采取措施防止設備可能產生如圖所示的方向翻滾。起吊前應試吊,確認吊帶綁扎可靠安全后再進一步起吊。其它注意事項請參考吊裝設備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度,保證人員及設備安全。兩個起吊點應同時起吊,并采取措施防止設備可能產生如圖所示的方向翻滾。成都全自動數控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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報警信息及處理方法(1)氣缸報警報警邏輯:氣缸當前動作狀態(tài)(輸出)和氣缸感應器狀態(tài)(輸入)不一致達到一定的時間會出現此報警。導致報警原因:①、感應器位置異常;②、感應器損壞;③、有異物阻擋異常;④、氣壓(0.4-0.7MP之間)或氣缸或氣路異常;⑤、電磁閥異常;⑥、線路異常;⑦、氣缸連接相關加工件異常。報警處理方法:第一步,查看氣缸是否動作到當前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋;第二步,查看對應位置的氣缸感應器是否感應到,感應器的位置是否正確,反向位置的感應器是否未檢測到;第三步,氣壓是否正常,氣缸氣路電磁閥是否異常;第四步,檢查感應器或者電磁閥線路是否異常。成都機場鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。河南橋梁鋼筋籠焊接工作站

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在對設備位置進行規(guī)劃時請參照如上視圖中所標示的尺寸。全自動鋼筋籠焊接工作站設備占地:長30米,寬8.5米。繞筋機一側需考慮繞筋的吊裝高度(小起吊高度5.5米)及起吊設備與墻壁的小距離(小距離1.5米)保證繞筋可以進行吊裝;主筋上料側需考慮主筋的吊裝高度(3米)及與周圍空間的影響。2主體設備吊裝安裝要求:起吊前綁帶捆綁牢固,防止起吊打滑設備側翻造成人身傷害或者設備損壞,檢查設備各部件是否有相應滑動并做拉固;設備吊裝至靠近其它設備時應緩慢挪動,防止設備相互碰撞造成損壞。山東固特機械鋼筋籠焊接工作站哪里買

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