北京微通道散熱器翅片按需定制

在換熱器的翅片中，百葉窗翅片是公認(rèn)為強(qiáng)化傳熱性能的翅片之一。該結(jié)構(gòu)中，由于空氣在翅片內(nèi)流動(dòng)，一方面改變空氣的流動(dòng)方向，另一方面中斷邊界層的增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)化傳熱的目的。但由于結(jié)構(gòu)的原因，還存在一些缺點(diǎn)。例如，在百葉窗翅片開設(shè)的兩窗翅設(shè)置區(qū)域中，每窗翅設(shè)置區(qū)域只有一列一排窗翅組，因此，在強(qiáng)化傳熱的同時(shí)，其空氣的流動(dòng)阻力也急劇的增加。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供的一種百葉窗式換熱器翅片，該百葉窗式換熱器翅片與扁管構(gòu)成的換熱器，在增加扁管換熱器空氣側(cè)翅片的傳熱的同時(shí)，對(duì)空氣的流動(dòng)阻力無(wú)明顯的影響，具有換熱能力增強(qiáng)、翅片傳熱面積降低、降低成本、節(jié)約原材料的消耗的優(yōu)點(diǎn)。在高溫或高壓環(huán)境下，翅片的選材和設(shè)計(jì)尤為重要，以避免失效或損壞。北京微通道散熱器翅片按需定制

通道換熱管組成，扁平管外側(cè)由折疊的百葉窗翅片連接。百葉窗翅片以其良好的傳熱性和緊湊性用于微通道換熱器的管外側(cè)。百葉窗翅片是在基片上開相同角度的翅窗，翅化效率高，空氣流入時(shí)，由于翅片的開窗會(huì)不斷地破壞邊界層的形成，使得邊界層的厚度減薄，以此強(qiáng)化空氣側(cè)傳熱。目前對(duì)百葉窗翅片的研究較多BSunden等[1-3]通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了百葉窗翅片的傳熱系數(shù)大于光滑平直翅片的，并得到在一定范圍內(nèi)可以應(yīng)用的換熱因子和摩擦因子關(guān)聯(lián)。湖北EGR冷卻器翅片簡(jiǎn)介翅片是一種常用于散熱器和換熱器的組件，其形狀類似于窄條或薄片，可以增加表面積以提高傳熱效率。

鋸齒型翅片散熱器在多年的發(fā)展中，它的加工工藝也更加的多樣化，人們的選擇也更加的多元。常見的翅片散熱器的加工工藝有螺旋式的散熱器、繞片型的散熱器、擠壓型的散熱器等等。纏繞式導(dǎo)熱油翅片管散熱器是目前更多的人們所選擇的暖氣片，它是以纏繞的方式將翅片固定在基管上，這樣的纏繞方式更加的緊湊，結(jié)構(gòu)緊湊的散熱器暖氣片使用起來(lái)人們會(huì)更加的省心，更加的安全。翅片有平直翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、百葉窗翅片和來(lái)圖定制翅片。

空調(diào)制冷、制熱時(shí)，翅片能增大換熱面積，提高換熱效率。為了更好的換熱，通常將翅片加工成各種形狀，如波紋形、開窗形等。其中換熱效果好的是開窗翅片。我們首先來(lái)了解一下空調(diào)內(nèi)部是什么樣子，空調(diào)的內(nèi)機(jī)和外機(jī)拆掉外殼以后可以看到空調(diào)換熱器。通過(guò)換熱器的熱交換，才能實(shí)現(xiàn)空調(diào)的制熱和制冷，我們看到的銅管是冷媒傳輸?shù)耐ǖ馈ｃ~管外面包裹著的薄片就是翅片，翅片的主要作用是增加換熱面積，幫助換熱器換熱。翅片的種類目前為止，常見的翅片有四種。傳統(tǒng)的銀色翅片就是光的鋁箔，表面沒有任何防腐涂層，耐蝕性比較差；為了提高翅片的耐蝕性，我們會(huì)在翅片表面涂覆耐蝕涂層。翅片的性能不僅與材料和設(shè)計(jì)有關(guān)，還與制造過(guò)程和安裝方法有關(guān)。

翅片散熱器，空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種波紋翅片、波紋翅片管結(jié)構(gòu)、換熱裝置和空調(diào)器外機(jī)。背景技術(shù)：翅片是通常在需要進(jìn)行熱傳遞的換熱裝置表面通過(guò)增加導(dǎo)熱性較強(qiáng)的金屬片，增大換熱裝置的換熱表面積，具有此功能的金屬片稱之為翅片。但是目前普遍使用的平直翅片的流動(dòng)阻力小，換熱能力也小，波紋翅片的雖然換熱能力強(qiáng)，但流動(dòng)阻力也高。由此可見，是否可以提出一種兼具換熱能力和低流動(dòng)阻力的換熱翅片是需要進(jìn)一步研究的方向。翅片不僅限于散熱器和換熱器，還可以用于其他工業(yè)和機(jī)械領(lǐng)域。上海翅片聯(lián)系人

翅片可以用于各種類型的熱交換器，例如管式、板式和螺旋式等，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景。北京微通道散熱器翅片按需定制

波紋翅片傳熱與流動(dòng)阻力特性的仿真研究。波紋翅片上下表面換熱系數(shù)沿著流動(dòng)長(zhǎng)度方向的變化特性；進(jìn)行了波紋翅片無(wú)量綱曲率半徑對(duì)換熱系數(shù)、努塞爾數(shù)、管道壓降、摩擦因子、管道進(jìn)出口空氣溫差等的影響研究，繪制了波紋翅片換熱性能評(píng)價(jià)圖。研究結(jié)果表明，波紋翅片上下表面換熱系數(shù)的大小沿著翅片長(zhǎng)度方向呈現(xiàn)正弦形式波動(dòng)，波動(dòng)幅值逐漸較小；無(wú)量綱曲率半徑的減小有利于提高波紋翅片的換熱效果，但波紋翅片內(nèi)空氣流動(dòng)的阻力也隨之增大；換熱性能評(píng)價(jià)圖顯示波紋翅片換熱性能的增長(zhǎng)率小于流動(dòng)阻力的增長(zhǎng)率。該研究?jī)?nèi)容為機(jī)車及動(dòng)車組板翅式換熱器空氣翅片選型提供參考。北京微通道散熱器翅片按需定制

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