2．潤滑脂使用注意事項
（1）不同種類的潤滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降，換用新鮮潤滑脂時，須將原潤滑脂擦凈，否則會加速新鮮潤滑脂氧化變質(zhì)。
（2）潤滑脂一次加入量不要過多，否則會使運轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過高。
（3）一般情況下，潤滑脂與潤滑油不能混用。
（4）潤滑脂應(yīng)儲存在陰涼干燥處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。
考慮綜合效益 滿足機械使用要求的潤滑脂有多種，而選用潤滑脂時，不僅關(guān)心其價格高低，還要看其是否延長了潤滑周期、降低檢修費用等相關(guān)內(nèi)容，只有綜合效益突出的潤滑脂，才是適用的潤滑脂。 礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。河南口碑好汽機油官方網(wǎng)站
國外媒體報道，由于電動汽車的興起，規(guī)模達1460億美元的潤滑**業(yè)正面臨著和柯達一樣的命運。 從大眾到日產(chǎn)，汽車制造商們都在轉(zhuǎn)向使用電池驅(qū)動的車型，而這種車型對潤滑油的需求比燃油型汽車更少。預(yù)計從2025年起，汽車市場對潤滑油的需求將會出現(xiàn)下降，因此潤滑油制造商們相當警惕，它們想要避免重蹈柯達的命運。后者因在上世紀70年代未能抓住數(shù)碼相機的潛力而逐漸沒落。 幾十年來，潤滑油生產(chǎn)商一直專注于幫助提高內(nèi)燃機的燃油效率，延長機油更換周期。電動汽車給它們提出了一系列新的挑戰(zhàn)。它們所需要的潤滑脂要能夠冷卻和潤滑電機，同時還能保護車上的電子設(shè)備，并與塑料等非金屬材料兼容。 “我非常清楚世界正在發(fā)生變化，”30歲的行業(yè)人士戴夫·霍爾(DaveHall)指出，“我覺得我們是在努力解決問題和防止‘柯達’時刻的到來，而不是像他們當初那樣固步自封?！眱?nèi)蒙古***汽機油推薦產(chǎn)品戈魯潤滑油一直堅信以品質(zhì)求銷量，用服務(wù)求市場的首要原則。
到2040年，電動汽車預(yù)計將占新車銷售的大部分。當前，隨著越來越多的電動汽車上路行駛，人們的關(guān)注點主要集中在電池性能和設(shè)計上，而潤滑油則是次要的。德國潤滑油企業(yè)福斯（Fuchs）首席技術(shù)官盧茨·林德曼(LutzLindemann)表示，一些電動汽車使用的是標準的內(nèi)燃機潤滑脂。有跡象表明，這種壓力已經(jīng)即將要影響到潤滑油企業(yè)。根據(jù)能源咨詢公司Kline&pany的研究，由于電動汽車的影響、合成潤滑油使用量的增加和經(jīng)濟壓力，汽車潤滑油需求在“可預(yù)見的未來”應(yīng)該會維持不變。去年，汽車潤滑油需求量達到大約2000萬噸。其它石油巨頭也把焦點放在了開發(fā)新產(chǎn)品上，它們正在多個領(lǐng)域抗擊減排運動帶來的影響。全球比較大的成品潤滑油供應(yīng)商荷蘭皇家殼牌公司專門為混合動力汽車和電動汽車的高科技動力系統(tǒng)開發(fā)了潤滑油系列產(chǎn)品。道達爾(TotalSA)去年推出了兩個電動汽車潤滑油品牌，馬來西亞國家石油公司(Petronas)今年也推出了自己的電動汽車潤滑油品牌。林德曼說，與嘉實多一樣，福斯也創(chuàng)建了一個由管理人員和研究人員組成的專門的國際團隊，專門從事電動汽車潤滑油的開發(fā)和營銷。英國石油公司的霍爾說道，由于汽車制造商迫切希望延長換機油的里程。
ATF5 MV
GOLO ATF5是一款高性能自動變速箱油，符合5速自動變速箱的潤滑技術(shù)要求，優(yōu)異的性能使自動變速箱運行更平滑順暢、降低油溫，延長變速箱壽命。
性能特點：
1. 優(yōu)越的摩擦性能，確保變速平穩(wěn)，平滑，減少顫抖
2. 優(yōu)良的抗氧化保護，防止氧化和熱降解
3. 良好的高低溫保護性能
適用范圍：
符合Allison C-4/TES-389B、福特MERCONV、通用GM DEXRON IID/IIIG/IIIH標準要求，并適用于以日系為主的5速及5速以下的AT自動變速箱。
滿足以下OEM標準：
Allison C-4/TES-389;Ford M;GM DEXRON IID/IIE/IIIH;ZF TE ML 09/21L 戈魯合成汽機油GT-66采用精選添加劑，延長換油周期；
潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復(fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。(1)[lubricatingoil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質(zhì)）(2)[lubricant]∶涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。一般是分餾石油的產(chǎn)物，也有從動植物油中提煉的。包含“潤滑脂”。一般為不易揮發(fā)的油狀潤滑劑。 戈魯潤滑油符合API標準。上海高質(zhì)量汽機油官方推薦
發(fā)動機是汽車的心臟。河南口碑好汽機油官方網(wǎng)站
進入21世紀，世界潤滑油供給與需求量雖有所震蕩，但是基本保持穩(wěn)定增長。全球潤滑油總體消費量由于來源和范圍的差異而造成了實際統(tǒng)計工作的困難，據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年至2018年全球潤滑油消耗量由3960萬噸增長為近4660萬噸，年均增長率到達3.53%。潤滑油需求量中，車用油占比54%，工業(yè)用油占比為46%。上述統(tǒng)計中未包括船用油，目前，全球船用潤滑油的需求量約是250萬噸/年，其中船用氣缸油需求量占50%，約125萬噸/年，系統(tǒng)油需求量占35%，約87.5萬噸/年，中速機油需求量占15%，約37.5萬噸/年。其中亞洲航運公司占據(jù)全球船舶潤滑油需求逾一半。河南口碑好汽機油官方網(wǎng)站
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