哪些情況要警惕潤滑油不相容問題： 實際生產(chǎn)操作中，很多情況都可能引發(fā)潤滑油不相容的問題，如果您遇上下列的情況之一，就應當特別注意潤滑油的相容性問題：
1.油品兼并：比如您現(xiàn)在使用10種不同的潤滑油，現(xiàn)在您經(jīng)過調(diào)整，準備把在用的油品減少到幾種或者更少——油品兼并、統(tǒng)一有它的好處，但是要特別注意油品換用時的相容性問題。
2.更換油品供應商：如果您換了另一家潤滑油供應商，或者換用了潤滑油的品牌。
3.升級油品：機器對潤滑油有了更高的要求，油品升級或者換用特種油品。
4.注意新機器和重新組裝的機器：這些機器的內(nèi)表面涂了防腐層，或者某些你可能不知道的潤滑油，所以不要忽視。
5.人為因素：哪些員工負責潤滑工作？他們知道潤滑油不能隨意混合么？設備潤滑的工作要交給制定的人負責，并且打上相應的防錯／提醒標示。
6.換油：換用不同牌子的潤滑油時沒有把原來的油品清洗干凈。
7.是否咨詢了可靠人員：油品的相容性不是一個小問題，咨詢對象、消息來源馬虎不得，**可靠的方法是通過專業(yè)的油品分析。 戈魯全合成汽機油GT-99很大程度地減少機油消耗，保護催化轉化器。北京質量汽機油信賴推薦
日常車輛的保養(yǎng)中，經(jīng)常會聽到機修師傅提到半合成機油和全合成機油，但一般他們只是簡單的闡述一下兩者之間的不同以及優(yōu)勢，也知道全合成機油比半合成機油價格高而且好，但是具體全合成機油和半合成機油到底有那些區(qū)別呢？一、半合成機油使用的是第三類基礎油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二：更換周期不同半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。四：適用車況也不同半合成機油更加使用經(jīng)濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油更多運用于渦輪增壓發(fā)動機、**豪華車，賽倍颯全合成機油為F1賽車紅牛車隊指定機油。五：使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發(fā)動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養(yǎng)周期縮短。福建高質量汽機油推薦產(chǎn)品戈魯潤滑油GT汽油機油系列符合您潤滑油的使用標準。
2016年中國全年汽車產(chǎn)銷分別達到2800萬輛，連續(xù)三年實現(xiàn)兩位數(shù)增長，繼續(xù)成為全球比較大車市和世界潤滑油消耗大國，中國的汽車潤滑油的需求量每年都保持在5%以上的較高增速，預計到2021年內(nèi)燃機油將突破500萬噸。國內(nèi)對車用油需求的高速增長和車用油高級化趨勢將推動車用潤滑**業(yè)進入快速發(fā)展期。行業(yè)協(xié)會根據(jù)公布的數(shù)據(jù)認為，隨著我國經(jīng)濟占全球比重的增加，國民潤滑油消耗量也會接近或超過全球人均水平。雖然工業(yè)用油難以保持過去的增長，但隨著主要用油廠商的成本意識提高，國產(chǎn)工業(yè)油的成長空間加大，所以潤滑油總體需求量將保持穩(wěn)定增長，預計到2023年中國潤滑油市場將超過4303億元的市場規(guī)模。潤滑油需求將保持在近。
車換全合成機油注意事項 1、首先就是機油的黏度和等級該怎么選，與其道聽途說，不如翻開你的車主手冊，上面廠家白紙黑字寫得清清楚楚，什么樣的黏度好，什么樣的等級，上面都有。 2、如果是車齡比較大或者公里數(shù)比較長的車子，可能磨損比較嚴重了，會需要黏度更高的機油，這時候你就可以根據(jù)手冊上推薦的黏度，選擇黏度再高一點點的機油。 3、一定要通過正規(guī)的途徑購買機油，謹防劣質品、假機油，不然這所謂的“全合成機油”效果還不如普通礦物油呢。 4、如果你打算換成全合成機油，比較好是先清洗下發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油路，把里面的一些沉積物都給清理掉。從發(fā)動機油方面保證發(fā)動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機油的低溫操作性。
汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年，總規(guī)模超過1900億元;預計到2015年，總規(guī)模將超過7000億元。目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務金額約為車價的2倍，10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。
面對如此的市場良機該如何把握機遇，已經(jīng)擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務**品牌，攜手共同發(fā)展。
國內(nèi)汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利***質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 ***是戈魯人的不懈追求。江蘇高質量汽機油網(wǎng)址
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柴機油CI-4和CH-4有什么區(qū)別？CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機油的質量等級，如CH-4的意思就是指質量級別是CH級，4就是四沖程發(fā)動機的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機,在油耗和活塞沉積方面性能超過CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機油CH-4、CI-4的區(qū)別CH-4：1998年導入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國1998年廢氣排放標準及使用含硫量低於?？扇〈鶦D級、CF-4級、CG-4機油級別。CI-4：2002年導入，適用於符合美國2004年廢氣排放標準之高速四沖程柴油。對於配備廢汽再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的車輛，CI-4機油可有效維持引擎的穩(wěn)定性,并適合使用含硫量低于?？扇〈鶦D級、CE級、CF-4級、CG-4及CH-4機油級別。柴機油CI-4在CH-4級別基礎上，可以實現(xiàn)更長的換油周期。1、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性2、更低的蒸發(fā)損失，以降低機油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對用戶來說，簡單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。 北京質量汽機油信賴推薦
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