從工業(yè)生產(chǎn)情況來(lái)看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長(zhǎng)率6.2%，累計(jì)增長(zhǎng)率5.6%。全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)5.4%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計(jì)利潤(rùn)同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個(gè)百分點(diǎn)。 2019年潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求量預(yù)計(jì)在760萬(wàn)噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問(wèn)題的影響，潤(rùn)滑油的部分終端用戶(hù)處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤(rùn)滑油工廠(chǎng)的產(chǎn)量有所降低。但對(duì)于行業(yè)的整體發(fā)展來(lái)說(shuō)，去產(chǎn)能的同時(shí)需求仍然存在，只是需求更為集中，潤(rùn)滑油的生產(chǎn)也勢(shì)必集中在產(chǎn)能較大，原料采購(gòu)價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的工廠(chǎng)。因此預(yù)計(jì)未來(lái)潤(rùn)滑油的需求量也會(huì)在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實(shí)現(xiàn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。
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汽車(chē)機(jī)油外包裝字母符號(hào)解碼！車(chē)友們從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)油時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)：在機(jī)油外包裝，尤其是小包裝桶上有不同的數(shù)碼或字母符號(hào)，而且同等體積的機(jī)油的價(jià)格往往差距很大，使用起來(lái)的感覺(jué)也有差異。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)油外包裝上的這些數(shù)碼或字母符號(hào)與機(jī)油的品質(zhì)之間有什么關(guān)系呢?
溫馨提示：選擇機(jī)油，除了“質(zhì)量控制”意義上的“好壞”，還有“產(chǎn)品檔次”意義上的“高低”。對(duì)一般用戶(hù)來(lái)說(shuō)，了解機(jī)油的牌號(hào)是選購(gòu)機(jī)油的步。正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的機(jī)油桶上除了機(jī)油的商品名稱(chēng)之外，都標(biāo)明了機(jī)油的牌號(hào)。機(jī)油牌號(hào)體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)級(jí)別和黏度等級(jí)，包含兩個(gè)代碼：代碼1：質(zhì)量等級(jí)(API級(jí)別)汽油機(jī)油(用“S”**，緊跟的英文字母越靠后表示的質(zhì)量級(jí)別越高)分為SE、SF、SG、SJ、SL、SM、SN。等;柴油機(jī)油(用“C”**)分、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等；對(duì)于油品在抵抗磨損、防止氧化、控制煙炱、防止積炭、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從前到后，油品的等級(jí)越高，性能表現(xiàn)越好。代碼2：黏度等級(jí)(SAE級(jí)別)分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)油的黏度，從前到后，數(shù)值越大，油品的黏度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，W前的數(shù)字越小。 浙江口碑好汽機(jī)油多少錢(qián)戈魯潤(rùn)滑汽機(jī)油是您愛(ài)車(chē)的****。
對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑，很多年來(lái)一直存在。記得2008年春天的時(shí)候，我在成都幫一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司做資產(chǎn)重組相關(guān)的業(yè)務(wù)。彼時(shí)，金融危機(jī)海嘯正肆虐全球，許多汽車(chē)銷(xiāo)售工作者討論的話(huà)題就是，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量能不能突破1000萬(wàn)輛？現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)話(huà)題似乎很可笑，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)在2018年的汽車(chē)銷(xiāo)售量為2808萬(wàn)輛。但是，在2008年的金融海嘯中，保持信心并不是一件容易的事情。結(jié)果，盡管2008年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售量只達(dá)到938萬(wàn)輛，但是在一年以后的2009年，這個(gè)數(shù)字就大漲到了1364萬(wàn)輛。如今，當(dāng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩、汽車(chē)銷(xiāo)售量連續(xù)四年（2016年到2019年）維持在2800萬(wàn)輛左右時(shí)，市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的天花板到底在哪里，又開(kāi)始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來(lái)，支撐樂(lè)觀(guān)者認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù)，主要來(lái)自于中國(guó)較低的人均汽車(chē)保有量。根據(jù)維基百科上整理多個(gè)數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)在2019年6月的千人汽車(chē)保有量*為約183輛，不僅遠(yuǎn)低于美國(guó)（2017年838輛）、澳大利亞（2018年730輛）、加拿大（2018年685輛）、新西蘭（2018年860輛）等汽車(chē)大國(guó)和地廣人稀的國(guó)家，甚至也遠(yuǎn)低于日本（2018年615輛）、韓國(guó)。
為什么全合成機(jī)油粘度高?
全合成機(jī)油粘度高完全得益于4類(lèi)基礎(chǔ)油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過(guò)人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力很強(qiáng)，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎(chǔ)油具有良好的低溫流動(dòng)性，在工作溫度高于100℃時(shí)仍然保持較高的粘度,油膜不會(huì)被破壞，能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體的機(jī)械損耗減少零件磨損。 戈魯潤(rùn)滑油品質(zhì)保障，滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)需求。
食品級(jí)潤(rùn)滑油的要求 1999年起，NSF接管USDA認(rèn)證潤(rùn)滑油的安全工作，采用了之前對(duì)潤(rùn)滑油的審評(píng)條件，在達(dá)到食品級(jí)要求的基礎(chǔ)上要符合相關(guān)機(jī)構(gòu)的規(guī)定。潤(rùn)滑油的產(chǎn)品認(rèn)證需要在美國(guó)基金會(huì)毒理學(xué)家的審核通過(guò)下才予以認(rèn)證。提請(qǐng)NSF注冊(cè)并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品會(huì)獲得注冊(cè)號(hào)，同時(shí)NSF會(huì)通過(guò)其官方網(wǎng)站進(jìn)行公布，獲得注冊(cè)的產(chǎn)品在產(chǎn)品包裝上可使用其N(xiāo)SF的標(biāo)識(shí)。 NSF認(rèn)為食品級(jí)潤(rùn)滑油應(yīng)該滿(mǎn)足以下五個(gè)條件： 1）滿(mǎn)足機(jī)械使用要求和化學(xué)物品管理規(guī)定；2）無(wú)色、無(wú)味，滿(mǎn)足食品衛(wèi)生要求；3）符合食品添加劑使用規(guī)定；4）對(duì)原料有嚴(yán)格限制；5）取得NSF認(rèn)證，方可用于食品機(jī)械的潤(rùn)滑。由于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定選用機(jī)油。陜西原裝進(jìn)口汽機(jī)油服務(wù)放心可靠
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中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)世界比較大20個(gè)潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)的消費(fèi)量之和占到全球潤(rùn)滑油需求的75%。2017年，我國(guó)潤(rùn)滑油表觀(guān)消費(fèi)量為，同比增長(zhǎng)。2018年受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)影響，增長(zhǎng)放緩，但仍是世界比較大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)之一。但剔除船用油后的人均潤(rùn)滑油消費(fèi)量仍不足4千克，表明中國(guó)市場(chǎng)仍存在巨大增長(zhǎng)潛力。美國(guó)位居第二，印度是第三大消費(fèi)國(guó)，接下來(lái)是俄羅斯、日本、巴西、德國(guó)、韓國(guó)、墨西哥和伊朗。國(guó)內(nèi)公開(kāi)文獻(xiàn)中對(duì)于近年來(lái)中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量的數(shù)據(jù)較多，但由于統(tǒng)計(jì)和測(cè)算手段不同導(dǎo)致數(shù)據(jù)差異非常大，對(duì)于船用油、橡膠填充油、白油等種類(lèi)，有些統(tǒng)計(jì)則沒(méi)有將其列入范圍。另外，公開(kāi)數(shù)據(jù)中的潤(rùn)滑油表觀(guān)消費(fèi)量只是生產(chǎn)量與進(jìn)出口差額之和，未考慮到庫(kù)存因素，而庫(kù)存又由于油價(jià)大幅波動(dòng)而存在較大差異，這些都是造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差異的原因。下圖是研究機(jī)構(gòu)對(duì)2008~2017年中國(guó)潤(rùn)滑油表觀(guān)消費(fèi)量的統(tǒng)計(jì)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)以及工業(yè)企業(yè)的逐步復(fù)蘇，預(yù)計(jì)我國(guó)2018年~2020年潤(rùn)滑油的表觀(guān)消費(fèi)量將分別達(dá)到687、710和730萬(wàn)噸。 河南官方汽機(jī)油官方推薦
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