河南原裝進(jìn)口汽機(jī)油源頭直供廠家

    不要隨意混用潤滑油：合理的潤滑油配方可能耗費(fèi)數(shù)年的實(shí)驗才能出成果，以抗氧化性能為例，為了滿足抗氧化的目標(biāo)，無數(shù)次混合實(shí)驗、對配方的成分進(jìn)行調(diào)整，才能得到比較好的成分和配比，可以說良好的配方本身是多種成分均衡，對添加劑濃度配比進(jìn)行比較好化的結(jié)果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外來的潤滑油，就可能打破平衡的格局，產(chǎn)生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進(jìn)行混搭無異于你自己調(diào)配潤滑油，但問題是，我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點(diǎn)是，如果設(shè)備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障，油品商家一般是不予理賠的，因此潤滑油混搭要三思而后行。 ***是戈魯人的不懈追求。河南原裝進(jìn)口汽機(jī)油源頭直供廠家

    許多人認(rèn)為潤滑油的相容性（lubricanpatibility）不是什么大問題，所以沒有引起重視。但是因為潤滑油不相容引起的問題實(shí)在太多了，現(xiàn)代潤滑油是非常復(fù)雜的化學(xué)物質(zhì)，因此潤滑油交叉污染和不相容的風(fēng)險更大。潤滑油之間混合所引起的故障不勝枚舉，關(guān)于潤滑油的相容性，有兩條原則：原則一：不相容的潤滑油不能混合。原則二：如果你拿不準(zhǔn)兩種潤滑油是否相容，那么比較好先假設(shè)它們不宜混合，并且認(rèn)為混合后會產(chǎn)生不良后果。1.潤滑油不相容有哪些跡象？讓我們先從潤滑油的作用談起。潤滑油的作用大體包括：降低摩擦、減少磨損、控制溫度（冷卻作用）、防腐、還有清潔作用。當(dāng)然了對于具體的設(shè)備，潤滑油的作用還可以進(jìn)行細(xì)分和擴(kuò)展，如果給一部機(jī)器選擇了合適的潤滑油，那么選用的潤滑油理應(yīng)能夠滿足以上作用，并且在規(guī)定的使用期限內(nèi)能夠給予設(shè)備足夠的保護(hù)。然而，如果對潤滑油進(jìn)行混合，它們的性能卻可能受到影響，讓你的機(jī)器在不知不覺中“亞健康”運(yùn)行，嚴(yán)重的情況還可能損傷機(jī)器。 山東質(zhì)量汽機(jī)油官方推薦戈魯合成汽機(jī)油GT-665大幅度減少機(jī)油的消耗。

    據(jù)美國能源信息署(EIA)公布的1月第四周數(shù)據(jù)顯示，截至1月24日當(dāng)周，EIA原油庫存較此前一周增加，市場預(yù)期增加50萬桶，此前一周減少。1月17日當(dāng)周，EIA庫欣地區(qū)原油庫存環(huán)比增加，此前一周增加。這是美國原油庫存三周來的庫存增加，而且一周增量為去年11月以來比較大，約為市場預(yù)期增量的7倍。更多油品資訊，請關(guān)注微信公眾號油商之家。美國汽油庫存已經(jīng)連續(xù)12周環(huán)比增加，雖然上周庫存增幅低于市場預(yù)期，但庫存總量繼續(xù)刷新比較高紀(jì)錄。精煉油庫存的降幅也比市場預(yù)期的多，為連續(xù)第二周庫存減少，此前連續(xù)八周庫存增加、庫存總量創(chuàng)2017年9月新高。媒體評論警告，全球已經(jīng)充斥煉油產(chǎn)品。汽油庫存處于季節(jié)性高位。需求可能疲軟，尤其是市場不斷擔(dān)**可能導(dǎo)致對亞洲石油出口明顯放緩之時。而對于原油市場需求的變化，前幾年有一個比較粗略的估計模型，每年原油需求增幅大約是全球經(jīng)濟(jì)增幅的一半左右。這意味著原油需求增長與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)正相關(guān)性，這個模型并不精確，但是基本可以反映過去20年原油需求長期變化的節(jié)奏。隨著人類社會發(fā)展逐漸注重環(huán)境保護(hù)，發(fā)達(dá)國家逐步降低了對化石能源的消費(fèi)量，中國原油消費(fèi)也開始接近峰值，另外隨著原油市場體量越來越大。

為什么全合成機(jī)油粘度高?

全合成機(jī)油粘度高完全得益于4類基礎(chǔ)油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力很強(qiáng)，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎(chǔ)油具有良好的低溫流動性，在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞，能夠降低發(fā)動機(jī)整體的機(jī)械損耗減少零件磨損。 良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。

   日常車輛的保養(yǎng)中，經(jīng)常會聽到機(jī)修師傅提到半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，但一般他們只是簡單的闡述一下兩者之間的不同以及優(yōu)勢，也知道全合成機(jī)油比半合成機(jī)油價格高而且好，但是具體全合成機(jī)油和半合成機(jī)油到底有那些區(qū)別呢？一、半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個級別。二：更換周期不同半合成機(jī)油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機(jī)油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機(jī)油18個月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機(jī)油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，而半合成機(jī)油使用要求相對較高。四：適用車況也不同半合成機(jī)油更加使用經(jīng)濟(jì)性小排量平順駕駛的車型；全合成機(jī)油能夠在各種嚴(yán)酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機(jī)油更多運(yùn)用于渦輪增壓發(fā)動機(jī)、**豪華車，賽倍颯全合成機(jī)油為F1賽車紅牛車隊指定機(jī)油。五：使用添加劑的不同全合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量高，使得機(jī)油壽命越長，清潔發(fā)動機(jī)；半合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量低，機(jī)油保養(yǎng)周期縮短。不同品牌級別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同，推薦使用戈魯***潤滑油。山東原裝進(jìn)口汽機(jī)油官方網(wǎng)站

機(jī)油就是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油。對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、減磨等作用。對于降低發(fā)動機(jī)零件的磨損。河南原裝進(jìn)口汽機(jī)油源頭直供廠家

    中國潤滑油市場世界比較大20個潤滑油消費(fèi)國的消費(fèi)量之和占到全球潤滑油需求的75%。2017年，我國潤滑油表觀消費(fèi)量為，同比增長。2018年受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，增長放緩，但仍是世界比較大的潤滑油消費(fèi)國之一。但剔除船用油后的人均潤滑油消費(fèi)量仍不足4千克，表明中國市場仍存在巨大增長潛力。美國位居第二，印度是第三大消費(fèi)國，接下來是俄羅斯、日本、巴西、德國、韓國、墨西哥和伊朗。國內(nèi)公開文獻(xiàn)中對于近年來中國潤滑油消費(fèi)量的數(shù)據(jù)較多，但由于統(tǒng)計和測算手段不同導(dǎo)致數(shù)據(jù)差異非常大，對于船用油、橡膠填充油、白油等種類，有些統(tǒng)計則沒有將其列入范圍。另外，公開數(shù)據(jù)中的潤滑油表觀消費(fèi)量只是生產(chǎn)量與進(jìn)出口差額之和，未考慮到庫存因素，而庫存又由于油價大幅波動而存在較大差異，這些都是造成統(tǒng)計數(shù)據(jù)差異的原因。下圖是研究機(jī)構(gòu)對2008~2017年中國潤滑油表觀消費(fèi)量的統(tǒng)計。隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長以及工業(yè)企業(yè)的逐步復(fù)蘇，預(yù)計我國2018年~2020年潤滑油的表觀消費(fèi)量將分別達(dá)到687、710和730萬噸。 河南原裝進(jìn)口汽機(jī)油源頭直供廠家

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