汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60-70%;2005年，國內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年，總規(guī)模超過1900億元;預(yù)計到2015年，總規(guī)模將超過7000億元。目前國內(nèi)正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場每年以30%速度遞增;每臺車售后服務(wù)金額約為車價的2倍，10年報廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。
面對如此的市場良機該如何把握機遇，已經(jīng)擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務(wù)**品牌，攜手共同發(fā)展。
國內(nèi)汽車后市場渠道模式:在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點便利***質(zhì)量，服務(wù)時間和收費標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。 發(fā)動機是汽車的心臟。河南口碑好汽機油品牌
日常車輛的保養(yǎng)中，經(jīng)常會聽到機修師傅提到半合成機油和全合成機油，但一般他們只是簡單的闡述一下兩者之間的不同以及優(yōu)勢，也知道全合成機油比半合成機油價格高而且好，但是具體全合成機油和半合成機油到底有那些區(qū)別呢？一、半合成機油使用的是第三類基礎(chǔ)油；全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二：更換周期不同半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次；全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換一次；賽倍颯全合成機油18個月或者15000公里更換換一次。三：適用溫度不同全合成機油使用溫度更廣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的，而半合成機油使用要求相對較高。四：適用車況也不同半合成機油更加使用經(jīng)濟性小排量平順駕駛的車型；全合成機油能夠在各種嚴(yán)酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油更多運用于渦輪增壓發(fā)動機、**豪華車，賽倍颯全合成機油為F1賽車紅牛車隊指定機油。五：使用添加劑的不同全合成機油使用的添加劑TBN含量高，使得機油壽命越長，清潔發(fā)動機；半合成機油使用的添加劑TBN含量低，機油保養(yǎng)周期縮短。福建***汽機油信賴推薦礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。
從工業(yè)生產(chǎn)情況來看，國家統(tǒng)計局工業(yè)企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月份，工業(yè)增加值增長率6.2%，累計增長率5.6%。全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額同比增長5.4%，增速由負(fù)轉(zhuǎn)正（10月份為下降9.9%）。1—11月份累計利潤同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8個百分點。 2019年潤滑油的市場需求量預(yù)計在760萬噸左右，同比增加5.9%左右。雖然受環(huán)保等問題的影響，潤滑油的部分終端用戶處于關(guān)停狀態(tài)，使得部分潤滑油工廠的產(chǎn)量有所降低。但對于行業(yè)的整體發(fā)展來說，去產(chǎn)能的同時需求仍然存在，只是需求更為集中，潤滑油的生產(chǎn)也勢必集中在產(chǎn)能較大，原料采購價格更有優(yōu)勢的工廠。因此預(yù)計未來潤滑油的需求量也會在各行各業(yè)的去產(chǎn)能化結(jié)束后實現(xiàn)量的穩(wěn)步增長。
不要隨意混用潤滑油：合理的潤滑油配方可能耗費數(shù)年的實驗才能出成果，以抗氧化性能為例，為了滿足抗氧化的目標(biāo)，無數(shù)次混合實驗、對配方的成分進(jìn)行調(diào)整，才能得到比較好的成分和配比，可以說良好的配方本身是多種成分均衡，對添加劑濃度配比進(jìn)行比較好化的結(jié)果，“多一分嫌胖，少一分嫌瘦”，如果引入外來的潤滑油，就可能打破平衡的格局，產(chǎn)生的效果自然是潤滑效果打折扣。對潤滑油進(jìn)行混搭無異于你自己調(diào)配潤滑油，但問題是，我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點是，如果設(shè)備是因為潤滑油混用引起的損傷和故障，油品商家一般是不予理賠的，因此潤滑油混搭要三思而后行。 戈魯特級汽機油GT-5保持活塞和發(fā)動機部件清潔；
為什么全合成機油粘度高?
全合成機油粘度高完全得益于4類基礎(chǔ)油PAO的性能，PAO又叫聚α-烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力很強，這些特性使其具備較高的粘度，在160以上，比同粘度的礦物基礎(chǔ)油具有良好的低溫流動性，在工作溫度高于100℃時仍然保持較高的粘度,油膜不會被破壞，能夠降低發(fā)動機整體的機械損耗減少零件磨損。 戈魯合成汽機油GT-665大幅度減少機油的消耗。內(nèi)蒙古***汽機油服務(wù)放心可靠
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對中國汽車行業(yè)發(fā)展空間的質(zhì)疑，很多年來一直存在。記得2008年春天的時候，我在成都幫一家汽車銷售公司做資產(chǎn)重組相關(guān)的業(yè)務(wù)。彼時，金融危機海嘯正肆虐全球，許多汽車銷售工作者討論的話題就是，中國汽車銷量能不能突破1000萬輛？現(xiàn)在看來，這個話題似乎很可笑，根據(jù)中國汽車工業(yè)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國在2018年的汽車銷售量為2808萬輛。但是，在2008年的金融海嘯中，保持信心并不是一件容易的事情。結(jié)果，盡管2008年中國的汽車銷售量只達(dá)到938萬輛，但是在一年以后的2009年，這個數(shù)字就大漲到了1364萬輛。如今，當(dāng)中國經(jīng)濟增長速度放緩、汽車銷售量連續(xù)四年（2016年到2019年）維持在2800萬輛左右時，市場對中國汽車行業(yè)的天花板到底在哪里，又開始出現(xiàn)了比較大的懷疑。駕駛員增幅不低一直以來，支撐樂觀者認(rèn)為，中國汽車行業(yè)仍然有較大發(fā)展空間的論據(jù)，主要來自于中國較低的人均汽車保有量。根據(jù)維基百科上整理多個數(shù)據(jù)源匯總的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國在2019年6月的千人汽車保有量*為約183輛，不僅遠(yuǎn)低于美國（2017年838輛）、澳大利亞（2018年730輛）、加拿大（2018年685輛）、新西蘭（2018年860輛）等汽車大國和地廣人稀的國家，甚至也遠(yuǎn)低于日本（2018年615輛）、韓國。 河南口碑好汽機油品牌
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