音響組成六要素音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中,至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn),才有資格稱為音響,這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然,汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中重要的組成部分,就好像人的大腦,要發(fā)出什么樣的聲音,得由大腦來。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD主機(jī),一般使用多的是車載CD音響系統(tǒng)。.軟件與媒體您想要聽什么東西?交通路況的節(jié)目?那您得打開廣播電臺(tái),并且調(diào)到正確的頻道。想在車上看電視?那更簡(jiǎn)單了,液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了,就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎?放一張您中意的唱片吧,不論是CD、MD、卡帶,只管里面收錄的是哪位歌手的歌聲,您喜歡劉嘉亮、我愛聽hip-hop,愛聽誰(shuí)就放誰(shuí)的唱片吧,包子饅頭各有所好。音源能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu),謂之音源。這個(gè)專有名詞看起來似乎不好理解,其實(shí)是極為簡(jiǎn)單的東西!播放廣播的叫做調(diào)諧器,俗稱收音機(jī);播放卡帶的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就稱為CD-Player,又為激光唱盤——很簡(jiǎn)單吧!汽車音響,什么品牌比較好?禪城標(biāo)致汽車音響哪家好
我們談汽車音響效果時(shí),經(jīng)常提起很多功放或者主機(jī)可以制造出舞臺(tái)感(立體聲)和環(huán)繞效果。所謂環(huán)繞,是指聽音者有聲音的環(huán)回包圍感,能清晰判別出來自四面八方的聲音。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個(gè)效果,不過這個(gè)跟延遲關(guān)系不大。車型上的喇叭的一般是多聲道的系統(tǒng),常見的有dts、AC3、LOGIC7等,也有兩聲道立體聲擴(kuò)展而成的比如,Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虛擬擴(kuò)展,基本上都裝備了中置喇叭CENTER。雖然環(huán)繞效果是多聲道組成的系統(tǒng),但并不是每個(gè)喇叭的聲音都是相同的,每個(gè)聲道都有各自的分工,然后再到你的耳朵里,你雖然聽到的是一個(gè)整體的音樂,但是是每個(gè)聲道發(fā)出的不同的聲音組合到一起的,很簡(jiǎn)單的是去電影院里聽一下,立體聲也是一樣,只不過是兩個(gè)聲道分工不同。 龍江標(biāo)致汽車音響選擇汽車音響改裝篇:真的需要低音炮嗎?
汽車聲響的喇叭外表很多加個(gè)美音圈,安裝時(shí)加個(gè)喇叭墊,而家用音箱都是用箱子裝起來,箱體用來消弭揚(yáng)聲器單元的聲音短路,抑止其聲音共振,拓寬其頻響范圍,減少失真。那汽車?yán)葹槭裁床挥孟渥友b起來?汽車?yán)任恢媒^大多數(shù)都是不理想的,家用的揚(yáng)聲器可以裝在體積固定且穩(wěn)定的音箱里,但是由于車門的鈑金、密封性與車門內(nèi)部等雜物的共振,真實(shí)沒法滿足運(yùn)用音箱的基本懇求。汽車運(yùn)用是12V的電源,家用的是220V;汽車的電流也相對(duì)有限,所以,汽車聲響需求低電壓、低電流和低阻抗的設(shè)計(jì)來滿足。汽車聲響的喇叭功率相對(duì)比較小,原車聲響基本在10-20W左右,而家用聲響的喇叭通常上50W以上,適宜搭配音箱運(yùn)用。
說到這兒估計(jì)都看暈了,但很明顯,還是第二種模式更好,過程很簡(jiǎn)單,損耗很小。而前者,特別是DSP作為一個(gè)單獨(dú)設(shè)備出現(xiàn)的時(shí)候,你就得考慮考慮了,在反復(fù)地信號(hào)轉(zhuǎn)換過程中,是音質(zhì)損失更多還是音效提升更多。當(dāng)然了,帶光纖輸入的DSP或集成DSP設(shè)備往往比同級(jí)別不帶光纖的產(chǎn)品貴出一倍以上,還是那句話,量力而行。到了不少人聽之色變的功放環(huán)節(jié),從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號(hào)功率放大,并輸出給揚(yáng)聲器(也可以叫驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器),通俗來說,叫“擴(kuò)音器”也可以。上面咱們也提到了,如今的汽車音響功放往往是DSP功放一體機(jī),自帶DSP功能。如果你還需要一個(gè)的低音炮,那就需要五輸出通道功放或是在四通道功放的基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)單通道功放,以此類推。大部分需要改裝音響的車型原廠自帶4、6或者8個(gè)揚(yáng)聲器居多,后期改裝音響揚(yáng)聲器數(shù)量也很少超過11個(gè),這里還有一個(gè)分頻的概念,我們放到揚(yáng)聲器的板塊再說,所以其實(shí)大部分就需要四通道或五通道。 這幾個(gè)品牌可以說是車載音響的比較好的了。
立體聲效果,感覺整個(gè)儀表臺(tái)就像是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái),聲音都來自于前面,這就是汽車音響改裝所追求的立體聲講究的是音質(zhì)與還原度,而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感,了解了這些基本原理,那么大家不管是在家庭音響還是在汽車音響改裝的選擇時(shí),就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專業(yè)汽車音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽音環(huán)境的設(shè)計(jì),而汽車存在空間物理局限與缺陷,很難通過改變方向、位置去彌補(bǔ),如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等,高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等,所以汽車音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同(比如通過兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等),不能完全照搬家用音響的方法與理論,但中心原理是一樣的。 汽車音響的坑很深嗎?北滘標(biāo)致汽車音響包含什么
汽車音響改裝一般要多少錢,大家有什么看法?禪城標(biāo)致汽車音響哪家好
那么,我們應(yīng)該如何來解決問題呢?雖然方案還是比較多,但我的建議是要么加的DSP功放,要么直接解決音源問題。如果車上沒有音質(zhì)好的主機(jī),想要不錯(cuò)的效果建議是把預(yù)算提到三四千這個(gè)等級(jí),那么就會(huì)有不錯(cuò)的效果會(huì)出來。當(dāng)然,有些車友會(huì)說,我直接換一套喇叭就感覺效果很不錯(cuò)呢。有這種情況,那就是主機(jī)也不是很差,算是差不多吧。個(gè)人對(duì)升級(jí)效果也有比較合理的預(yù)期,就會(huì)覺得值了。但也有些車友只換喇叭后覺得效果不明顯,加了功放后才覺得滿意。甚至有些車友在試音間聽到大幾千的系統(tǒng)都說和自己幾十元的紙盆喇叭沒啥區(qū)別。聲音真的是很主觀的……禪城標(biāo)致汽車音響哪家好
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