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后腔大小會導(dǎo)致中音和諧振頻上升,頻款呢收窄。另外,中音也用鋁圈固定以獲得佳的效果。五、中低音改裝中低音的改裝重點在車門的處理,以及安裝處的剛性。車門的處理包括車門鈑金的加強,車門內(nèi)飾的減震與吸音。重要的是喇叭的安裝要堅實穩(wěn)固,奔馳改裝用鋁合金加工處理,并用內(nèi)八字形開孔,使喇叭背面輻射不會影響音盆的工作,從而使聲音干凈自然,非常有彈性。六、低音安裝汽車的低音改裝采用后排座位中間扶手放下來,讓低音直接向前輻射到車廂李的布局。音用密閉箱。內(nèi)部吸音棉處理,全部用螺栓鏈接方式,低音箱體用螺釘鎖緊,非常結(jié)實。音響改裝是很費時費事的功課3分喇叭7分調(diào)試,功放的調(diào)試也是關(guān)鍵,尤其是分頻點的調(diào)試,真是費勁哦。如果有朋友感興趣我再補個后續(xù)吧,就說到這里了。汽車音響改裝常見問題,你get到多少?禪城標(biāo)致汽車音響改裝知識
從開始的加裝CD機、碟盒到現(xiàn)在無線的藍牙、WIFI。種類繁多,各自都有自己的長處和限制。所以那種類型適合自己,還是要自己多了解產(chǎn)品,再去根據(jù)自己情況進行選擇。下來就自己接觸過的產(chǎn)品來跟大家分享一下經(jīng)驗:首先是加裝專業(yè)級CD,看過我專欄其他文章的朋友應(yīng)該知道,我是不太推薦這種古老的做法的。因為很老款的車型才可以無損加裝CD機,這種車型很適合選擇這樣的方案。但是現(xiàn)在的主流車型基本都無法無損加裝CD機,必須要倒模才能安裝。然而,在便攜式播放器如此方便的,我找不到再去加裝一臺CD機的理由。所以就不討論加CD機的方案,主要介紹其他更方便無損的方案。先說主流的藍牙,很多人對于藍牙還停留在上古時代,覺得藍牙音質(zhì)完全不能聽,好像藍牙是爛音質(zhì)的代名詞。造成這種情況很大一部分原因得歸結(jié)于車機上基本用的都是老掉牙的藍牙技術(shù),用來打電話還夠用,聽音樂就算了吧。藍牙,對于車內(nèi)聽音樂拖不了后腿。但問題是,普通的車機怎么舍得用價格相對較高的藍牙方案呢?所以不得不走上外接音頻的道路。現(xiàn)在很多DSP或者DSP功放都支持藍牙音頻輸入,具體哪家強還是要自己去試聽,畢竟聲音素質(zhì)還和其他方面有很大關(guān)系。這里著重要說的是控制方式。禪城標(biāo)致汽車音響改裝知識汽車音響可不能只用不保養(yǎng)?
這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。誤區(qū)七:我想用U盤來聽歌。我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發(fā)燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜,聽U盤音質(zhì)雖然差點,但是選擇性多。誤區(qū)八:為什么我的低音沒有聲音的?為什么我的低音炮沒有聲音?專業(yè)汽車音響改裝害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的,要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責(zé)不同的崗位。高音負責(zé)高頻聲音,中音負責(zé)中頻,中低音負責(zé)低頻和一些中頻,音負責(zé)一些頻的聲音的。當(dāng)然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的,甚至是感到。更多汽車影音改裝干貨歡迎關(guān)注歐龍仕汽車音響。
現(xiàn)在讀者對于知識的要求越來越高,筆者也認為已經(jīng)到了為汽車音響愛好者寫下一系列升級專欄的時候了。汽車音響在近的10年進步非???,但根本的觀念則不會變,希望大家能從中得到一些靈感和一些感觸。長久以來汽車音響改裝界作風(fēng)非常保守,且由于消費者本身對音響認識不夠,被音響店宰殺而仍沾沾自喜的消費者實在不勝枚舉。店家的水平參差不齊,大多數(shù)是從不聽現(xiàn)場音樂會,不學(xué)樂器又不玩家用音響的學(xué)徒出身,在安裝與木工方面確實有相當(dāng)水平,但在調(diào)校方面就很缺乏有系統(tǒng)的訓(xùn)練過程。有位老前輩說過,花在汽車音響的錢有一半是浪費的,但問題是往往不知道浪費在哪里。我們對汽車音樂的追求并且對車子造成傷害,那么我們在改裝時該注意什么呢?音響改裝專業(yè)技術(shù):很多車主在響改裝上,圖個便宜,加上音響行業(yè)發(fā)展前景好,出現(xiàn)不同改裝水平的人員進入該行業(yè),很多車族隨意選擇一家便宜的店面進行音響改裝,但不得不說音響改裝時需要一定的技巧的。有經(jīng)驗的師傅對音響改裝的線路以及改裝細節(jié)和技巧都熟知的,這樣改裝之后的音響,對我們的安全來說也是有保障的。音響主機的功放能力:很多喜歡重低音效果的音質(zhì),在音響的主機功放上也是花盡心思。汽車音響哪個品牌好?請推薦一下?
早在2011年的時候,我剛從汽車學(xué)院畢業(yè)不久就加入了汽車音響改裝升級這個行業(yè)。親歷了汽車音響改裝升級從初的小眾輕奢逐步在全國成為普遍需求。在2013年的時候我開始玩知乎,發(fā)現(xiàn)知乎這么一個專業(yè)性極強的平臺上并沒有汽車音響相關(guān)的討論。于是在閑暇之余,寫一些普及知識,分享一些個人的經(jīng)驗和見解,期望能幫助一些車友打造出的音響系統(tǒng)。因為汽車音響系統(tǒng)的特殊性,想要玩好汽車音響,購買一些硬件裝在車上是遠遠不夠的,調(diào)音才是汽車音響系統(tǒng)的靈魂。這點我多次在我的文章及回答中提及,并且在專欄里發(fā)布了多個案例來讓大家體驗調(diào)音的重要性。當(dāng)然,調(diào)音技術(shù)的發(fā)揮肯定是要建立在可以調(diào)音的設(shè)備有足夠高的品質(zhì)才有意義。所以汽車音響想要出好效果的關(guān)鍵是的硬件加上的調(diào)音技術(shù)。而調(diào)音技術(shù)這個重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何簡單有效的提升音響效果。經(jīng)過多年的改裝經(jīng)驗,可以非常負責(zé)任的講:汽車音響入門級升級,加裝一臺DSP功放+的調(diào)音技術(shù)所帶來音響效果的提升,遠高于換一套喇叭的效果。因為絕大多數(shù)車機沒有能力把喇叭的潛力發(fā)揮出來,而DSP功放加上的調(diào)音技術(shù)完全可以把原車?yán)鹊臐摿θ客诰虺鰜怼H绾翁岣咂嚨囊繇懶Ч?倫教標(biāo)致汽車音響方案
汽車改裝一套還可以的音響都需要加裝哪些東西?禪城標(biāo)致汽車音響改裝知識
美國的汽車音響始終未能在機頭音源方面發(fā)展,出口主要是功放、喇叭及安裝技術(shù)的附加產(chǎn)品。早期的汽車音響商主要從事進口加工及銷售,早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期較的有Soundstream、PrecisionPower后級功放、Bosshifi、RockfordFosgate系列產(chǎn)品、PheonixGold線材、AltecLansing、Acosunik套裝喇叭、JL、OK低音喇叭及AudioControl訊號處理器等。九十年代后期,大部分的美國品牌的低檔系列已移師海外生產(chǎn)。有名的OEM生產(chǎn)基地東歐喇叭、南韓功放、中國臺灣分體喇叭及后期的中國低價喇叭。高保真的歐洲有美式汽車音響,有沒有歐式汽車音響?其實音響文化在歐洲是非常深厚的,論汽車音響發(fā)展則較為緩慢。歐洲在消費類喇叭生產(chǎn)工藝和音響設(shè)計已十分成熟,尤以法國、德國及英國為主導(dǎo)。其中較為大家熟悉的喇叭公司有Vifa、Morel等,有些更已成為其它音響品牌的部件供應(yīng)商(OEM)。至于擁有完整系列的汽車音響品牌不太多,主要跟隨汽車機頭而產(chǎn)生的系列品牌,有Biaupunkt、Philips等。近十年,發(fā)燒級的歐洲品牌開始發(fā)展。禪城標(biāo)致汽車音響改裝知識
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司位于大良街道新桂社區(qū)桂畔路18號海景苑141鋪(原地址:桂畔路300號海景苑43號鋪)、142鋪(原地址:桂畔路300號海景苑11號鋪)。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響,汽車隔音,汽車膜,建筑玻璃膜等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司從事汽摩及配件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。歐龍仕汽車音響憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。