獅山雪佛蘭汽車音響改裝知識

    具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更容易被清楚地理解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-3所示，一種汽車音響減震裝置，包括底座9、外箱體1、減震彈簧8、內(nèi)箱體3、防塵網(wǎng)2，底座9固接于外箱體1的底部，外箱體1側面設有觀察板14，觀察板14采用透明材料制成；減震彈簧8、內(nèi)箱體3設于外箱體1的內(nèi)部，減震彈簧8固接于內(nèi)箱體3與外箱體1的側壁之間，減震彈簧8垂直固接于內(nèi)箱體3的側壁；內(nèi)箱體3內(nèi)固接有減震板4，內(nèi)箱體3的底板與減震板4之間形成空腔，空腔內(nèi)通過隔板分隔成四個減震球室11，觀察板14與減震球室11對應設置，減震球室11內(nèi)放置可自由移動的減震球10。汽車音響均衡器怎么調(diào)節(jié)？獅山雪佛蘭汽車音響改裝知識

    早在2011年的時候，我剛從汽車學院畢業(yè)不久就加入了汽車音響改裝升級這個行業(yè)。親歷了汽車音響改裝升級從初的小眾輕奢逐步在全國成為普遍需求。在2013年的時候我開始玩知乎，發(fā)現(xiàn)知乎這么一個專業(yè)性極強的平臺上并沒有汽車音響相關的討論。于是在閑暇之余，寫一些普及知識，分享一些個人的經(jīng)驗和見解，期望能幫助一些車友打造出的音響系統(tǒng)。因為汽車音響系統(tǒng)的特殊性，想要玩好汽車音響，購買一些硬件裝在車上是遠遠不夠的，調(diào)音才是汽車音響系統(tǒng)的靈魂。這點我多次在我的文章及回答中提及，并且在專欄里發(fā)布了多個案例來讓大家體驗調(diào)音的重要性。當然，調(diào)音技術的發(fā)揮肯定是要建立在可以調(diào)音的設備有足夠高的品質才有意義。所以汽車音響想要出好效果的關鍵是的硬件加上的調(diào)音技術。而調(diào)音技術這個重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何簡單有效的提升音響效果。經(jīng)過多年的改裝經(jīng)驗，可以非常負責任的講：汽車音響入門級升級，加裝一臺DSP功放+的調(diào)音技術所帶來音響效果的提升，遠高于換一套喇叭的效果。因為絕大多數(shù)車機沒有能力把喇叭的潛力發(fā)揮出來，而DSP功放加上的調(diào)音技術完全可以把原車喇叭的潛力全部挖掘出來。禪城紅旗汽車音響價格優(yōu)惠汽車音響喇叭安裝位置在哪里？

  汽車作為我們生活中為普遍的交通工具，有的人上下班的時間較長，這樣與車輛在一起的時間就會變的更長。怎么來打發(fā)路上、堵車的無聊時光呢？車上目前為普遍的娛樂方式莫過于聽聽音樂了。“背靠著背坐在地毯上，聽聽音樂聊聊愿望”，小編在編輯過程中情不自禁的哼唱了起來。也許你也是HIFI音樂的愛好者，在經(jīng)過家庭音響的熏陶以后，幻想著有能把HIFI帶到車上，那么在汽車音響改裝過程中應該注意哪些問題呢？能否打造一臺移動的HIFI盛宴呢？在改裝過程中我們應該注意哪些問題呢？怎么避免走彎路呢？我們一起來聊聊1、關于音響線路有的人一聽到改裝音響要改裝汽車的線路,本來就不堅定的想法，瞬間被潑滅了。關于音響線路而言，我們還要理智的去看待這件事，一般而言，音頻線是不會有太大的電流以及電壓，車輛在行駛過車中播放音樂，因此電流電壓不是常電，所以音頻線路不要過于擔心，不會引起安全問題。第二點關于功放線路，功放的安裝就存在很多的問題了，首先大部分的功放需要正極接電瓶的電，負極車身打鐵（具體情況，具體分析），那么在跑車身線路的過程中我們要注意，絕緣，抑制噪音產(chǎn)生，及電路干擾。要充分考慮車輛本身的線路，防止牽一發(fā)動全身。

    我們實際生產(chǎn)按*2來生產(chǎn)，或者更小，那我們計算得出：*350W(前面的表格查詢)=260W。這樣我們可以清楚知道應該配什么樣的喇叭線材比較好了。在選擇喇叭線的時候我們還要注意以下一些問題好選擇2股線之間有拉開距離的設計。拉開距離越大越好，只要你布線不影響就沒有問題。這里需要解釋一個名詞“鄰近效應”，就明白為什么拉開距離的原因了，“鄰近效應”二根平行的導體分別通過音頻電流，當電流方向相反，電流將沿導體相互靠近側分布，反之。則沿外側分布，既為“鄰近效應”，“鄰近效應”會使電阻增大，所以必須采取拉大中心距的辦法來克服。※下面我們用圖來表示出來大家就可以理解。通過圖形的比較大家就可以很明了的看出導體的距離被拉開了一點。1、單晶銅喇叭線只適合低音音頻的頻率越低，信號的傳輸越接近導體的中心，單晶銅就是一個非常有利于中心傳輸?shù)牟牧希诘囊繇懜难b中可以考慮這樣的材料，因為喇叭線不象電源線需要非常多的導體材料，所以值得考慮。2、中音喇叭單個導體規(guī)格建議在這個也是和傳輸頻率的高低有關系，因為中音的頻率不算高也不算低，所以導體規(guī)格也不需要太粗也不需要太細。3、高喇叭單個導體規(guī)格建議在，越細越好。高音的頻率比較高。我想改裝汽車音響，請問換什么比較合適呢?

    經(jīng)由很多車型的原廠播放器DAC轉換出來的模擬信號質量都還不錯。雖然也有汽車音響改裝的發(fā)燒友修改了原廠DAC，但如果探討音質就截止到這里，事情顯然會簡單很多。你現(xiàn)在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車音響音質了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚聲器是上菜的服務員，那功放前面的原廠DAC和運放就是負責對食材進行前期處理的廚子，它沒有把有蟲子、蔫了的菜給摘出去，也沒有把肉腌制好，自然影響后菜的品質。為了解決這個問題，我們肯定是要在播放器上下功夫的，這里我給大家說說三種常見的解決方案和思路。首先部分原廠機頭播放器（寶馬、奔馳和大眾等品牌的部分車型）有光纖輸出接口，可以直接輸出數(shù)字信號給功放。因為數(shù)字信號本身是很“純潔的”，通過光纖傳輸?shù)焦Ψ诺囊糍|是有保證的。廣東地區(qū)有不少商家能提供這種改裝服務，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無損”了。當然如果不差錢，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類DSD播放器也都屬于認知度比較高的產(chǎn)品，功能還相當豐富，價格也都不便宜就是了，各位可以自行選購，量力而行。如何消除汽車音響共振？龍江紅旗汽車音響系統(tǒng)

國內(nèi)汽車音響改裝品牌排行榜，有人知道嗎?獅山雪佛蘭汽車音響改裝知識

    任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎？道理其實是很簡單。誤區(qū)八：為什么我的低音沒有聲音的?為什么我的低音炮沒有聲音？專業(yè)汽車音響改裝害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元？因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，音負責一些頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。誤區(qū)九：不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？關于隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯，怎么搬上車就完全變味了？告訴大家，答案在于音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發(fā)出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭啦震動。獅山雪佛蘭汽車音響改裝知識

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。歐龍仕汽車音響作為一般項目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設備銷售；智能車載設備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機動車修理和維護。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車音響始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。歐龍仕汽車音響創(chuàng)始人臧浩軒，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。