工程車多路360拼接算法廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-15

工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn):360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)位于車頭、兩側(cè)和車尾的四個(gè)廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài),為駕駛者提供360°全景影像,從而消除一切視線盲區(qū)。車主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫(huà)面和工程車四個(gè)攝像頭畫(huà)面,通過(guò)正常開(kāi)車操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換。當(dāng)在夜間使用大燈時(shí)。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。行車全程監(jiān)控記錄存儲(chǔ),較大支持32G容量的SD卡,該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車、泊車帶來(lái)極大幫助。車主可直觀了解到工程車周圍環(huán)境,避免發(fā)生碰撞。工程車360全景系統(tǒng)色彩自然。工程車多路360拼接算法廠家

工程車360

工程車輛駕駛過(guò)程中駕駛員經(jīng)常會(huì)有看到車輛某個(gè)方向的大角度圖像的需求,但是通過(guò)后視鏡卻只能看到部分圖像,工程車360全景環(huán)視系統(tǒng)不只能夠顯示車輛的全景圖像,還可同時(shí)任意切換顯示某單一攝像頭的圖像數(shù)據(jù),駕駛?cè)藛T在倒車時(shí)可同時(shí)看到全景圖像和車尾角度的原始圖像,在左拐或者右拐時(shí)同樣可在屏幕終端同時(shí)觀察到車輛全景圖像以及左側(cè)或右側(cè)大范圍圖像,對(duì)車輛駕駛起到很好的輔助作用。車載360度全景攝像頭一般包括車頭、車尾攝像頭和車身左右側(cè)邊攝像頭,還包括控制主機(jī)。推土車360全景影像設(shè)備開(kāi)發(fā)商工程車360全景系統(tǒng)高速行駛時(shí)畫(huà)面也流暢自然。

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工程車360全景影像系統(tǒng)模式:掛倒車檔時(shí)強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式。鳥(niǎo)瞰視圖顯示區(qū)由前、后影像放大單圖及其對(duì)應(yīng)輔助標(biāo)志、前、后、左、右鳥(niǎo)瞰顯示區(qū)組成。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式:行駛過(guò)程中,啟動(dòng)左、右轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟動(dòng)此模式。左右視圖顯示區(qū)由左、右視圖及輔助標(biāo)志組成。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式:泊車時(shí)根據(jù)客戶需要,自由切換前、后、左、右單圖放大視圖,此模式必須通過(guò)遙控器完成。360全景輔助泊車:駕駛員在倒車過(guò)程中,只需要通過(guò)中控臺(tái)的圖像判斷四周障礙物,可以提高倒車安全性能。

給工程車安裝360全景的原因:后視鏡盲區(qū),當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí),從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失,可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,因?yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū),右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道,左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路,從左后視鏡沒(méi)看到車輛,假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車道,是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場(chǎng)景——360度全景行車輔助系統(tǒng):超大廣角,看的更遠(yuǎn),看的更寬。工程車360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮360全景的畫(huà)面是否變形。

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給工程車安裝360全景的原因:避免A柱盲區(qū):前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了360度全景行車輔助系統(tǒng),可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360全景通過(guò)高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺(tái)上。車前的路況一目了然。若未安裝,一定要減速慢行,留意前方,確認(rèn)好再拐彎。避免內(nèi)輪差盲區(qū):拐彎時(shí),前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,形成盲區(qū)?,F(xiàn)在我們開(kāi)發(fā)出像大貨車這種大型車的360度全景。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統(tǒng),還是要提醒:行人和車輛應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上的距離。工程車360全景系統(tǒng)畫(huà)面穩(wěn)定。推土車360全景影像設(shè)備采購(gòu)

工程車360全景系統(tǒng)不搶屏,該顯示的顯示,不該顯示的不顯示。工程車多路360拼接算法廠家

給工程車安裝360全景的原因:避免泊車盲區(qū),由于車的后方視線也是“先天不足”,車輛在倒車、泊車時(shí),由于兩邊緊挨著其他車,有的車后窗貼上太陽(yáng)膜觀察性差,座位較高,后視盲區(qū)大,在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷、碰撞。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多,造成?jīng)濟(jì)損失是小,更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?,都?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),一個(gè)人也能安全倒車泊車了。工程車多路360拼接算法廠家

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