電捕焦油器除焦油的常見問題及解決方法
電捕焦油器在投入運(yùn)行的時(shí)候，許多的廠家會(huì)發(fā)現(xiàn)電捕焦油器在剛開始運(yùn)行的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)焦油封是不排焦油的，這是因?yàn)閯偝碌慕褂屯吭诹顺恋順O以及塔體的內(nèi)壁上，所以焦油封排焦油是需要時(shí)間的，這是正常的現(xiàn)象。
但若一直未見焦油的排出，這時(shí)候就需要進(jìn)行細(xì)致的分析了：
1 觀察電捕焦油器供電電壓及電流是否正常，若電壓有閃動(dòng)現(xiàn)象則是正常，若電壓極為穩(wěn)定，則需檢查機(jī)組及供直流電系統(tǒng)是否有故障，若電壓極低也屬于不正?，F(xiàn)象，此時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電離，因而也無法將焦油除下。
2 在電捕焦油器直流供電的正常情況下，就要分析焦油封有沒有凍結(jié)或堵塞現(xiàn)象。
3 檢查電捕焦油器凈化系統(tǒng)的進(jìn)口水封是否呈打開狀態(tài)，凈化系統(tǒng)的出口閥門是否處于全開狀態(tài)。
4 在上列故障都己排除的情況下，則應(yīng)考慮分氣格板是否有異物堵塞現(xiàn)象以及電除焦油器的錐型底出口有無堵塞現(xiàn)象(由于破裂瓷瓶落。
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電捕焦油器焦油堵塞的解決方法
眾所周知，電捕焦油器憑借著除焦油效率高、速度快、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，被廣大的行業(yè)所使用。電捕焦油器的日常維護(hù)是必不可少的，我們?cè)陔姴督褂推鞯氖褂弥幸獣r(shí)刻注意機(jī)器的狀態(tài)：
在電捕焦油器的運(yùn)行過程中，到達(dá)沉淀極內(nèi)壁的焦油沿壁往,當(dāng)焦油的流動(dòng)性好時(shí)會(huì)流到底部，并經(jīng)液封槽和回液總管排出。由于我公司電捕焦油器捕集下來焦油的流動(dòng)性很差，即使斜板沖洗氨水管正常沖洗，約--周后仍會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部放電，并發(fā)出異常聲響。出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們就安排電捕焦油器的沖洗，即將出口煤氣閥門關(guān)閉，從電捕焦油器頂部噴灑熱氨水，用熱氨水沖洗蜂窩和氣體分布板，每次沖洗都能排出大量焦油，每次沖洗操作約需1h，再經(jīng)約2h的自然降溫后，打開煤氣出口閥門投入正常運(yùn)行。每班還需安排液封槽的沖洗，通過下窺鏡可看到管道是否暢通和管內(nèi)焦油的積累情況。 德州炭廠電捕焦油器生產(chǎn)廠家公司生產(chǎn)工藝得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，優(yōu)良的品質(zhì)使我們的產(chǎn)品****各地。
當(dāng)電捕焦油器遇到下列情況之一，自動(dòng)斷電裝置失靈時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)斷電：①煤氣含氧量大于2％；②絕緣箱溫度低于70℃（無氮?dú)獗Ｗo(hù)為90℃）；③煤氣系統(tǒng)發(fā)生時(shí)。
燒結(jié)環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)的問題：
一 汽車進(jìn)料作業(yè)過程存在超速、超載、不按規(guī)定行駛；人員站位不符合要求的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，可能造成車輛傷害。
預(yù)防措施：
1）在進(jìn)出汽車料槽區(qū)域前，設(shè)置20km/h限速標(biāo)志及醒目安全提示標(biāo)志。
2）汽車裝載物料禁止超出汽車欄板高度
3）作業(yè)人員需通過馬路前，必須做到“一站、二看、三確認(rèn)”，嚴(yán)禁在馬路上停留。
4）保持馬路暢通、無積礦或雜物，及時(shí)去除馬路上積水、積冰、積雪。
5）嚴(yán)禁在馬路上進(jìn)行設(shè)備維修。
6）作業(yè)車輛必須配備完善的倒車提醒裝置。
管式電捕焦油器中的鋼管與電暈線單獨(dú)組成電場(chǎng)，它的場(chǎng)強(qiáng)電壓取決于鋼管的半徑，它的數(shù)值為400R。由于管式電捕焦油器每個(gè)截面的間距電場(chǎng)不同，并且管與管之間的是空白，這就導(dǎo)致了管板盲區(qū)堵住了空位，從而降低了空間的有效利用率。管式電捕焦油器具有制造簡(jiǎn)單、材料易得、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，被普遍運(yùn)用于大中型氣體凈化廠。
蜂窩式電捕焦油器
蜂窩電捕焦油器和管式電捕焦油器的結(jié)構(gòu)一樣，只是把管道的圓面改成正六邊形。每?jī)蓚€(gè)相鄰的正六邊形公用一條邊，即中間的正六邊形的六條邊都被其它所包圍。2~4mm的鋼板可以滿足工藝和機(jī)械的強(qiáng)度要求。蜂窩電捕焦油器具有空間利用率高、重量輕、鋼材消耗量少等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，它在運(yùn)輸中容易出現(xiàn)誤差，但隨著現(xiàn)代工藝水平的不斷發(fā)展，蜂窩電捕焦油器越來越受到人們的重視。
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當(dāng)電捕焦油器底部或管內(nèi)出現(xiàn)焦油堵塞時(shí)，可采取以下兩種方式解決。
1 關(guān)閉下沖洗管出口閥門，通過斜板沖洗管向電捕焦油器通入熱氨水，經(jīng)上沖洗管排入液封槽，這樣可較好地加熱和沖洗電捕焦油器底部積存的焦油，同時(shí)可清楚地判斷上下沖洗管線的情況，這也是處理上下沖洗管堵塞的有效辦法。
2 關(guān)閉上沖洗管的出口閥門，熱氨水通入上沖洗管直接沖洗電捕焦油器內(nèi)部，經(jīng)下沖洗管排入液封槽。當(dāng)液封槽中累積的焦油較多時(shí)，關(guān)閉上下沖洗管的閥門，切斷與電捕焦油器的聯(lián)系，用熱氨水單獨(dú)沖洗液封槽。
綜上所述，電捕焦油器運(yùn)行一直不正常，運(yùn)行周期短，除每班必須沖洗一次液封槽外，每周還必須停車沖洗一次電捕焦油器，且每次都能沖洗出很多焦油，說明電捕焦油器底部的焦油不能正常地排出，而是粘附在蜂窩壁和氣體分布板上，每次打開電捕焦油器檢查也驗(yàn)證了上述判斷。 誠(chéng)摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進(jìn)永發(fā)物資！上海除塵電捕焦油器配件
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電捕焦油器煤氣的含氧量是多少？
眾所周知，電捕焦油器憑借著捕焦油效率高、阻力損失小以及氣體處理量大等特點(diǎn)，被許多的行業(yè)所熟知，相比于傳統(tǒng)機(jī)械除焦油器相比，不僅可以保證后序工序?qū)怏w質(zhì)量的要求，提高產(chǎn)品的回收率，而且能夠明顯的改善操作環(huán)境。
***，永發(fā)就和大家說說電捕焦油器中煤氣的含氧量為多少才算合格：
給大家科普一下：電捕焦油器中煤氣的氧氣來源的主要有以下幾方面 1 是生產(chǎn)過程中因設(shè)備及管道泄漏而進(jìn)入的空氣； 2 是氣化用氣化劑過剩或短路； 3 是在煤氣生產(chǎn)過程中，會(huì)有一定量的空氣進(jìn)入煤氣中。為保證混入的空氣與煤氣混合后不達(dá)到極限，就應(yīng)控制煤氣中的氧氣含量。? 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)干餾煤氣中氧的體積百分?jǐn)?shù)大于1％時(shí)，電捕焦油器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)氧的體積百分?jǐn)?shù)達(dá)到2％時(shí)，應(yīng)設(shè)有立即切斷電源的措施。《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》中也有此規(guī)定。這些規(guī)定都是以煤氣中氧的體積百分?jǐn)?shù)不得超過1％為界限。 寧夏管式電捕焦油器設(shè)備
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