從標準化到定制化:非標鋰電池自動化設備的發(fā)展路徑
鋰電池自動化設備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢與技術創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢:非標鋰電池自動化設備的作用與影響
非標鋰電池自動化設備與標準設備的比較:哪個更適合您的業(yè)務
非標鋰電池自動化設備投資回報分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設備生產(chǎn)線的維護與管理:保障長期穩(wěn)定運行
鋰電池處理設備生產(chǎn)線的市場前景:投資分析與預測
新能源鋰電設備的安全標準:保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設備自動化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
安裝方式;LED隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式,操作更加簡便。適應不同工作現(xiàn)場照明的需要。燈具與電器箱一體化設計,整體可靠性強,故障率低,使用維護更加安全方便。LED隧道燈可采用智能控制技術,實現(xiàn)自身調光控制,節(jié)約能源。LED隧道照明基本情況長隧道按照雙洞單向行駛方式布設燈具,隧道照明分入口段,過渡1、2、3段,基本段及出口段;燈具功能分加強燈、全日燈及應急燈三種。雙側布燈,燈具安裝高度為5.5米。 中間段照明的任務是保證隧道內的安全和穩(wěn)定。安徽歐隆LED隧道燈技術參數(shù)
隧道是交通事故的高發(fā)路段。越是艷陽高照的白天,人眼越是難以適應光線的驟然變化。在隧道口產(chǎn)生的“黑洞”或“白洞”效應,使駕駛人出現(xiàn)短暫的“眼盲”,無法辨清洞口附近的情況,極易發(fā)生交通危險。而隧道內由于布光不均產(chǎn)生的“斑馬線”效應,使駕駛人疲勞,也同樣存在安全隱患。1,黑洞效應隧道入口黑洞效應:司機駛近隧道并從洞外看隧道內時,因隧道與其周圍的明暗度差異使得隧道像一個黑洞,以致發(fā)生辨認困難,難以發(fā)現(xiàn)障礙物。2,白洞效應隧道出口白洞效應:駛出隧道時,隧道外光線較強而內部較暗,駕駛人看到的隧道洞口比較初是一個白亮的洞,看不清楚隧道外其它東西。隧道出口白洞效應:駛出隧道時,隧道外光線較強而內部較暗,駕駛人看到的隧道洞口比較初是一個白亮的洞,看不清楚隧道外其它東西。隧道出口白洞效應:駛出隧道時,隧道外光線較強而內部較暗,駕駛人看到的隧道洞口比較初是一個白亮的洞,看不清楚隧道外其它東西。隧道出口白洞效應:駛出隧道時,隧道外光線較強而內部較暗,駕駛人看到的隧道洞口比較初是一個白亮的洞,看不清楚隧道外其它東西。隧道出口白洞效應:駛出隧道時,隧道外光線較強而內部較暗,駕駛人看到的隧道洞口比較初是一個白亮的洞。 安徽供應LED隧道燈批發(fā)商隧道燈需要接地,不接地會失去對人身安全保護作用。
進入隧道開車燈的同時,隧道燈也是重要的組成部分。隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題,隨著LED光源技術的日漸成熟,國內照明行業(yè)也開展了LED在公路隧道照明中應用的研究和應用實踐?因此,在隧道照明中結合先進的控制方式,采用高光效、穩(wěn)定性好、壽命長的新一代光源將會成為一種需求和趨勢。鎮(zhèn)流器選用過熱保護技術,確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設計,功率因數(shù)大于,反光效率高,透光性好,節(jié)能環(huán)保。隧道照明不同于普通的道路照明,有其明顯的特殊性,其對平安的思考在照明系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為重要。?在設計隧道照明計劃時,要思索到人的明順應和暗順應要素,注重過渡段和過渡段的照明設計。為了滿足駕駛人員眼睛順應性請求,在隧道入口需作一段明暗過渡照明,以保證一定的視力請求。隧道出口處因順應時間很短,普通在1s以內,故可不作其它處置。
近年來國家大力提倡綠色環(huán)保,由于傳統(tǒng)燈具比較費電,且后期維護成本較高、產(chǎn)品使用壽命短等因素,LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點。隨著LED光源技術的日漸成熟,國內照明行業(yè)也開展了LED在公路隧道照明中的研究和實際應用。如今,我國道路交通建設迅速發(fā)展,公路隧道建設規(guī)模及數(shù)量需求也在不斷增長,因此隧道照明出現(xiàn)了節(jié)能、安全等亟需解決的問題。而想要提高道路照明質量,減少隧道內外的亮度差異,合理協(xié)調好行車安全和節(jié)能,LED隧道燈的調光控制尤為重要。 隧道燈的顯色指數(shù)可以達到80接近自然光。車輛進入隧道后,司機可以很快適應光線顏色變化,確保了行車安全。
從隧道各部分光環(huán)境介紹分析、光源與燈具的選擇、隧道白天與夜間的照明、從隧道各部分光環(huán)境介紹分析、照明設計要點到具體實施案例,系統(tǒng)地與各位讀者進行分享。隧道的白天照明一般而言,如果從入口前的安全剎車距離外看過去,出口占有視野的很大部分,則隧道或地下通道就無需額外的白天照明(相對于正常的夜晚照明)。相反,如果從相同位置看過去,出口在黑框內,其中的障礙物,如汽車等可能隱藏其中,則這時就必須提供白天照明。隧道的白天照明要求駕駛員駛向隧道時在臨近段眼睛調適的亮度決定了隧道內閾值段的亮度要求,在此應該考慮兩種調適亮度:臨近段的亮度和等效環(huán)境亮度、天空亮度。對處于離隧道口安全剎車距離處的駕駛員而言,也就是接近段的最小長度,其感受的接近段亮度等于以隧道四分之一高度為底部圓心,以眼睛為頂點的2X100圓錐視野范圍內的平均亮度。綜合影響接近段亮度的外部亮度因素在不同的隧道有很大的不同:穿山隧道,隧道口周圍山體的亮度基本決定了接近段的亮度;水底隧道,隧道入口上方天空亮度對隧道接近段的亮度起決定作用;高架道路地面通道和地下道而言,接近段亮度部分取決于建筑的結構形狀,部分取決于上部天空的亮度;而在建筑林立之處。 LED大幅降低了壽命周期成本,同時還具有固態(tài)照明系統(tǒng)的其他優(yōu)勢。重慶LED隧道燈廠家電話
LED光源光效是衡量其隧道光源效率優(yōu)劣的基本指標。安徽歐隆LED隧道燈技術參數(shù)
LED隧道燈的優(yōu)勢:顯色性高:一般LED顯色性約為70--80,如果用三基色熒光粉的話更高;一般高壓鈉燈為20--35,低壓鈉燈更低,所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED,但是視覺效果差于LED,不是比較亮,但是看的比較清楚,這應當是LED光源應用發(fā)展的一個方向。壽命:LED的壽命高于一般道路隧道照明光源,現(xiàn)在普遍高于50000h。價格:LED燈頭雖然目前價格比傳統(tǒng)照明燈具高,但隨著制造技術的成熟,其價格目前在不斷大幅下降中。除此之外,LED隧道燈有維護系數(shù)高、安全性能好、無頻閃及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢。 安徽歐隆LED隧道燈技術參數(shù)
深圳市歐隆科技有限公司公司是一家專門從事LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,是一家生產(chǎn)型企業(yè),公司成立于2015-06-10,位于深圳市寶安區(qū)福永街道白石廈社區(qū)第三工業(yè)區(qū)8棟201。多年來為國內各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務越來越廣。目前主要經(jīng)營有LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈等產(chǎn)品,并多次以照明工業(yè)行業(yè)標準、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。我們以客戶的需求為基礎,在產(chǎn)品設計和研發(fā)上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了歐隆產(chǎn)品。我們從用戶角度,對每一款產(chǎn)品進行多方面分析,對每一款產(chǎn)品都精心設計、精心制作和嚴格檢驗。深圳市歐隆科技有限公司以市場為導向,以創(chuàng)新為動力。不斷提升管理水平及LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈產(chǎn)品質量。本公司以良好的商品品質、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來!