廣東綜合汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件方案

汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件還可以用于底盤(pán)部件，如鋁制懸掛系統(tǒng)部件、轉(zhuǎn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)軸等都可以通過(guò)鋁型材框架來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化和適合度。采用鋁型材框架的底盤(pán)部件可以比傳統(tǒng)鋼制部件減輕約 40% 的重量，從而降低燃油消耗約15%。還有內(nèi)飾部件：例如中控臺(tái)框架、門(mén)扶手、裝飾條、座椅框架、儀表盤(pán)支架等部件使用鋁型材，不僅減輕了整體重量，還提升了內(nèi)飾的視覺(jué)美感與豪華感。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件底盤(pán)部件和內(nèi)飾部件都有應(yīng)用。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司其重要零部件汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件，其擠壓成型工藝符合綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。廣東綜合汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件方案

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司在鋁型材加工經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)加工全流程包括從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工等工序都是多年生產(chǎn)和研發(fā)的打磨和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的加工可根據(jù)客戶(hù)需求定制化生產(chǎn)，依托南鋁集團(tuán)豐富的原材料資源及自有工廠(chǎng)的加工優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶(hù)需求建立從訂貨、制造、物流、配送等一整套的服務(wù)機(jī)制，節(jié)省您的時(shí)間成本及運(yùn)輸成本。也可以根據(jù)客戶(hù)的要求量身打造，從生產(chǎn)加工、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、售后培訓(xùn)及服務(wù)等一系列服務(wù)。廣東綜合汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件方案廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件還可以用于底盤(pán)部件。

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司，都隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán)，是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，其主要的產(chǎn)品包括汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件等。汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件是指采用鋁合金型材通過(guò)擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車(chē)零部件，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷(xiāo)展貿(mào)一體化優(yōu)勢(shì)，可為客戶(hù)定制化生產(chǎn)。   

廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國(guó)貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司，公司以攪拌摩擦焊為主要技術(shù)，公司可為客戶(hù)就儲(chǔ)能箱體，水冷板，電機(jī)殼及散熱器等新能源結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品提供有成本優(yōu)勢(shì)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)方案。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司結(jié)合集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供你所需要的產(chǎn)品。產(chǎn)品包括汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件、電池箱體、電機(jī)電控、儲(chǔ)能箱體、鋁壓鑄件、水冷板金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。同時(shí)，公司可根據(jù)客戶(hù)需要，為客戶(hù)提供技術(shù)支持，和售后服務(wù)。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件使用鋁合金型材擠壓技術(shù)。

在長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)踐中，廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的擠壓成型工藝在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下，擠壓成型工藝的模具成本相對(duì)較低。雖然模具的初始投資較高，但由于其使用壽命較長(zhǎng)，且可以生產(chǎn)多種規(guī)格和形狀的產(chǎn)品，分?jǐn)偟矫總€(gè)產(chǎn)品上的模具成本相對(duì)較少。同時(shí)，擠壓成型后的產(chǎn)品尺寸精度高，后續(xù)加工量小，能夠減少加工成本和時(shí)間。與鍛造工藝相比，擠壓成型不需要大型的鍛造設(shè)備和復(fù)雜的鍛造工藝，設(shè)備投資和生產(chǎn)成本相對(duì)較低；與一些高精度的加工工藝（如數(shù)控加工）相比，擠壓成型在生產(chǎn)批量較大的情況下，成本優(yōu)勢(shì)更加明顯。其汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件就是大范圍使用擠壓成型工藝。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)，在采購(gòu)、生產(chǎn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)把控產(chǎn)品質(zhì)量。廣東什么是汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件服務(wù)熱線(xiàn)

對(duì)于不同形狀和尺寸的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件，需根據(jù)具體情況優(yōu)化擠壓速度，這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和精確的控制技術(shù)。廣東綜合汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件方案

汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件的尺寸精度要求較高，一些關(guān)鍵部位的尺寸公差可能在 ±0.1mm 以?xún)?nèi)。由于其形狀復(fù)雜，在擠壓過(guò)程中，金屬流動(dòng)的不均勻性以及模具的彈性變形等因素，容易導(dǎo)致產(chǎn)品的尺寸偏差超出公差范圍。對(duì)于一些較長(zhǎng)的鋁型材結(jié)構(gòu)件，在擠壓后的冷卻和牽引過(guò)程中，容易因熱應(yīng)力和拉伸作用而產(chǎn)生長(zhǎng)度方向的尺寸變化?？刂破溟L(zhǎng)度尺寸精度，需要精確控制冷卻速度和牽引張力等參數(shù)。廣東南鋁汽車(chē)零部件制造有限公司的汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件在尺寸精度控制方面，能夠把握負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)尺寸和長(zhǎng)度方向尺寸控制。廣東綜合汽車(chē)鋁型材結(jié)構(gòu)件方案