河南車牌識別系統(tǒng)

識別率（萬張圖片）比較測試說明：1、本測試隨機(jī)選取了10000張停車場環(huán)境下的車輛圖片，其結(jié)果說明相關(guān)產(chǎn)品在停車場環(huán)境下的識別效果；2、本測試進(jìn)行的時間為2014年4月16日，測試對象為各廠家截止該時間的演示軟件或SDK開發(fā)包，不該時間后相關(guān)廠家升級過的產(chǎn)品；3、本測試所選取的產(chǎn)品都是國內(nèi)比較有代表性的“軟識別”廠商；4、以上測試結(jié)果數(shù)據(jù)對本測試適用，不足以完全說明相關(guān)產(chǎn)品的性能；車牌識別軟件采用了獨(dú)有的計算機(jī)視覺和圖像處理算法，車牌定位識別迅速準(zhǔn)確。結(jié)合模式識別神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能，從而能應(yīng)付不同的環(huán)境、情況和光照條件。簡單的用戶程序接口使得用戶很方便地將它嵌入用戶應(yīng)用程序。降低危險系數(shù)：入口票箱取卡發(fā)生的慘劇層出不窮，給管理方帶來了很大的隱患和損失。河南車牌識別系統(tǒng)

——計算車輛旅行時間在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計算出車輛平均旅行時間?！普仗柎a自動登記交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。云浮直銷車牌識別系統(tǒng)一體化當(dāng)遇到有逃費(fèi)，或者不方便進(jìn)入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單；

車牌號碼識別簡稱車牌識別，也稱作車牌號識別或車輛牌照識別或車輛號牌識別，是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，即從圖像信息中將車牌號碼提取并識別出來。車牌號碼識別的原理大致分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個部分，識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。所有環(huán)境相機(jī)安裝位置，都以車在相機(jī)4-6米之間，車牌寬度大小在120-160之間。車牌在相機(jī)中顯示為平行狀態(tài)。

    車牌識別是基于計算機(jī)視覺和模式識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。車牌識別過程包括圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別等一系列算法運(yùn)算，其運(yùn)行流程如下：圖像采集：通過模擬攝像機(jī)或高清攝像機(jī)對過往車輛進(jìn)行實(shí)時、不間斷記錄、采集。車牌定位：車牌定位的準(zhǔn)確與否直接決定后面的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別率的重要因素。車牌定位算法的好壞，由車牌檢出率來評估，市面上的車牌識別系統(tǒng)，檢出率能達(dá)到99%以上。其是利用車牌區(qū)域的紋理特性，進(jìn)行車牌定位，常用的車牌檢測算法包括：利用梯度信息投影統(tǒng)計；利用小波變換作分割；車牌區(qū)域掃描連線算法；利用區(qū)域特性訓(xùn)練分類器的方法等。這些算法各有利弊，如何從復(fù)雜場景中提取出穩(wěn)定可靠的車牌區(qū)域是一個難點(diǎn)。字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、灰度拉伸、二值化、邊緣化等處理，進(jìn)一步精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征提出動態(tài)模板法進(jìn)行字符分割，并將字符大小進(jìn)行歸一化處理。字符識別：對分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過分類器就可以對字符進(jìn)行識別。 利用計算機(jī)視覺和圖像處理技術(shù)，通過采集大量復(fù)雜環(huán)境下的車牌樣本；

    在切開地上感應(yīng)線圈之前，首先有必要保證50厘米左右沒有少量金屬物體(如井蓋、雨水溝蓋板等)。其次，在切開線1米范圍內(nèi)沒有高壓線;此外，假如切開多個接地感應(yīng)線圈，線圈之間的距離應(yīng)大于2米，否則它們會彼此干擾。在停車場車牌識別系統(tǒng)裝置施工過程中，應(yīng)保證線圈槽的深度和寬度相同，盡量防止線圈槽突然變深或變淺，或變寬或變窄。切開后，保證線圈槽內(nèi)沒有雜物，尤其是硬物。挨近安全島時，防止鉛暴露在路面上。裝置停車場車牌識別系統(tǒng)的接地感應(yīng)線圈時，為了防止槽內(nèi)的導(dǎo)線長時間被硬邊和硬角割傷，比較好在槽內(nèi)鋪一些細(xì)沙;凹槽內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)盡可能不產(chǎn)生應(yīng)力，并應(yīng)逐一壓向凹槽底部;將導(dǎo)線放入槽中后，為了防止線圈外皮被高溫熔化，咱們盡量用一層細(xì)沙掩蓋線圈。終，咱們反復(fù)倒入融化的瀝青，直到它與路面齊平。這樣，咱們就完成了接地感應(yīng)線圈的切開和裝置。雖然地上感應(yīng)線圈停車場的一小部分，但它也關(guān)系到停車場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還影響到停車場車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的使用壽命。 出入口通過車牌自動識別，避免了取卡、收卡的環(huán)節(jié)。不會發(fā)生砸人砸車的現(xiàn)象。河源國內(nèi)車牌識別系統(tǒng)答疑解惑

利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。河南車牌識別系統(tǒng)

系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位。系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭,可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。河南車牌識別系統(tǒng)

深圳星夢安防科技有限公司位于坂田街道馬安堂社區(qū)坂雪崗大道1012號廠房103，是一家專業(yè)的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)備 、高清車牌識別系統(tǒng)設(shè)備、人臉識別系統(tǒng)設(shè)備、門禁及交通管理系統(tǒng)設(shè)備、安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、電機(jī)一體化產(chǎn)品、校園一卡通設(shè)備、電動伸縮門、升降柱、路障機(jī)、破胎器、電動門窗、平移門、快速門、旋轉(zhuǎn)門、安檢門、安檢設(shè)備、道閘、通道閘、旗桿、圍欄、陽臺護(hù)欄、安防產(chǎn)品、五金制品的研發(fā)及銷售、上門安裝、上門維修;教育設(shè)備的研發(fā)與技術(shù)咨詢;建筑智能化工程的設(shè)計、施工;交通設(shè)施工程、環(huán)氧地坪漆工程、道路劃線工程、固化地坪工程、球場工程、塑膠跑道工程的設(shè)計、施工;貨物及技術(shù)進(jìn)出口公司。在安防科技近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌CAIMEN財門等。公司不僅*提供專業(yè)的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)備 、高清車牌識別系統(tǒng)設(shè)備、人臉識別系統(tǒng)設(shè)備、門禁及交通管理系統(tǒng)設(shè)備、安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、電機(jī)一體化產(chǎn)品、校園一卡通設(shè)備、電動伸縮門、升降柱、路障機(jī)、破胎器、電動門窗、平移門、快速門、旋轉(zhuǎn)門、安檢門、安檢設(shè)備、道閘、通道閘、旗桿、圍欄、陽臺護(hù)欄、安防產(chǎn)品、五金制品的研發(fā)及銷售、上門安裝、上門維修;教育設(shè)備的研發(fā)與技術(shù)咨詢;建筑智能化工程的設(shè)計、施工;交通設(shè)施工程、環(huán)氧地坪漆工程、道路劃線工程、固化地坪工程、球場工程、塑膠跑道工程的設(shè)計、施工;貨物及技術(shù)進(jìn)出口，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。安防科技始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的電動門，平移門，懸浮門，分段門。