國(guó)產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、汽車數(shù)量急劇增加，對(duì)交通控制、安全管理、收費(fèi)管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的智能交通成為交通管理的主要發(fā)展方向。智能車牌識(shí)別交通系統(tǒng)作為平安城市、智慧城市的重要組成部分，正在各大城市興起并加速發(fā)展，智能車牌識(shí)別交通系統(tǒng)所管理的主要對(duì)象就是車輛，在目前車輛管制體系下，汽車牌照號(hào)碼即車牌是標(biāo)識(shí)車輛的身份識(shí)別，車牌識(shí)別系統(tǒng)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車身份的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，所以車牌識(shí)別系統(tǒng)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的重要組成部分之一。車牌識(shí)別一體機(jī)在停車場(chǎng)的應(yīng)用可以有效解決傳統(tǒng)停車取卡造成的卡丟失、停車費(fèi)損失等問題。國(guó)產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

1)間接法:指通過識(shí)別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車牌的信息來識(shí)別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無法核對(duì)車、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。國(guó)產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)由于安裝了道閘門禁外部車輛禁止入內(nèi)，可以從根本上緩解小區(qū)停車難，外來車輛亂停亂放現(xiàn)象。

2)直接法:基于圖像的車牌識(shí)別技術(shù)屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識(shí)別方法，能夠在無任何發(fā)送車牌信號(hào)的車載發(fā)射設(shè)備情況下，對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號(hào)碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時(shí)智能識(shí)別。與間接法識(shí)別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識(shí)別速度，較好地解決實(shí)時(shí)性問題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識(shí)別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識(shí)別錯(cuò)誤，而其他方法是難以與人交互的。直接法一般有圖像處理技術(shù)，傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

深圳啟用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)信息不符自動(dòng)報(bào)警高科技投入使用深圳交管系統(tǒng)，日前深圳交警指揮控制中心啟用車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)，并與數(shù)據(jù)庫中的黑名單比對(duì)，對(duì)黑名單中的違法車輛發(fā)出警報(bào)，提醒交警攔截車輛。在日常錄入違法號(hào)牌信息中發(fā)現(xiàn)車輛號(hào)牌信息與系統(tǒng)顯示的車牌信息不符時(shí)，民警通過核查車輛信息后，把有違反交通法規(guī)的車輛信息錄入指揮中心的黑名單報(bào)警系統(tǒng)。此車在轄區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，號(hào)牌會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別報(bào)警。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的使用，不僅讓違法交通法規(guī)的車輛無處躲藏，還提高了民警的規(guī)范性和執(zhí)法效率，也為進(jìn)一步開展道路交通管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。在獲取了要求通過車輛的車牌信息后，系統(tǒng)發(fā)送指令控制道閘開啟；

通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度;我國(guó)汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一;其他國(guó)家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國(guó)則根據(jù)不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、使館車、警車、軍車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車;我國(guó)汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷挠兴{(lán)底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。補(bǔ)光燈主要用于解決由于光線不足導(dǎo)致對(duì)車牌識(shí)別率的影響，可根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光燈。茂名國(guó)產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)品牌排行榜

對(duì)于已經(jīng)入場(chǎng)的車輛，如果識(shí)別錯(cuò)誤，可以手動(dòng)修改識(shí)別出錯(cuò)的車牌號(hào)碼，從而保證入場(chǎng)記錄的準(zhǔn)確。國(guó)產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。技術(shù)路線，采用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。國(guó)產(chǎn)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

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