梅州靠譜的車牌識別系統(tǒng)用戶體驗

2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對""的比對結(jié)果;3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點反而是"穩(wěn)定度"。穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。顯示屏采用超高亮度，進(jìn)口點陣，戶外遠(yuǎn)距離也可清晰分辨；梅州靠譜的車牌識別系統(tǒng)用戶體驗

而對于外來車輛，亦存在取卡進(jìn)場，然后借用月費卡、業(yè)主卡等刷卡離場，造成丟卡，逃費的情況。以上種種，不僅加大了停車場的管理難度，加重管理人員負(fù)擔(dān)，更重要的是其逃費行為損害了停車場的利益，使得該收的停車費未能收取到。而在車牌識別系統(tǒng)中，每一臺車輛進(jìn)場都會被如實記錄，并以車牌號碼作為停車場管理、收費的依據(jù)，有效杜絕了一卡多車，借卡離場等各種逃費行為，保障了停車場的利益。降低管理成本，提升使用體現(xiàn)作為停車場管理方，識別系統(tǒng)的無卡操作，使得管理者免去了卡片保養(yǎng)，卡片管理等成本；佛山自動車牌識別系統(tǒng)用戶體驗當(dāng)遇到有逃費，或者不方便進(jìn)入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單；

■車牌識別系統(tǒng)抓拍張數(shù)：1張全景以上（可根據(jù)實際要求設(shè)置抓拍1-4張）■車輛抓拍率：≥99%（白天），≥99%（夜間）■圖片有效率：≥99%（白天），≥99%（夜間）■車牌識別率：≥97%（白天），≥95%（夜間）■適應(yīng)車速范圍：5～220公里/小時■速度檢測精度：≤±2%■數(shù)據(jù)格式：單張圖片分辨率1600×1200或1920×1080，JPEG壓縮比可調(diào)■夜間補(bǔ)光：氣體閃光燈、LED頻閃燈、LED補(bǔ)光燈■閃光燈控制：3路■系統(tǒng)響應(yīng)時間：≤200毫秒■檢測方式：地感線圈，前端。■地感線圈接入：4路■車輛檢測器靈敏度：16級可調(diào)■單臺攝像機(jī)可拍攝車道范圍：1～2車道■車牌識別方式：高清卡口一體機(jī)內(nèi)置車牌識別，前端?！鰯?shù)據(jù)接口：100M以太網(wǎng)接口■數(shù)據(jù)上傳：FTP遠(yuǎn)程上傳■存儲圖像容量：受SD卡容量限制，8GBSD卡約可存4萬張■攝像機(jī)觸發(fā)車檢器通訊方式：I/O或RS485■抓拍信號觸發(fā)位置：進(jìn)線圈一、離線圈一、進(jìn)線圈二、離線圈二。

●高清車牌識別抓拍一體機(jī)為雙DSP嵌入式一體化結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，功耗低，最大功耗不超過10瓦?！袂岸寺房跓o需配置工控機(jī)，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，只需增加數(shù)據(jù)儲存電腦，高清車牌識別抓拍一體機(jī)集成了圖像、控制、抓拍、存儲、傳輸模塊，系統(tǒng)更穩(wěn)定?！褴嚺谱R別模塊集成在攝像機(jī)中、系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠、更加簡單?！裰苯油ㄟ^高清視頻檢查，準(zhǔn)確率高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡單?！襁B續(xù)高清視頻流，每秒達(dá)到25fps，雙碼流，支持高清抓拍、高清錄像，并輸出一路摸擬視頻BNC。●高清晰CCD數(shù)字成像，圖像分辨率達(dá)1600×1200或1920×1080。全天候辨別車輛特征、車牌號碼及路口環(huán)境?！耢`活的信息疊加：前端抓拍照片直接疊加信息，包括路段名稱、抓拍時間、車牌號碼、車牌顏色、方向、設(shè)備IP、車道號、違章信息等?！駥嵱眯詮?qiáng)，具備開放性和標(biāo)準(zhǔn)性。當(dāng)遇到不能識別的車牌號，可以手動輸入車牌號碼入場或者出場。

牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。技術(shù)路線，采用計算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對人體產(chǎn)生不良的心理影響，也不會對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。出場對于識別不正確的車輛，可以模糊查詢，人工比對確認(rèn)放行。佛山自動車牌識別系統(tǒng)用戶體驗

系統(tǒng)軟件具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對管理中的設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、查詢和打印統(tǒng)計報表。梅州靠譜的車牌識別系統(tǒng)用戶體驗

因紅外光是不可見光，它不會對駕駛員產(chǎn)生視覺影響。另外，紅外照明裝置提供的是不變的光，所抓拍的圖像都是一樣的，不論是在中明亮的時候，還是在中暗的時候。的例外是在白天，有時會看到一些牌照周圍的細(xì)節(jié)，這是因為晴朗天氣時太陽光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點就是所捕獲的車牌照圖像不是彩色的，不能獲取整車圖像，并且嚴(yán)重依賴車牌反光材料。技術(shù)特點，車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分。它以計算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。梅州靠譜的車牌識別系統(tǒng)用戶體驗

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