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第三方運(yùn)營(yíng)商們的電樁數(shù)量雖不少,但在分布上卻不大合理,不少位于人煙稀少或不大可能去充電的地方。去年10月份,中國(guó)充電聯(lián)盟主任張帆接受媒體采訪時(shí)表示,目前國(guó)內(nèi)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高比例覆蓋,未來(lái)行業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注如何科學(xué)合理的布局。今年1月末,中國(guó)充電聯(lián)盟中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗接受媒體采訪時(shí)表示,“目前城市內(nèi)充電樁平均社會(huì)利用率不到10%,高速公路充電樁平均社會(huì)利用率更低,可能都不到1%?!笔忻嫔嫌泻芏喑潆姌抖际菐Х烙旯δ艿摹C分葑儔浩鞒潆姌栋惭b
在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái),申報(bào)、安裝和接電“三步走”流程相對(duì)容易理解,亦或“交由4S店和充電樁安裝廠家處理”的回應(yīng)也能夠接受。然而,拋出接下來(lái)的話題之后,圈子便活躍起來(lái)。這個(gè)話題就是“多久才能完成安裝”。事實(shí)上,按照時(shí)間劃分,私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請(qǐng)、審核材料,這往往成為車(chē)主購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)、安裝充電樁的攔路虎。除了車(chē)主需要提交材料以外,根據(jù)規(guī)定,施工單位需將符合充電設(shè)施建設(shè)的資質(zhì)同時(shí)提交到建樁位置的屬地供電公司。這些材料由屬地供電公司審核通過(guò)后,22個(gè)工作日才正式開(kāi)始。梅州變壓器充電樁安裝充電樁的安裝需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和設(shè)計(jì),確保設(shè)備的合理布局和電力供應(yīng)。
區(qū)別于一般的集中式建站,社區(qū)充電計(jì)劃采用分布式建樁的方式,從場(chǎng)地租賃變?yōu)榕c社區(qū)物業(yè)合作,由泓明新能源提供硬件設(shè)備、運(yùn)營(yíng)平臺(tái),與線上運(yùn)維等,物業(yè)提供車(chē)位與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等,按提成比例分享收益,解決社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)、難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)、物業(yè)、車(chē)主等多方共贏的局面,提高充電樁的覆蓋面積,提升車(chē)主的充電便捷性。除了專(zhuān)業(yè)的充電設(shè)備、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)外,充電場(chǎng)站后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,還能獲得泓明新能源提供的專(zhuān)業(yè)運(yùn)維服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)推廣支持等,確保場(chǎng)站可以更安全高效地運(yùn)營(yíng),獲得更穩(wěn)健的收益。
①公共充電站點(diǎn)數(shù)量有限由于正處在發(fā)展階段,所以國(guó)內(nèi)充電站點(diǎn)數(shù)量有限,并不是到哪里都能夠及時(shí)找到充電樁的。②部分國(guó)家電網(wǎng)充電樁不對(duì)外或早已關(guān)閉一些國(guó)家電網(wǎng)的充電樁環(huán)衛(wèi)車(chē)和出租車(chē)、公交車(chē)使用,根本不對(duì)私家車(chē)開(kāi)放。此外,盡管導(dǎo)航可以搜索到一些公共充電站,但那里的充電設(shè)施很可能已經(jīng)關(guān)閉,竹籃打水一場(chǎng)空。③設(shè)備數(shù)量有限車(chē)輛排隊(duì)充電浪費(fèi)時(shí)間由于國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備數(shù)量有限,所以找到開(kāi)放的公共充電站后,很可能遇到排隊(duì)充電的情況,這將嚴(yán)重耽誤車(chē)友的充電時(shí)間。公共充電樁維護(hù)管理缺失、安全隱患突出等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
設(shè)備安裝工作充電樁由于自重較重,縱向高度高,需在安裝前進(jìn)行安裝地基構(gòu)件,確保充電樁堅(jiān)固性以及防撞擊特性,在鋼筋埋設(shè)完畢后,選用混凝土二次澆筑的形式進(jìn)行二次封裝,確保充電樁與地面連接處的封閉性,避免鼠蟲(chóng)通過(guò)連接處進(jìn)入到充電樁內(nèi)部,造成短路情況。適時(shí)加高地基以保證充電樁的防水特性,在地基內(nèi)部應(yīng)預(yù)留地線位置,確保充電樁時(shí)刻接地,以防止漏電情況發(fā)生。在安裝時(shí)應(yīng)在充電樁可活動(dòng)區(qū)域,或不同構(gòu)件連接處選用絕緣的橡膠墊圈作為填充,增加了充電樁的防腐特性,避免充電樁充電時(shí)的熱量損失。在部分地區(qū)安裝時(shí),應(yīng)進(jìn)行防盜網(wǎng)的設(shè)計(jì)與安裝,避免充電樁遭到破壞。只有完成充電樁主體的安裝才能與線路進(jìn)行完美對(duì)接,確保充電樁安全使用。充電樁是固定設(shè)施,而車(chē)輛是移動(dòng)工具。梅州交流充電樁安裝貨源推薦
如果使用直流充電樁給交流電動(dòng)車(chē)充電,可以選擇采用固定架或車(chē)載充電器進(jìn)行快速充電。梅州變壓器充電樁安裝
像這樣的社區(qū)是社會(huì)治理的基本單元。社區(qū)中,結(jié)構(gòu)多元,利益不同,如何準(zhǔn)確處理各方利益、如何協(xié)調(diào)解決社區(qū)矛盾是難題?;鶎狱h組織通過(guò)組織**依法管理基層社區(qū)事務(wù),實(shí)現(xiàn)了黨領(lǐng)導(dǎo)社會(huì)治理、依靠**加強(qiáng)社會(huì)治理。也正是在這個(gè)過(guò)程中,形成了多方參與社區(qū)治理的共治格局。按照個(gè)人充電樁用電報(bào)裝規(guī)定,個(gè)人充電樁必須要提供安裝位置的土地使用權(quán)證明,因此無(wú)物業(yè)管理的老舊小區(qū)不具備單獨(dú)報(bào)裝的條件。車(chē)主可以通過(guò)網(wǎng)上APP的“找樁充電”功能或者其他充電樁運(yùn)營(yíng)商的APP搜索附近的公共充電站進(jìn)行充電。供電公司在充電站選址新建時(shí),也將統(tǒng)籌考慮優(yōu)先布點(diǎn),著力解決老舊小區(qū)充電難問(wèn)題。梅州變壓器充電樁安裝