變頻器維修的實用方法--逐步縮小法：通過對故障現(xiàn)象進行分析、對測量參數(shù)做出判斷，把故障產(chǎn)生的范圍一步一步地縮小，之后落實到故障產(chǎn)生的具體電路或元器件上。它實質(zhì)上是一個肯定、否定、再肯定、再否定，之后做到肯定（判定）的判斷過程。 例如一臺變頻器通電后，發(fā)現(xiàn)操作盤上無顯示。首先判斷肯定是無直流供電（可用萬用表測量其直流電源電壓），進一步檢查，發(fā)現(xiàn)高壓指示燈是亮的（測量PN電壓進一步證實），否定主回路高壓電路的故障，肯定了開關電源中給操作盤供電的一路電源有問題。測該路電源的交流電壓正常，無直流輸出，又無短路現(xiàn)象，就可以斷定是該電源電路的整流管損壞。這個例子采用的是典型的逐步縮小法。它的整個過程就是通過分析和參數(shù)測量，判斷、肯定、否定幾個回合，之后確定是整流管損壞?？铺C電愿與各界朋友攜手共進，共創(chuàng)未來！淄博變頻器維修服務
每種類型的變頻器可以分為不同的變型。每個變頻驅(qū)動系統(tǒng)都操作電動機和速度控制單元。當今制造過程中的變頻驅(qū)動技術主要由單一控制系統(tǒng)中的固態(tài)電子元件組成。較舊的變頻驅(qū)動系統(tǒng)使用機械運動部件，在短時間內(nèi)，由于不斷運動的磨損部件導致設備故障。直流電機驅(qū)動器直流電動機具有旋轉(zhuǎn)電樞繞組（其中感應電壓的繞組）但是非旋轉(zhuǎn)電樞磁場和靜磁場繞組（產(chǎn)生主磁通的繞組）或永磁體。磁場和電樞繞組的不同連接提供不同的固有速度/轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)特性?？梢酝ㄟ^改變施加到電樞的電壓或通過改變勵磁電流來控制DC電動機的速度。在電樞電路或勵磁電路中引入可變電阻允許速度控制?，F(xiàn)代直流電動機通常由稱為直流驅(qū)動的電力電子系統(tǒng)控制。直流電機也稱為直流電機速度控制系統(tǒng)。直流電機的速度與電樞電壓成正比，與電機磁通成反比;電樞電壓或勵磁電流可用于控制電動機速度。直流電機變得昂貴，如今大多數(shù)直流電機速度控制系統(tǒng)都采用交流感應電機和交流變速驅(qū)動器進行改裝。交流變頻器比直流驅(qū)動系統(tǒng)便宜，更可用，并且比直流驅(qū)動系統(tǒng)更節(jié)能。渦流電機驅(qū)動器渦流驅(qū)動器由定速電動機和渦流離合器組成。離合器包含一個固定速度的轉(zhuǎn)子和一個由小氣隙隔開的變速轉(zhuǎn)子。淄博變頻器維修服務公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。
1、如果兩個一模一樣的電機都工作在50HZ的工頻狀態(tài)下，一個使用變頻器，一個沒有，同時轉(zhuǎn)速和扭矩都在電機的額定狀態(tài)下，那么變頻器還能省電嗎？能省多少呢？答：對于這種情況，變頻器只能改善功率因數(shù)，并不能節(jié)省電力。2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態(tài)下工作(頻率，轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ)，有變頻器的那個能省多少電？答：如果使用了自動節(jié)能運行，這個時刻變頻器能降壓運行，可以節(jié)省部分電能，但是節(jié)電不明顯。3、同樣的條件，空載狀態(tài)下能省多少，這三種狀態(tài)下哪個省的更多？答：拖動型負載空載狀態(tài)也節(jié)省不了多大的電能。比如關于“閉環(huán)控制”如是說。我認為有討論的空間。文中的閉環(huán)概念太狹義了。閉環(huán)控制不僅*是轉(zhuǎn)速傳感器反饋才算數(shù)。矢量控制時的頻率控制就是閉環(huán)控制，而且是裝置內(nèi)部的閉環(huán)控制，V/F控制才屬于開環(huán)控制，另外還有溫度、壓力、流量等等物理量的PID調(diào)節(jié)器反饋控制，都是閉環(huán)控制的范疇。而且都是可以通過變頻器調(diào)節(jié)實現(xiàn)的。不應該將閉環(huán)控制概念解釋得那么窄。再比如，制動的概念，那種解釋就象廢話一樣，玩弄文字游戲，說了等于沒說一樣。1.變頻不是到處可以省電，有不少場合用變頻并不一定能省電。2.作為電子電路。
效率，功率因數(shù)，運行電流18～20A，正常時比較大運行功率，負荷率為50%。安裝CIMR－G5A4015型變頻調(diào)速器后，運行頻率60Hz，提高轉(zhuǎn)速20%，變頻器輸出電壓比較高設定為410V，電動機運行電流12～15A，下降30%左右，電動機繞組溫度明顯下降。誤區(qū)4、忽視變頻器的自身特點變頻調(diào)速器的調(diào)試工作一般由經(jīng)銷廠家來完成，不會出現(xiàn)什么問題。變頻調(diào)速器的安裝工作較簡單，一般由用戶來完成。一些用戶不認真閱讀變頻調(diào)速器的使用說明書，不嚴格按照技術要求進行施工，忽視變頻器自身特點,將其等同于一般電氣器件,憑想當然和經(jīng)驗辦事，為故障和埋下了。根據(jù)變頻調(diào)速器的使用說明書的要求，接到電動機的電纜應采用屏蔽電纜或鎧裝電纜，比較好穿金屬管敷設。截斷電纜的端頭應盡可能整齊，未屏蔽的線段盡可能短，電纜長度不宜超過一定的距離（一般為50m）。當變頻調(diào)速器與電動機間的接線距離較長時，來自電纜的高諧波漏電流會對變頻調(diào)速器和周邊設備產(chǎn)生不利影響。從變頻器控制的電動機返回的接地線，應直接連到變頻器相應的接地端子上。變頻器的接地線切勿與焊機及動力設備共用，且盡可能短。由于變頻器產(chǎn)生漏電流，與接地點太遠則接地端子的電位不穩(wěn)定?？铺C電生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘。
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對于380V通用電動機，定子電壓超過額定電壓10%長期運行是可以的，對電動機絕緣及壽命沒有影響。定子電壓提高，轉(zhuǎn)矩增大，定子電流減少，繞組溫度下降。2、電動機負荷率通常為50%～60%一般情況下，工業(yè)用電動機通常在50%～60%額定功率下工作。經(jīng)推算，電動機輸出功率為70%額定功率，定子電壓提高7%時，定子電流下降，此時，即使是恒轉(zhuǎn)矩控制，采用變頻調(diào)速器提高電動機轉(zhuǎn)速20%，定子電流也不但不會上升，反而會下降。盡管提高頻率后，電動機鐵耗急增，但由其產(chǎn)生的熱量與定子電流下降而減少的熱量相比甚微。因此，電動機繞組溫度也將明顯下降。3、負載特性各種各樣電動機拖動系統(tǒng)是為負載服務的，不同的負載，機械特性不同。電動機在提速后必須滿足負載機械特性的要求。經(jīng)推算恒轉(zhuǎn)矩負載不同負荷率(k)時的允許比較高運行頻率(fmax)與負荷率成反比，即fmax=fe/k，其中fe為額定工頻。對恒功率負載，通用電動機的允許比較高工作頻率主要受電動機轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸的機械強度限制，筆者認為一般限制在100Hz以內(nèi)為宜。應用實例：某廠鏈斗輸送機為恒轉(zhuǎn)矩負載，因產(chǎn)量提高，需將其電動機轉(zhuǎn)速提高20%。該電動機型號為Y180L－6，額定功率15kW，額定電壓380V，額定電流，額定轉(zhuǎn)速980r/min。淄博變頻器維修服務
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