濟南安川伺服驅(qū)動器修理

來源: 發(fā)布時間:2022-06-12

逐一推算出驅(qū)動器和電機的型號,快速擬定系統(tǒng)草案,以便在之后進入大量細致繁瑣的選型工作前預先對備選產(chǎn)品系列進行性價比的評估,從而縮減備選方案的數(shù)量。不過,我們并不能將這個由負載扭矩、轉(zhuǎn)速需求和預設(shè)傳動比預估出來的配置作為動力系統(tǒng)的終方案。因為,電機的扭矩和速度需求是會受到動力系統(tǒng)的機械傳動方式及其速比關(guān)系的影響的;同時,電機自身慣量對于傳動系統(tǒng)來說也是負載的一部分,電機在設(shè)備運行過程中所驅(qū)動的是包括負載、傳動機構(gòu)和自身慣量在內(nèi)的整個傳動系統(tǒng)。從這個意義上說,伺服動力系統(tǒng)的選型,并非是根據(jù)各運動軸的扭矩和轉(zhuǎn)速…等傳動參數(shù)的計算去選取電機和驅(qū)動器(充其量可稱作估算吧),而是要為系統(tǒng)中的每個運動軸匹配合適的動力裝置。原則上它其實是基于負載的質(zhì)量/慣量、運行曲線、以及可能的機械傳動模型,將各款備選電機的慣量值與驅(qū)動參數(shù)(矩頻特性)代入其中,比較其扭矩(或力)與速度在特性曲線中的占用情況,找到優(yōu)組合的過程。大體來說,需要經(jīng)歷以下幾個步驟階段:基于各種傳動方式選項,將負載與各機械傳動組件的速度曲線和慣量映射到電機側(cè);將各備選電機的慣量與映射到電機側(cè)的負載與傳動機構(gòu)的慣量疊加??铺C電用穩(wěn)定的質(zhì)量,合理的價格為您服務(wù)。濟南安川伺服驅(qū)動器修理

    適用于通用傳動系統(tǒng)的普通籠型異步電動機,也適用于在變頻調(diào)速系統(tǒng)上使用。因此由變頻器供電的籠型變頻異步電動機,其結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)(機座號和尺寸均可參照通用的籠型異步電動機,但要注意的是由于變頻電機在各種不同的頻率下運行,所以在設(shè)計制造籠型變頻異步電動機時要注意這一因素對電機運行產(chǎn)生的各種不良影響,其中一個主要的影響是變頻電機運行時,軸電流對電機軸承影響,現(xiàn)九星小編從以下幾個方面闡述變頻電機軸電流對電機軸承的影響以及防范措施。1、軸承電流的種類及產(chǎn)生的原因。低頻軸承電流電動機磁路不對稱會產(chǎn)生低頻軸電流,這種現(xiàn)象在容量大于400KW的電動機中常見,這是因為,不對稱的磁路會在磁軛中產(chǎn)生環(huán)形交流磁通(環(huán)狀磁通)從而在圖1所示的由電動機轉(zhuǎn)軸、軸承、端蓋和電動機定子機座組成的導電性回路中產(chǎn)生交流感應電壓,當此感應電壓破壞了軸承潤滑劑的絕緣能力后,電流就會流過包括電動機前后軸承在內(nèi)的這個回路。電動機磁路不對稱會產(chǎn)生低頻軸電流,這種現(xiàn)象在容量大于400KW的電動機中常見,這是因為,不對稱的磁路會在磁軛中產(chǎn)生環(huán)形交流磁通。日照廣泰伺服驅(qū)動器維修科泰機電秉承“誠信、務(wù)實、專業(yè)、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。

    一般直流伺服電機要求在數(shù)分鐘內(nèi)過載4~6倍而不損壞。3、為了滿足快速響應的要求,電機應有較小的轉(zhuǎn)動慣量和大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩,并具有盡可能小的時間常數(shù)和啟動電壓。4、電機應能承受頻繁啟、制動和反轉(zhuǎn)。伺服驅(qū)動器需要什么樣的脈沖?正反脈沖控制(CW+CCW);脈沖加方向控制(pulse+direction);AB相輸入(相位差控制,常見于手輪控制)。伺服驅(qū)動器主程序主要用來完成系統(tǒng)的初始化、LO接口控制信號、DSP內(nèi)各個控制模塊寄存器的設(shè)置等。伺服驅(qū)動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態(tài),以及等待中斷的發(fā)生,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調(diào)節(jié)。中斷服務(wù)程序主要包括四M定時中斷程序光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序、功率驅(qū)動保護中斷程序、通信中斷程序。伺服電動機的其他問題處理技巧(1)電動機竄動:在進給時出現(xiàn)竄動現(xiàn)象,測速信號不穩(wěn)定,如編碼器有裂紋;接線端子接觸不良,如螺釘松動等;當竄動發(fā)生在由正方向運動與反方向運動的換向瞬間時,一般是由于進給傳動鏈的反向問隙或伺服驅(qū)動增益過大所致;(2)電動機爬行:大多發(fā)生在起動加速段或低速進給時,一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良,伺服系統(tǒng)增益低及外加負載過大等因素所致。尤其要注意的是。

在伺服驅(qū)動器速度閉環(huán)中,電機轉(zhuǎn)子實時速度測量精度對于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動靜態(tài)特性至關(guān)重要。為尋求測量精度與系統(tǒng)成本的平衡,一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器,與其對應的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍,但這種方法有其固有的缺陷,主要包括:1)測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖,限制了比較低可測轉(zhuǎn)速;2)用于測速的2個控制系統(tǒng)定時器開關(guān)難以嚴格保持同步,在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計方案難以提高伺服驅(qū)動器速度跟隨與控制性能??铺C電多年生產(chǎn)經(jīng)驗更值得信賴!

    伺服驅(qū)動器原理接觸過這個行業(yè)的人都知道,所有伺服驅(qū)動器都有三種基本控制模式:位置控制、速度控制和扭矩控制。這三種基本控制模式,那么伺服驅(qū)動器模式切換有什么實用性呢?下面伺服驅(qū)動器小編給大家科普一下相關(guān)知識!1.位置控制模式通常通過外部輸入脈沖的頻率來確定旋轉(zhuǎn)速度,通過脈沖的數(shù)量來確定旋轉(zhuǎn)角度。通用定位裝置。如數(shù)控機床、印刷機等。2.速度控制是指電機根據(jù)給定的速度指令運行。通常電機的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向由給定模擬量的大小和方向決定。典型應用包括:需要快速響應的連續(xù)速度控制系統(tǒng)。3.轉(zhuǎn)矩控制方法是通過輸入外部模擬量或直接分配地址,將電機軸的輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)定到外部,適用于對材料應力要求嚴格的卷繞和退繞裝置。在大多數(shù)應用中,我們只使用一種駕駛控制模式。然而,在某些應用中,我們需要在任意兩種駕駛模式之間切換。切換模式可通過RS485通信或終端控制給出。下面伺服驅(qū)動器小編簡要介紹在拋光機上切換電動伺服位置模式和扭矩模式的應用實例。該設(shè)備是電熱水壺內(nèi)壁拋光設(shè)備。由于釜內(nèi)為弧面,需采用力矩方式對釜內(nèi)壁進行拋光,通過控制電機的力矩來控制砂光片對釜內(nèi)壁的拋光力。該設(shè)備的技術(shù)要求是伺服電機控制機械臂的左右橫向運動??铺C電滿足不同層次的需求。青島臺達伺服驅(qū)動器怎么維修

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    由直流伺服電機的轉(zhuǎn)速公式可知,直流伺服電機的基本調(diào)速方式有三種,即調(diào)節(jié)電阻R、調(diào)節(jié)電樞電壓U和調(diào)節(jié)磁通Ф的值。但電樞電阻調(diào)速不經(jīng)濟,而且調(diào)速范圍有限,很少采用。(1)在調(diào)節(jié)電樞電壓時,若保持電樞電流I不變電流,則磁場磁通Ф保持不變,由可知,電機電磁轉(zhuǎn)矩T保持不變,為恒定值,因此把調(diào)壓調(diào)速也稱為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。(2)調(diào)磁調(diào)速時,通常保持電樞電壓U為額定電壓,由于勵磁回路的電流不能超過額定值,因此勵磁電流總是向減小的趨勢調(diào)整,使磁通下降,稱為弱磁調(diào)速,此時轉(zhuǎn)矩T也下降,則轉(zhuǎn)速上升。調(diào)速過程中,電樞電壓U不變,若保持電樞電流I也不變,則輸出功率維持不變,故調(diào)磁調(diào)速又稱為恒功率調(diào)速。圖是直流伺服電機在調(diào)節(jié)電樞電壓和調(diào)節(jié)磁通調(diào)速方式的機械特性曲線。在圖中nN為額定轉(zhuǎn)矩TN時的額定轉(zhuǎn)速,ΔnN為額定轉(zhuǎn)速差。由圖可知:當調(diào)節(jié)電樞電壓時,直流電機的機械特性為一組平行線,即機械特性曲線的斜率不變,而只改變電機的理想轉(zhuǎn)速,保持了原有較硬的機械特性,所以數(shù)控機床伺服進給系統(tǒng)的調(diào)速采用調(diào)節(jié)電樞電壓調(diào)速方式。而永磁式直流伺服電機的機械特性,正好滿足于這一調(diào)速要求,因此,數(shù)控機床的進給系統(tǒng)常采用永磁式直流電機。濟南安川伺服驅(qū)動器修理

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