濰坊邁信伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-13

    被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動(dòng)化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計(jì)合理與否,對(duì)于整個(gè)伺服控制系統(tǒng),特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。基本要求伺服進(jìn)給系統(tǒng)的要求:1、調(diào)速范圍寬2、定位精度高3、有足夠的傳動(dòng)剛性和高的速度穩(wěn)定性4、快速響應(yīng),無(wú)超調(diào)為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,除了要求有較高的定位精度外,還要求有良好的快速響應(yīng)特性,即要求指令信號(hào)的響應(yīng)要快,因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí),要求加、減加速度足夠大,縮短進(jìn)給系統(tǒng)的過(guò)渡過(guò)程時(shí)間,減小輪廓過(guò)渡誤差。5、低速大轉(zhuǎn)矩,過(guò)載能力強(qiáng)一般來(lái)說(shuō),伺服驅(qū)動(dòng)器具有數(shù)分鐘甚至半小時(shí)內(nèi),在短時(shí)間內(nèi)可以過(guò)載4~6倍而不損壞。6、可靠性高要求數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性高、工作穩(wěn)定性好,具有較強(qiáng)的溫度、濕度、振動(dòng)等環(huán)境適應(yīng)能力和很強(qiáng)的抗干擾的能力。對(duì)電機(jī)的要求1、從比較低速到比較高速電機(jī)都能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)矩波動(dòng)要小,尤其在低速如,仍有平穩(wěn)的速度而無(wú)爬行現(xiàn)象。2、電機(jī)應(yīng)具有大的較長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載能力,以滿(mǎn)足低速大轉(zhuǎn)矩的要求??铺C(jī)電秉承“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念。濰坊邁信伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修

    伺服電動(dòng)機(jī)軸承故障的原因:影響伺服電動(dòng)機(jī)軸承壽命的因素包括:作用在軸承上的軸向負(fù)載、徑向負(fù)載、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、運(yùn)行溫度及軸承額定參數(shù)。導(dǎo)致軸承故障的原因很多,常見(jiàn)的包括:1、不適當(dāng)?shù)臋C(jī)械載荷(如過(guò)載,徑向不對(duì)中,軸向推力,皮帶張力問(wèn)題)2、過(guò)度的振動(dòng)和沖擊3、超速運(yùn)行4、軸電流5、過(guò)熱(導(dǎo)致潤(rùn)滑損失)6、潮濕或進(jìn)液7、污染物(例如,使用不相容的潤(rùn)滑脂,水冷凝,灰塵/污垢污染)伺服電動(dòng)機(jī)軸承故障的處理方法:1、在使用伺服電動(dòng)機(jī)時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定負(fù)載運(yùn)行2、對(duì)于有軸電流的場(chǎng)合,增加導(dǎo)電刷或者采用含絕緣軸承的電動(dòng)機(jī)3、對(duì)伺服電動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)定期維護(hù)的做法雖然能避免意外故障停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),但并不是經(jīng)濟(jì)的方法。因?yàn)椴煌瑧?yīng)用的工況的不一,軸承磨損的情況也各不相同。通過(guò)附加在電動(dòng)機(jī)上的智能傳感器(或智能編碼器提供的診斷信息)分析電動(dòng)機(jī)的實(shí)際使用情況,可以做到更加有的放矢的進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)軸承出現(xiàn)異常情況或使用壽命到期時(shí),應(yīng)及時(shí)更換軸承。更換軸承的牌號(hào)應(yīng)盡量同原軸承相同。軸承的拆卸應(yīng)使用軸承拉模,軸承的裝配推薦采用冷壓的方法(加熱法易造成軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂的損失)。青島凱恩帝伺服驅(qū)動(dòng)器維修公司科泰機(jī)電已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?;⒐芾憩F(xiàn)代化、服務(wù)配套化。

采用可調(diào)模擬負(fù)載的測(cè)試平臺(tái)這種測(cè)試系統(tǒng)由三部分組成,分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、可調(diào)模擬負(fù)載及上位機(jī)??烧{(diào)模擬負(fù)載如磁粉制動(dòng)器、電力測(cè)功機(jī)等,它和被測(cè)電動(dòng)機(jī)同軸相連。上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集卡通過(guò)控制可調(diào)模擬負(fù)載來(lái)控制負(fù)載轉(zhuǎn)矩,同時(shí)采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。對(duì)于這種測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)對(duì)可調(diào)模擬負(fù)載進(jìn)行控制,也可模擬各種負(fù)載情況下伺服驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)、靜態(tài)性能,完成對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器的而準(zhǔn)確的測(cè)試。但這種測(cè)試系統(tǒng)體積仍然比較大,不能滿(mǎn)足便攜式的要求,而且系統(tǒng)的測(cè)量和控制電路也比較復(fù)雜、成本也很高。

塑機(jī)設(shè)備則會(huì)要求系統(tǒng)為產(chǎn)品加工過(guò)程中的扭矩和位置控制提供專(zhuān)門(mén)的功能選項(xiàng)和參數(shù)算法…。另一方面,則是從設(shè)備定位的角度出發(fā),根據(jù)設(shè)備的性能級(jí)別與經(jīng)濟(jì)性要求,在各品牌中選擇相應(yīng)檔位的產(chǎn)品系列。比如:如果對(duì)設(shè)備性能沒(méi)有太高的要求,同時(shí)又希望能節(jié)省預(yù)算,則可選用經(jīng)濟(jì)款產(chǎn)品;反之,如果對(duì)設(shè)備運(yùn)行在精度、速度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)…等方面的性能要求較高,那么自然是有必要為之增加預(yù)算投入的。此外,還需要兼顧包括溫濕度、粉塵、防護(hù)等級(jí)、散熱條件、用電標(biāo)準(zhǔn)、安全級(jí)別以及與現(xiàn)有產(chǎn)線(xiàn)/系統(tǒng)的兼容性…等方面的應(yīng)用環(huán)境因素。可見(jiàn),對(duì)運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的初選很大程度還是以各品牌系列在行業(yè)內(nèi)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)為基礎(chǔ)的,同時(shí),應(yīng)用需求的迭代升級(jí)、新品牌、新產(chǎn)品的入局,也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定影響。因此,要做好運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型,日常的行業(yè)技術(shù)信息儲(chǔ)備還是十分有必要的。在對(duì)可用的品牌系列進(jìn)行初步篩選后,我們就可以針對(duì)它們進(jìn)一步展開(kāi)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型工作了。此時(shí),需要根據(jù)設(shè)備中的運(yùn)動(dòng)軸數(shù)和功能動(dòng)作的復(fù)雜程度,確定系統(tǒng)的控制平臺(tái)和整體架構(gòu)。一般來(lái)說(shuō),軸數(shù)決定了系統(tǒng)規(guī)模的大小,軸數(shù)越多,對(duì)于控制器容量的要求也就是越高??铺C(jī)電不斷總結(jié)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)與成果。

    建議用手動(dòng)或自動(dòng)方式重新調(diào)整伺服參數(shù);b.確認(rèn)速度反饋濾波器時(shí)間常數(shù)的設(shè)置,初始值為0,可嘗試增大設(shè)置值;c.電子齒輪比設(shè)置太大,建議恢復(fù)到出廠設(shè)置;d.伺服系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)的共振,嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。③機(jī)械系統(tǒng):a.連接電機(jī)軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,安裝螺釘未擰緊;b.滑輪或齒輪的咬合不良也會(huì)導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變動(dòng),嘗試空載運(yùn)行,如果空載運(yùn)行時(shí)正常則檢查機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常;c.確認(rèn)負(fù)載慣量,力矩以及轉(zhuǎn)速是否過(guò)大,嘗試空載運(yùn)行,如果空載運(yùn)行正常,則減輕負(fù)載或更換更大容量的驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)。觀點(diǎn)四:伺服電機(jī)抖動(dòng)由機(jī)械結(jié)構(gòu)、速度環(huán)、伺服系統(tǒng)的補(bǔ)償板和伺服放大器、負(fù)載慣量、電氣部分等故障引起。1.機(jī)械結(jié)構(gòu)引起的抖動(dòng)可分為兩種情況:1)空載抖動(dòng):a.電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)不牢、剛度不夠或固定不緊。b.風(fēng)扇葉片損壞,破壞了轉(zhuǎn)子的機(jī)械平衡。c.機(jī)軸彎曲或有裂紋。可通過(guò)緊固螺釘、更換風(fēng)扇葉片、更換機(jī)軸等辦法解決。2)如果加負(fù)載后抖動(dòng),一般是傳動(dòng)裝置的故障引起,可判斷以下部位存在缺陷:a.膠帶輪或聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡。b.聯(lián)軸器中心線(xiàn)不一致,使電動(dòng)機(jī)與所傳動(dòng)的機(jī)械軸線(xiàn)不重合。c.傳動(dòng)膠帶接頭不平衡??铺C(jī)電擁有完善的質(zhì)量管理體系。聊城東芝伺服驅(qū)動(dòng)器維修價(jià)格

科泰機(jī)電與合作伙伴一道共同努力,實(shí)現(xiàn)互利互贏。濰坊邁信伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修

    現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng)在經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變后,其內(nèi)部的數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無(wú)處不在,如換向、電流、速度和方位控制等;其完成主要是通過(guò)大功率DSP+FPGA等新型功率半導(dǎo)體器件,甚至伺服模塊也很差??傊?,產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短,變化越來(lái)越快??偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外伺服電機(jī)制造商的技術(shù)路線(xiàn)和產(chǎn)品路線(xiàn),結(jié)合市場(chǎng)需求的變化,可以看到以下伺服電機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)放趨勢(shì):高效率化:雖然高效化一向都是伺服系統(tǒng)首要的打開(kāi)課題,但是仍需求繼續(xù)加強(qiáng)。首要包括電機(jī)本身的高效率:比如永磁材料功用的改進(jìn)和非常好的磁鐵設(shè)備結(jié)構(gòu)計(jì)劃;也包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效率化:包括逆變器驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)化,加減速運(yùn)動(dòng)的優(yōu)化,再生制動(dòng)和能量反響以及非常好的冷卻方法等。直接驅(qū)動(dòng):直接驅(qū)動(dòng)包括選用盤(pán)式電機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)和選用直線(xiàn)電機(jī)的線(xiàn)性伺服驅(qū)動(dòng),由于消除了基地機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的傳遞過(guò)失,然后完結(jié)了高速化和高定位精度。而直線(xiàn)電機(jī)簡(jiǎn)略改動(dòng)形狀的特征可以使選用線(xiàn)性直線(xiàn)組織的各種設(shè)備完結(jié)小型化和輕量化。高速、高精、高功用化:選用更高精度的編碼器,更高采樣精度和數(shù)據(jù)位數(shù)、速度更快的DSP,無(wú)齒槽效應(yīng)的高功用旋轉(zhuǎn)電機(jī)、直線(xiàn)電機(jī),以及運(yùn)用自習(xí)氣、人工智能等各種現(xiàn)代控制戰(zhàn)略。濰坊邁信伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修

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