超靜音設(shè)計技術(shù):獨(dú)特的電流控制算法,能適用于任何一款無刷電動車電機(jī),并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱榆嚳刂破鞯钠毡檫m應(yīng)性,使電動車電機(jī)和控制器不再需要匹配。
恒流控制技術(shù):控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運(yùn)行電流完全一致,保證了電池的壽命,并且提高了電動車電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩。
自動識別電機(jī)模式系統(tǒng):自動識別電動車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯,就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式,可以省去無刷電動車電機(jī)接線的麻煩,降低了電動車控制器的使用要求。
隨動abs系統(tǒng):具有反充電/汽車EABS剎車功能,引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù),達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果,不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性,不會出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,完全不損傷電機(jī),減少機(jī)械制動力和機(jī)械剎車的壓力,降低剎車噪音,增加了整車制動的安全性;并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進(jìn)行維護(hù),延長電池壽命,增加續(xù)行里程,用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。
電動車控制器具備調(diào)速特性,騎行速度隨心掌控?;葜蓦妱訏叩剀嚳刂破鞫ㄖ?/p>
美驅(qū)電動三輪車控制器——模塊化設(shè)計,維修成本直降60%
傳統(tǒng)控制器一旦損壞需整體更換,而美驅(qū)電動三輪車控制器模塊化可拆卸結(jié)構(gòu),將電源模塊、控制模塊、驅(qū)動模塊封裝,支持局部維修替換。這一設(shè)計使維修成本降低60%,維修時間縮短至15分鐘,尤其適合車隊、租賃企業(yè)等高頻使用場景。在可靠性方面,美驅(qū)控制器采用全密封灌膠工藝,防護(hù)等級達(dá)IP67,無懼雨水、泥沙侵蝕。電路板經(jīng)過2000小時鹽霧測試與萬次震動實(shí)驗,確保在顛簸路面、潮濕環(huán)境下的穩(wěn)定性。用戶實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,美驅(qū)控制器在雨季故障率較競品低78%,成為沿海地區(qū)用戶的優(yōu)先。選擇模塊化,就是選擇長期收益! 河北兩輪電動車控制器批發(fā)控制器的智能限速功能,保障騎行安全合規(guī)。
電動車控制器做工怎樣看?
一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實(shí)力,同等條件下,作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品;手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品;外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品;導(dǎo)線用得粗的控制器好過導(dǎo)線偷工減料的控制器;散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,對比就能看得出來。細(xì)節(jié)決定品質(zhì),好的做工的控制器的故障率低,使用壽命長,后期維護(hù)的成本低,口碑好!
美驅(qū)電動滑板車控制器——助力環(huán)保企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色出行
某環(huán)保企業(yè)為員工配備電動滑板車,倡導(dǎo)綠色出行。然而,傳統(tǒng)控制器能耗高,不符合企業(yè)環(huán)保理念。采用美驅(qū)電動滑板車控制器后,其高效能量回收系統(tǒng)使車輛續(xù)航提升25%,年減少碳排放超10噸。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示:“美驅(qū)控制器不僅降低了運(yùn)營成本,還幫助我們踐行了環(huán)保使命。”員工也紛紛點(diǎn)贊:“騎車更省電,出行更環(huán)保!”
美驅(qū)控制器以節(jié)能環(huán)保為,通過優(yōu)化算法,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 電動車控制器的防水性能好,雨天騎行不擔(dān)憂。
電機(jī)控制器的保護(hù)功能保護(hù)功能是對控制器中換相功率管、電源免過放電,以及電動機(jī)在運(yùn)行中,因為某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時,電路根據(jù)反饋信號采取的保護(hù)措施。
電動車基本的保護(hù)功能和擴(kuò)展功能如下:
1、制動斷電當(dāng)制動時,內(nèi)部開關(guān)被閉合或被斷開,而改變了原來的開關(guān)狀態(tài)。這個變化形成信號傳送到控制電路中,電路根據(jù)預(yù)設(shè)程序發(fā)出指令,立即切斷基極驅(qū)動電流,使功率截止,停止供電。因而,既保護(hù)了功率管本身,又保護(hù)了電動機(jī),也防止了電源的浪費(fèi)。
2、欠壓保護(hù)這里指的是電源的電壓。當(dāng)放電階段,在負(fù)載狀態(tài)下,電源電壓已經(jīng)接近“放電終止電壓”,控制器面板(或儀表顯示盤)即顯示電量不足,引起駕駛員的注意,計劃自己的行程。當(dāng)電源電壓已經(jīng)達(dá)到放終時,電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器,保護(hù)電路即按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令,切斷電流以保護(hù)電子器件和電源。
3、過流保護(hù)電流超限對電機(jī)和電路一系列元器件都可能造成損傷,甚至燒毀,這是應(yīng)當(dāng)避免的。控制電路中,必須具備這種過電流的保護(hù)功能,在過流時經(jīng)過一定的延時即切斷電流。
4、過載保護(hù)過載保護(hù)和過電流保護(hù)是相同的,載重超限必然引起電流超限。 電動車控制器的防盜功能實(shí)用,保障電動車安全停放。廣州電動掃地車控制器價格
控制器的制動能量回收系統(tǒng)獨(dú)具匠心,剎車時回收電能,補(bǔ)充電池電量,一舉兩得,提升能源利用率?;葜蓦妱訏叩剀嚳刂破鞫ㄖ?/p>
動靜態(tài)缺相保護(hù):指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時,電動車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時,控制器實(shí)行保護(hù),避免造成電機(jī)燒毀,同時保護(hù)電動車電池、延長電池壽命。功率管動態(tài)保護(hù)功能:控制器在動態(tài)運(yùn)行時,實(shí)時監(jiān)測功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護(hù),以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車功能:解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能:用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動力,讓騎行者感覺更輕松??刂破餮埠焦δ埽鹤詣?手動巡航功能一體化,用戶可根據(jù)需要自行選擇,8秒進(jìn)入巡航,穩(wěn)定行駛速度,無須手柄控制?;葜蓦妱訏叩剀嚳刂破鞫ㄖ?/p>