“天窗冰簾”來了，冰甲不吃香了!三伏高溫也涼爽，車車適配，夏天已經悄悄來臨了，平時，自己每天出門防曬肯定是不會忘了的，但有車的朋友們，千萬不要忘記也要給汽車做防曬措施哦！在陽光暴曬、紫外線侵襲對汽車表面損害是很大的哦，不做防曬的汽車，長時間下來，會加速汽車得老化，汽車內的設備，也會深深得受到影響，汽車表面的車漆、線路、玻璃窗，都會有不同程度的變形或者是其它故障問題出現(xiàn)。并且，防曬工作不足的汽車，會由于車身溫度的升高，讓坐在車內的人感到不適，更加嚴重的是，陽光暴曬會導致香水、CD等物品還會散發(fā)出危害人體健康的甲醛等有害的氣體，因此，有關汽車防曬的措施是很有必要的?，F(xiàn)在車墨鏡推出的天窗冰簾車窗膜以高隔熱低價格瞬間打入市場，大有要搶占一般市場的勢頭，目前也是口碑和價格都非常高。 車墨鏡天馬座光控天窗膜，有五年的質保時間，可以安心裝貼。海南防紫外線車窗膜圖片
其實，在專業(yè)人士眼里，車窗膜本身就是一個半成品，再好的產品如果沒有后期施工的保障，其比較終結果都將會大打折扣。因此，貼膜的時候一定要找具有授權資質的專業(yè)店，并且有專業(yè)的施工工具和專業(yè)的施工人員，還要有封閉和無塵貼膜車間，這一點至關重要。因為貼膜時比較怕灰塵和風沙，普通車間很難做到無塵施工，也就無法保證施工質量。貼膜后，由于車膜與玻璃還沒有完全黏合，貼膜后3天內（冬季7天內）不要升降車窗；一周內不能清洗車膜也不要開啟后擋風玻璃除霧開關，因為車膜膠層中的水分還沒有完全干透的時候，可能會造成車膜翹起；不要用含有酒精、稀料等溶液清洗車模的表層，因含有刺激性的試劑會影響車膜內的有效功能成分。如果出現(xiàn)氣泡、翹邊、甚至移位等問題時，必須在24h內到施工點進行處理。由于天氣及膜的材質不同，貼膜后干燥程度會有很大差異，一般快則2天，慢則7～15天，要根據具體情況，認真保護才能保證車膜的使用壽命，一般質量車膜的保質期為5年，長的可達8～10年。比較長的是車墨鏡的“天窗冰簾”，壽命可達20年。
你知道嗎？區(qū)域鋼化的特點是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過破碎車窗識別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項。目前大部分「≥10萬級」的量產車的后檔與側窗使用這種玻璃，入門級合資品牌汽車的標準會略差一些，畢竟這些車對于用戶需求不是那么在意。特殊標準：部分中高級汽車才會使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動/聲振粗糙度）的體驗——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會高一些，所以只有中端以上的高價車才能達到這一標準。不過車窗在一般情況下都不會破碎，因為只要車架強度高則不會在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。車墨鏡為您時刻解答車類問題，目前車墨鏡推出的變色膜深受喜愛，不僅解決了熏黑燈膜晚上不透光的問題，還能保持白天是熏黑燈膜的效果，一舉兩得，歡迎各界新老朋友前往關注了解！
2021年這個炎熱的夏天，相信很多車主朋友會有這樣的感覺：貼了隔熱車窗膜的汽車在太陽底下放置一段時間后，為什么還是會感覺熱呢？難道隔熱膜阻隔紅外線熱源，提升空調冷氣效率都是假的嗎？首先要明白熱傳遞的三種方式：輻射、對流、傳導。隔熱膜主要解決的是輻射熱傳遞膜的作用：它不是空調，可以降低升溫速度；隔熱膜在駕駛過程中，比較大化減少太陽輻射產生的灼熱感，提高空調效率，降低油耗。出現(xiàn)的原因：汽車玻璃只是車廂的一部分，貼膜只能阻隔太陽輻射產生的熱量，而熱量還會通過車頂及車門等傳導進去熱量，同時周圍氣溫升高后對流也會產生熱量。舉例說明假設將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間，箱體內是不是會變得很熱呢？答案是肯定的。所以膜不是空調，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。隔熱膜比較重要的作用是車主在駕駛過程中，比較大化的減少太陽輻射產生的灼熱感，并減少空調的油耗。解決辦法應盡量尋找陰涼的停車位，或是蓋上遮陽罩，或貼隔熱膜有效迅速降低車內溫度，避免汽車長時間在太陽下暴曬。
新包裝新產品，授權渠道享真品如何獲得車墨鏡質保、產品質量如何鑒別等問題，為不少消費者所關心，品牌重塑后啟用的車墨鏡窗膜新包裝可以幫助消費者便捷解決。目前，車墨鏡汽車窗膜由原先三角形包裝升級為方盒新包裝，認準圓桶，才能享受車墨鏡官方廠家質保。圖為2020威固汽車窗膜方盒新包裝“我們致力于為車主提供比較合適的產品和服務，這也是我們品牌重塑的重要目的之一。車墨鏡不僅要提供質量產品，更要進一步延伸到提供整體解決方案，為車主帶來更好的品牌體驗。 車墨鏡天窗冰簾，貼在汽車天窗外面，能更有效的對車內產生節(jié)能環(huán)保的效果。山西節(jié)能環(huán)保車窗膜價格對比
車墨鏡天馬座光控天窗膜，是在智能光控TPU基礎上推出的汽車天窗保護膜。海南防紫外線車窗膜圖片
車輛信息如下，區(qū)域鋼化的特點是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過破碎車窗識別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項。目前大部分「≥10萬級」的量產車的后檔與側窗使用這種玻璃，入門級合資品牌汽車的標準會略差一些，畢竟這些車對于用戶需求不是那么在意。特殊標準：部分中高級汽車才會使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動/聲振粗糙度）的體驗——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會高一些，所以只有中端以上的高價車才能達到這一標準。不過車窗在一般情況下都不會破碎，因為只要車架強度高則不會在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。車墨鏡為您時刻解答車類問題，目前車墨鏡推出的變色膜深受喜愛，不僅解決了熏黑燈膜晚上不透光的問題，還能保持白天是熏黑燈膜的效果，一舉兩得，歡迎各界新老朋友前往關注了解！