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如果國際快遞被收件拒收,則包裹只有兩種可能,一是退回,費(fèi)用由寄件人承擔(dān),二是在當(dāng)?shù)劁N毀,銷毀費(fèi)用也同樣由收件人承擔(dān),其實無論是退回還是銷毀,寄件人的損失都很大.
要退回的話,損失就很大了。由于退回的運(yùn)費(fèi)不享受折扣,物流費(fèi)用會非常昂貴.
比如,寄往美國的5 kg貨物,運(yùn)費(fèi)大概是300元,如果寄回,運(yùn)費(fèi)可能是800元。如果銷毀,不需要支付退貨費(fèi)用,但貨物丟失,需要支付銷毀費(fèi)用。一般情況下,建議不要出現(xiàn)收件人拒收的情況,因為不管是退回還是銷毀,損失都挺大的。如果實在無法避免,選擇銷毀,降低損失。一、避免拒收包裹
郵包被拒收的風(fēng)險很大,寄件人將遭受很多損失,包括寄件費(fèi)、關(guān)稅、退郵費(fèi)亦或寄件費(fèi)、關(guān)稅、銷毀費(fèi)、貨損。
無論哪種情況,損失都非常大。因此,建議您在郵寄包裹之前進(jìn)行良好的風(fēng)險控制,以減少包裹被拒絕的可能性。
國際快遞郵寄為什么會被退回?長寧區(qū)國際快遞多少錢
國際快遞物品如何避免關(guān)稅
在外貿(mào)行業(yè)中,特別是網(wǎng)商中小賣家,在郵寄物品時常會遇到關(guān)稅問題,如何大限度的去避免關(guān)稅的產(chǎn)生呢?
各國海關(guān)的免稅金額不定,可根據(jù)各國海關(guān)條款來填寫申報價值。
在有些國家海關(guān)對申報價值上了30USD的小件貨物,關(guān)檢就會比較嚴(yán)格,因此,驛梅快遞建議申報價值盡量保持在30USD以內(nèi)。因為申報價值高了的話,收件人可能會為此付出高額關(guān)稅。并且在清關(guān)方面更為嚴(yán)格,時常導(dǎo)致扣貨的發(fā)生,并可能要求收件人提供相關(guān)的商業(yè)發(fā)票。
叉開收貨地址,分票多郵!
國際快遞物品時,可以想辦法或讓買家想辦法多弄幾個到達(dá)城市的市內(nèi)地址,將貨分票發(fā)到同一城市的不同地址,地址要相隔不遠(yuǎn),方便查收?;?qū)⑵必浄粥],如果24小時內(nèi),寄幾個郵件到同一國家同一地址,比較好用不同規(guī)格、不同顏色的包裝。
叉開發(fā)貨時間。
國際快遞時把貨物分幾天發(fā),每票具體可以按照申報價值來確定,一般一次是2大箱左右。
控制貨物單件重量。
國際快遞時,一票大貨,單箱重量比較好不超過20公斤。一般控制在10-20公斤佳。
保持比較好發(fā)貨周期國際快遞,每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關(guān)完成,再發(fā)下一批貨為佳。 黑龍江UPS國際快遞郵寄國際快遞需要注意一些什么呢?
如果國際快遞被收件拒收,則包裹只有兩種可能,一是退回,費(fèi)用由寄件人承擔(dān),二是在當(dāng)?shù)劁N毀,銷毀費(fèi)用也同樣由收件人承擔(dān),其實無論是退回還是銷毀,寄件人的損失都很大.
要退回的話,損失就很大了。由于退回的運(yùn)費(fèi)不享受折扣,物流費(fèi)用會非常昂貴.
舉例來說,寄往美國的5 kg貨物,運(yùn)費(fèi)大概是300元,如果寄回,運(yùn)費(fèi)可能是800元。如果銷毀,不需要支付退貨費(fèi)用,但貨物丟失,需要支付銷毀費(fèi)用。一般情況下,建議不要出現(xiàn)收件人拒收的情況,因為不管是退回還是銷毀,損失都挺大的。如果實在無法避免,選擇銷毀,降低損失。一、避免拒收包裹
郵包被拒收的風(fēng)險很大,寄件人將遭受很多損失,包括寄件費(fèi)、關(guān)稅、退郵費(fèi)亦或寄件費(fèi)、關(guān)稅、銷毀費(fèi)、貨損。
無論哪種情況,損失都非常大。因此,建議您在郵寄包裹之前進(jìn)行良好的風(fēng)險控制,以減少包裹被拒絕的可能性。
上海千易國際快遞有限公司是一家成立多年的專業(yè)國際快遞服務(wù)公司;我司本著專業(yè).負(fù)責(zé).誠摯的服務(wù)信念一直以來深受各界客戶的支持與信任?。▽I(yè)提供各種化工品國際快遞綠色通道)能快捷安全的清關(guān)和遞送,專業(yè)從事各種化學(xué)品,危險品 油墨油漆類國際快遞特色服務(wù)、無需鑒定,安全快捷送達(dá)全球,價格優(yōu)惠,歡迎各界客戶來電咨詢, 李小姐
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值此機(jī)會,我們?nèi)w員工向關(guān)心和支持我們的朋友和客戶致以衷心的感謝,并竭誠希望與社會各界合作,攜手共進(jìn)! 國際運(yùn)費(fèi)支付支持什么方式呢?
國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段,不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來,但是不可否認(rèn)的是,隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露:
1、交通運(yùn)輸設(shè)施不完善。
2、國際物流節(jié)點(diǎn)的功能混亂。
3、國際多式聯(lián)運(yùn)的非標(biāo)準(zhǔn)化操作。
4、信息化程度偏低。
5、國際物流專業(yè)人才匱乏。
6、國際物流信息化觀念落后。
長期以來,人們對國際物流的認(rèn)識薄弱,企業(yè)從上到下就缺乏必要的國際物流意識,對國際物流概念的認(rèn)識普遍相對落后,各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟(jì)時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認(rèn)識。并且嚴(yán)重的把國際物流和其他管理分開,同時還對國際物流信息化的理解也不深,在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系,標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展緩慢,同時,國際物流企業(yè)對自身的信息化未來發(fā)展也缺乏規(guī)劃,缺乏覆蓋整個企業(yè)的集成的信息系統(tǒng),目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾。
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物流報關(guān) | 貨主瞞報危險品,貨代要擔(dān)責(zé)嗎?
寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹,重量共計23.9噸。
該批貨物申報品名為“玩具”等,海關(guān)關(guān)員查驗發(fā)現(xiàn),除了箱門口位置擺放的雜物,集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡易包裝、沒有任何防護(hù)措施的煙花爆竹
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關(guān)檢驗合格,對其危險貨物包裝進(jìn)行使用鑒定,并加貼驗訖標(biāo)志。
同時,國家對煙花爆竹等易燃易爆危險品的運(yùn)輸、儲存等都有嚴(yán)格要求,必須在經(jīng)有關(guān)部門許可的特定口岸進(jìn)出口。而個別不法分子為了謀取利潤,鋌而走險采取瞞報、偽報、夾藏等違法手段出口煙花爆竹,給口岸安全帶來隱患,海關(guān)將加大打擊力度。 長寧區(qū)國際快遞多少錢
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當(dāng)代社會是知識經(jīng)濟(jì)時代,也是信息化生活的時代,這樣的時代背景使得中國企業(yè)不得不直面全球經(jīng)濟(jì)、速度經(jīng)濟(jì)和需求經(jīng)濟(jì)三大挑戰(zhàn),也為我們的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。我們將一如既往以顧客需求為導(dǎo)向,不斷推出更具實用價值的服務(wù)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈管理解決方案,實現(xiàn)"為顧客創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造機(jī)會、為社會創(chuàng)造效益"的企業(yè)宗旨,以具有特色的服務(wù)、優(yōu)良品質(zhì)迅速成長為被國內(nèi)廣大客戶所認(rèn)可的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。
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