ANSYS在壓力容器分析設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
耐壓快插接頭在水壓試驗(yàn)裝置中的作用
穿艙接頭在深海環(huán)境模擬試驗(yàn)裝置的作用
耐壓快插接頭的標(biāo)準(zhǔn)與特性
供應(yīng)南京市穿艙接頭直銷(xiāo)江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
江蘇卡普蒂姆深海環(huán)境模擬試驗(yàn)裝置介紹
水壓試驗(yàn)裝置的原理及應(yīng)用
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熱管散熱器的優(yōu)勢(shì)你知道哪些?重力型熱管散熱器因?yàn)榛芈沸蜔峁苌崞鞒叽巛^大,對(duì)功率柜內(nèi)整體散熱有影響,在大功率整流柜上試用了重力型熱管散熱器,取得了不錯(cuò)的效果,目前在2F、5F、9F、10F、15F、20F等6臺(tái)機(jī)組上使用。重力型熱管原理如下:重力型熱管是一根真空密封的管狀體,內(nèi)由管芯和工作介質(zhì)液組成,通常采用銅管做殼體,有利于抵抗管的內(nèi)外壓力差,工作介質(zhì)可以是水或者其他如液態(tài)氦、氮、鈉和鉀等,這種循環(huán)是快速進(jìn)行的,熱量可以被源源不斷地傳導(dǎo)開(kāi)來(lái)。熱管散熱器設(shè)備的一次性投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同等功率水平的型材散熱裝置成本。湖北電力電子熱管散熱器哪個(gè)好
熱管散熱器的表面處理對(duì)冷卻效率有很大的影響,表面光澤未經(jīng)處理的天然鋁具有比較低的輻射率(輻射率是表面熱輻射能力的參數(shù))。絕大多數(shù)的材料的輻射率約為0.95,天然鋁的輻射率大約只有0.05,這意味著如果鋁散熱器只通過(guò)輻射散熱,其效率將非常低。但是,經(jīng)過(guò)自然陽(yáng)極氧化的散熱器表面比自然鋁表面具有更高的輻射率,大約高0.80。當(dāng)然,對(duì)流也會(huì)有助于熱傳遞,這主要取決于散熱器表面的大小以及空氣加熱散熱器的方式。上海熱拓電子科技有限公司。甘肅數(shù)據(jù)中心熱管散熱器怎么裝分離式熱管換熱器具有良好的導(dǎo)熱性能。
選擇水作為工質(zhì),通過(guò)確定蒸發(fā)段和冷凝段的結(jié)構(gòu)尺寸,設(shè)計(jì)研制了電子器件重力型熱管散熱器,建立了其傳熱性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái),測(cè)試了在不同散熱功率、進(jìn)口風(fēng)溫和進(jìn)口風(fēng)速下熱源表面的溫度,比較并分析了測(cè)試結(jié)果.研究表明,重力型熱管散熱器具有良好的散熱性能,可滿足較高熱流密度電子器件的冷卻要求.性能測(cè)試臺(tái)是改進(jìn)散熱器設(shè)計(jì)的重要手段,測(cè)試系統(tǒng)風(fēng)速、風(fēng)溫及散熱功率穩(wěn)定,能達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)所要求的精度,為進(jìn)一步研究重力型熱管散熱器的傳熱性能提供了實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ).
電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池溫度過(guò)高會(huì)降低電池的放電效率,加速電池壽命的衰減。為了降低電池組溫度,設(shè)計(jì)了熱管內(nèi)插于電池組的散熱系統(tǒng)。以電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際行駛過(guò)程中的速度為依據(jù),對(duì)不同放電電流下電池組的溫度場(chǎng)分布進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明:隨著車(chē)速的提高,電池的放電電流,產(chǎn)熱量急劇增加,當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km·h-1時(shí),放電電流高達(dá)143A,電池放電截止時(shí),電池組溫度達(dá)到56℃;與自然對(duì)流冷卻方式相比,熱管冷卻可以將電池組的平均溫度降低4。6℃,電池組溫差降低2。2℃;熱管冷凝段長(zhǎng)度的增長(zhǎng)可以有效地降低電池組的溫度,熱管冷凝段長(zhǎng)度為50mm時(shí),可以基本上滿足電池組的散熱需求。分離式熱管換熱器由兩個(gè)相對(duì)單獨(dú)的部分組成,每部分可方便地安裝在需要吸熱和放熱的管道上。
熱管散熱器:暖氣管道上的閥門(mén)不得隨意開(kāi)關(guān)。供熱體系運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,通常都需求調(diào)試,詳細(xì)到各家各戶即是調(diào)整每個(gè)立管的閥門(mén)到合適方位,翻開(kāi)每個(gè)暖氣片的手動(dòng)放氣閥,排出集存在暖氣片里的空氣?;蚴欠_(kāi)安裝在體系頂部的集氣罐排氣閥排氣,直到每個(gè)暖氣片都熱起來(lái)的時(shí)候,調(diào)試就完結(jié)了,一旦調(diào)試完結(jié),閥門(mén)就應(yīng)該固定不能隨意開(kāi)關(guān)。以熱管為傳熱元件的熱管散熱器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊、流體阻損小、有利于控制腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。目前已寬泛應(yīng)用于冶金、化工、煉油、鍋爐、陶瓷、交通、輕紡、機(jī)械等行業(yè)中,作為廢熱回收和工藝過(guò)程中熱能利用的節(jié)能設(shè)備,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。熱管散熱器管的一端為蒸發(fā)段(加熱段),另一端為冷凝段(冷卻段),根據(jù)應(yīng)用需要在兩段中間可布置絕熱段。云南電力電子熱管散熱器批發(fā)
熱管散熱器熱響應(yīng)速度快,傳熱能力比同樣尺寸和重量的銅管大1000倍以上,體積小,重量輕,散熱效率高。湖北電力電子熱管散熱器哪個(gè)好
熱管散熱器:熱管散熱器是利用熱管技術(shù)能對(duì)許多老式散熱器或換熱產(chǎn)品和系統(tǒng)作重大的改進(jìn)而產(chǎn)生出的新產(chǎn)品。熱管散熱器有自然冷卻和強(qiáng)迫風(fēng)冷兩大類(lèi)。熱管散熱器的熱阻阻值能做得更小,常用于大功率電源中。熱管散熱器由密封管、吸液芯和蒸汽通道組成。吸液芯環(huán)繞在密封管的管壁上,浸有能揮發(fā)的飽和液體。這種液體可以是蒸餾水,也可以是氨、甲醇或等。充有氨、甲醇等液體的熱管散熱器在低溫時(shí)仍具有很好的散熱能力。熱管散熱器運(yùn)行時(shí),其蒸發(fā)段吸收熱源(功率半導(dǎo)體器件等)產(chǎn)生的熱量,使其吸液芯管中的液體沸騰化成蒸汽。湖北電力電子熱管散熱器哪個(gè)好