通常把許多數(shù)字部件之間傳送信息的通路稱為“數(shù)據(jù)通路”。信息從什么地方開始,中間經過哪個寄存器或多路開關,**后傳到哪個寄存器,都要加以控制。在各寄存器之間建立數(shù)據(jù)通路的任務,是由稱為“操作控制器”的部件來完成的。操作控制器的功能就是根據(jù)指令操作碼和時序信號,產生各種操作控制信號,以便正確地建立數(shù)據(jù)通路,從而完成取指令和執(zhí)行指令的控制。有兩種由于設計方法不同因而結構也不同的控制器。微操作是指不可再分解的操作,進行微操作總是需要相應的控制信號(稱為微操作控制信號或微操作命令)。一臺數(shù)字計算機基本上可以劃分為兩大部分---控制部件和執(zhí)行部件。控制器就是控制部件,而運算器、存儲器、**設備相對控制器來說就是執(zhí)行部件??刂撇考c執(zhí)行部件的一種聯(lián)系就是通過控制線??刂撇考ㄟ^控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令,通常這種控制命令叫做微命令,而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作??刂撇考c執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。執(zhí)行部件通過反饋線向控制部件反映操作情況,以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來下達新的微命令,這也叫做“狀態(tài)測試”。微操作在執(zhí)行部件中是組基本的操作。由于數(shù)據(jù)通路的結構關系。控制器軟件已經過3次修改升級改進,使得使用更便捷,更人性化,我們將會好的服務于廣大客戶。松江區(qū)健康LED燈光控制系統(tǒng)用途
并且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進行維護,延長電池壽命,增加續(xù)行里程,用戶可根據(jù)自己的騎行習慣自行調整EABS剎車深度。電機鎖系統(tǒng):在警戒狀態(tài)下,報警時控制器將電機自動鎖死,控制器幾乎沒有電力消耗,對電機沒有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。自檢功能:分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,控制器只要在上電狀態(tài),就會自動檢測與之相關的接口狀態(tài),如轉把,剎把或其它外部開關等等,一旦出現(xiàn)故障,控制器自動實施保護,充分保證騎行的安全,當故障排除后控制器的保護狀態(tài)會自動恢復。反充電功能:剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進行維護,延長電池壽命,增加續(xù)行里程。堵轉保護功能:自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài),如果過流時是處于運行狀態(tài),控制器將限流值設定在固定值,以保持整車的驅動能力;如電機處于純堵轉狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護電機和電池,節(jié)省電能;如電機處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確??刂破骷半姵氐陌踩3缑鲄^(qū)產品LED燈光控制系統(tǒng)系統(tǒng)延長LED壽命,節(jié)能;具有接線方便,使用簡單等優(yōu)點。
3、繪制指令流程圖:標出每一條指令在什么時間、什么部件進行何種操作;4、編排操作時間表:即根據(jù)指令流程圖分解各操作為微操作,按時間段列出機器應進行的微操作;5、列出微操作信號表達式,化簡,電路實現(xiàn)?;窘M成:1、指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分:操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質,如加法、減法等;地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關信息(這時通過地址形成電路來形成操作數(shù)地址)。有一種指令稱為轉移指令,它用來改變指令的正常執(zhí)行順序,這種指令的地址碼部分給出的是要轉去執(zhí)行的指令的地址。2、操作碼譯碼器:用來對指令的操作碼進行譯碼,產生相應的控制電平,完成分析指令的功能。3、時序電路:用來產生時間標志信號。在微型計算機中,時間標志信號一般為三級:指令周期、總線周期和時鐘周期。微操作命令產生電路產生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產生的主要依據(jù)是時間標志和指令的操作性質。該電路實際是各微操作控制信號表達式(如上面的A→L表達式)的電路實現(xiàn),它是組合邏輯控制器中**為復雜的部分。4、指令計數(shù)器:用來形成下一條要執(zhí)行的指令的地址。通常,指令是順序執(zhí)行的。
動靜態(tài)缺相保護:指在電機運行狀態(tài)時,電動車電機任意一相發(fā)生斷相故障時,控制器實行保護,避免造成電機燒毀,同時保護電動車電池、延長電池壽命。功率管動態(tài)保護功能:控制器在動態(tài)運行時,實時監(jiān)測功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實施保護,以防止由于連鎖反應損壞其他的功率管后,出現(xiàn)推車比較費力的現(xiàn)象。防飛車功能:解決了無刷電動車控制器由于轉把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能:用戶可自行調整采用自向助力或反向助力,實現(xiàn)了在騎行中輔以動力,讓騎行者感覺更輕松。巡航功能:自動/手動巡航功能一體化,用戶可根據(jù)需要自行選擇,8秒進入巡航,穩(wěn)定行駛速度,無須手柄控制。模式切換功能:用戶可切換電動模式或助力模式。防盜報警功能:超靜音設計,引入汽車級的遙控防盜理念,防盜的穩(wěn)定性更高,在報警狀態(tài)下可鎖死電機,報警喇叭音效高達125dB以上,具有極強的威懾力。并具有自學習功能,遙控距離長達150米不會有誤碼產生。倒車功能:控制器增加了倒車功能,當用戶在正常騎行時,倒車功能失效;當用戶停車時,按下倒車功能鍵,可進行輔助倒車,并且倒車速度**高不超過10km/h。市面上大多數(shù)同類產品傳統(tǒng)燈光控制器,燈光程序固定不可修改或只有幾組程序選擇。
變頻調速產品的設計、運行、維護人員應該充分熟悉并掌握PID控制的基本理論。工業(yè)自動化水平已成為衡量各行各業(yè)現(xiàn)代化水平的一個重要標志。同時,控制理論的發(fā)展也經歷了古典控制理論、現(xiàn)代控制理論和智能控制理論三個階段。智能控制的典型實例是模糊全自動洗衣機等。自動控制系統(tǒng)可分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。一個控制系統(tǒng)包括控制器﹑傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機構﹑輸入輸出接口??刂破鞯妮敵鼋涍^輸出接口﹑執(zhí)行機構,加到被控系統(tǒng)上;控制系統(tǒng)的被控量,經過傳感器﹐變送器﹐通過輸入接口送到控制器。不同的控制系統(tǒng)﹐其傳感器﹑變送器﹑執(zhí)行機構是不一樣的。比如壓力控制系統(tǒng)要采用壓力傳感器。電加熱控制系統(tǒng)的傳感器是溫度傳感器。PID控制及其控制器或智能PID控制器(儀表)已經很多,產品已在工程實際中得到了***的應用,有各種各樣的PID控制器產品,各大公司均開發(fā)了具有PID參數(shù)自整定功能的智能調節(jié)器(intelligentregulator),其中PID控制器參數(shù)的自動調整是通過智能化調整或自校正、自適應算法來實現(xiàn)。有利用PID控制實現(xiàn)的壓力、溫度、流量、液位控制器,能實現(xiàn)PID控制功能的可編程控制器(PLC),還有可實現(xiàn)PID控制的PC系統(tǒng)等等??删幊炭刂破鳌V悄軣艄饪刂破?,也稱為可編程式燈光控制器,即控制器的燈光程序是可以按照使用者的需要進行修改。黃浦區(qū)特別LED燈光控制系統(tǒng)鄭重承諾
功率輸出板,簡稱功率板或子板.用于接受母板發(fā)送的信號并輸出功率,達到控制燈光的目的。松江區(qū)健康LED燈光控制系統(tǒng)用途
操作碼部分送到譯碼電路進行分析,指出本指令該執(zhí)行何種類型的操作;地址部分送到地址加法器生成有效地址后再送到存儲器,作為取數(shù)或存數(shù)的地址。存儲器可以指主存、高速緩存或寄存器棧等用來保存當前正在執(zhí)行的一條指令。當執(zhí)行一條指令時,先把它從內存取到數(shù)據(jù)寄存器(DR)中,然后再傳送至IR。指令劃分為操作碼和地址碼字段,由二進制數(shù)字組成。為了執(zhí)行任何給定的指令,必須對操作碼進行測試,以便識別所要求的操作。指令譯碼器就是做這項工作的。指令寄存器中操作碼字段的輸出就是指令譯碼器的輸入。操作碼一經譯碼后,即可向操作控制器發(fā)出具體操作的特定信號。程序計數(shù)器:指明程序中下一次要執(zhí)行的指令地址的一種計數(shù)器,又稱指令計數(shù)器。它兼有指令地址寄存器和計數(shù)器的功能。當一條指令執(zhí)行完畢的時候,程序計數(shù)器作為指令地址寄存器,其內容必須已經改變成下一條指令的地址,從而使程序得以持續(xù)運行。為此可采取以下兩種辦法:***種辦法是在指令中包含了下一條指令的地址。在指令執(zhí)行過程中將這個地址送人指令地址寄存器即可達到程序持續(xù)運行的目的。這個方法適用于早期以磁鼓、延遲線等串行裝置作為主存儲器的計算機。松江區(qū)健康LED燈光控制系統(tǒng)用途
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